Bonczek - Sob 22 Sty, 2011 PiTT a nie masz Lexus Assistance czy czegoś w tym rodzaju? Firma, w której pracuje ogarnia takie kontrakty dla różnych producentów, i klientom przysługują nawet pierdoły typu - mam przepaloną żarówkę, niech mi pan kogoś przyśle - w zakres assistance wchodzi wymiana żarówki, koła, podwiezienie do serwisu, zatrzaśnięte kluczyki i masa innych rzeczy - ja miałem zawsze stare samochody i nawet nie wiedziałem o istnieniu takich opcji, ale to jest na prawdę wygodne i "za darmo" 
Gaydek - Sob 22 Sty, 2011 Mi tej zimy BMW Mobile Care podładowało aku 
Bonczek - Sob 22 Sty, 2011 Niemcy o niemców dbają - ciesz się, że nie jesteś przyjezdny
Bad-i - Sob 22 Sty, 2011
Hmm no nie wiem, jezdzilem na 20" i na 19". Znajomy dopiero jak wrzucil 18" do X5 to dalo sie tym jezdzic. Powiem inaczej w porownaniu do komfortu w Touaregu BMW nie ma co szukac 
k-mart - Sob 22 Sty, 2011 kocham te tematy 
KarQ - Sob 22 Sty, 2011
To zadanie pełni 5 GT przecież 
Walle - Sob 22 Sty, 2011 Ani X6, ani X5 nie są kompaktowymi suwami..... Mi się jeździło tym średnio, nie zakochałem się. Nie jeździłem M-kami, może bym zmienił zdanie.... kamil - Sob 22 Sty, 2011 Oj tak mi się przypomniało a propos bycia bezkonkurencyjnym SUVem - mowa tu o X3 W lekkim terenie X3 staneło i się poddało RAV4 bez dołączonego napędu przejechało próbę. Nawet Toyotowcy byli w szoku bo myśleli, że X3 spokojnie wyjdzie z takiej próby. Oczywiście oba samochody były na fabrycznym ogumieniu. martin.h - Sob 22 Sty, 2011 Ja nie rozumiem jak mozna wogóle myśleć o jeździe SUVem w terenie, to tak jakby wybrać się kajakiem w rejs po Pacyfiku. kosmita - Sob 22 Sty, 2011 kamil, czy Ty przypadkiem nie jesteś związany jakoś z Toyotą? Zawsze piszesz jakie to super samochody. kamil - Sob 22 Sty, 2011 po części jestem ale pisze to co widziałem.
Nie uważam żeby Toyota miała rewelacyjne samochody, wręcz przeciwnie. Moim zdaniem trochę się ociągają za konkurencją w segmencie C. Nie mają żadnej wersji sportowej i takie tam. Ale nie można im odmówić bycia liderem wśród terenówek czy producenta hybryd. A RAV4 to dyskusyjny SUV i wcale mi dupy nie urywa. Wolałbym X3, ale w terenie...(mocno rozpiżdżona leśna droga) po prostu martwiąco zaskakuje. Bart - Sob 22 Sty, 2011
ziooom, proszę Cię M - Sob 22 Sty, 2011 Kamil pisze dla autoświata - nie wiń go.
kamil - Sob 22 Sty, 2011 Bart, argumenty: uważasz że Land Cruisery są daleko od konkurencji ? I nie chodzi mi tutaj o SUV tylko o samochody na ramie - prawdziwe terenówki. Hybrydy - podaj producenta, który ma większe doświadczenie w produkcji takich samochodów. M - Sob 22 Sty, 2011 Hybrydy są dla pedałów 
|
||||||||||||||
