Zobacz temat - Radom 9 Październik- Upalanie

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	forum.hothatch.org Witamy na forum Hothatch.Org

MotorSport - Radom 9 Październik- Upalanie

M - Wto 12 Paź, 2010

Kondziu jest taki mądry w internecie od czasu gdy jego stara ukradła w lidlu laptopa dla dzieci

Vlodarsky - Wto 12 Paź, 2010

M napisał/a:

Kondziu jest taki mądry w internecie od czasu gdy jego stara ukradła w lidlu laptopa dla dzieci

dopiero teraz się odezwę w tym temacie :

:rotfl:

hahahahhahahhahhahah Kondziu 0:1 eM hahahahahahahah :rotfl:

KonradMK - Wto 12 Paź, 2010

Vlodarsky napisał/a:

M napisał/a:

Kondziu jest taki mądry w internecie od czasu gdy jego stara ukradła w lidlu laptopa dla dzieci

dopiero teraz się odezwę w tym temacie:

czyli jak zwykle gdy już wszyscy wyszli a światła na scenie zgasły. nie zapomnij pozamiatać pod krzesłami.

Vlodarsky - Wto 12 Paź, 2010

KonradMK napisał/a:

czyli jak zwykle gdy już wszyscy wyszli a światła na scenie zgasły. nie zapomnij pozamiatać pod krzesłami.

dobrze

nasz mały mężczyzna

jak Ci się otwierają zdjęcia z forum na

????

Janusz - Wto 12 Paź, 2010

Pany, nie było was nawet na Radomiu, wiec znajdźcie sobie iny temat do wycieczek osobistych. A śśśśśśśśśśio....

Vlodarsky - Wto 12 Paź, 2010

Janusz, przepraszam

znikam.

Dopiszę tylko, że Clio na 2 i 3 kołach grubo.

Janusz - Wto 12 Paź, 2010

Cytat:

Janusz, przepraszam

znikam.

luuuuzzz jak mniej wiecej obok tematu to sie nie czepiam, tylko wiem ze z Kondziem to sie tu można przez 500 stron wykłócać i nic z tego nie wyniknie.

Rasta jaki silnik mia Markes w focusie ??

KonradMK - Wto 12 Paź, 2010

Janusz napisał/a:

wiem ze z Kondziem to sie tu można przez 500 stron wykłócać i nic z tego nie wyniknie.

właśnie rozpocząłeś pierwszą stronę. miszczu.

TomsoN - Wto 12 Paź, 2010

w foce było 1.6 100koni

tak mówił przynajmniej właściciel

anjas - Wto 12 Paź, 2010

Janusz napisał/a:

Rasta jaki silnik mia Markes w focusie ??

Markes jeździł fiestą ST, Fokusem 1.6 jeździł Pum

a oto lista z czasami z I i II przejazdu.

1. Miniac - Mini Cooper S - 2'03.34; 2'03.68
2. Rasta - Focus - 2'02.60; 2'03.73
3. Piotr - Impreza STI - 2'06.27; 2'04.73
4. Janusz - Clio Sport - 2'06.50; 2'06.43
5. Mikan - Prelude - 2'06.63; 2'07.02
6. Górnik - Scirocco - 2'05.87; 2'07.26
7. Anjas - Prelude - 2'06.81; 2'07.45
8. Yarko - Clio Sport - 2'09.54; 2'08.22
9. Lejek - 306 - 2'09.18; 2'08.40
10. Gre - Mini Cooper S - 2'09.95; 2'08.48
11. Marcin - Civic TypeR - 2'12.16; 2'08.70
12. Ade - Astra - 2'14.26; 2'09.67
13. Jakub - BMW 328 - 2'11.72; 2'10.06
14. Rudello - Clio Sport - 2'13.11; 2'10.82
15. Pyros - Clio Sport - 2'16.09; 2'10.82
16. Markes - Fiesta ST - 2'10.80; 2'11.35
17. Neon - Clio Sport - 2'11.68; 2'11.43
18. Raceman - Clio Sport - 2'12.37; 2'13.25
19. Jacek M. - Clio 1.8 - 2'15.63
20. Pum - Focus - 2'17.22; 2'20.07

and (ci, którszy jechali tylko I przejazd i nie byli sklasyfikowani

):

PP - Fiesta - 2'13.76
M - Civic - 2'12.66

Michał - Wto 12 Paź, 2010

KonradMK napisał/a:

Janusz napisał/a:

wiem ze z Kondziem to sie tu można przez 500 stron wykłócać i nic z tego nie wyniknie.

właśnie rozpocząłeś pierwszą stronę. miszczu.

Jacek - Wto 12 Paź, 2010

Rudello napisał/a:

Ja miałem nadmuchane po 2.5 w r888 na przodzie :rotfl:

Jacek napisał/a:

rasta napisał/a:
Zbyt duże ciśnienie.

też..ale to nie opona na suche. przy małym ciśnieniu odpada guma z boków, niestety

mówie o R1R

rasta - Wto 12 Paź, 2010

Clio na 2 łapkach Hi-resolution

http://img100.imageshack.us/img100/9395/hh21.jpg

Anonymous - Wto 12 Paź, 2010

rasta napisał/a:

Clio na 2 łapkach Hi-resolution

Rasta ucze sie

trening czynia miSZCZa

Anonymous - Wto 12 Paź, 2010

Janusz napisał/a:

Neon napisał/a:

No nie było to tak odczuwalne w samochodzie ale jak opadłem to tak jak pisałem wcześniej prawie sie w gacie zlałem

a swoja droga Ciekawe czemu tak Cie podbiło, ja po tych tarkach tez grubo tnę, nie raz mnie delikatnie podbiło, postawiło bokiem albo cos takiego, ale nigdy mi sie nie zdarzyło żeby coś takiego zaczeło mi sie dziać. No i prędzej bym sie spodziewał czegoś takiego na tym zakręcie po starcie, bo tam sie jednak szybciej jedzie a kont skrętu jest taki sam, może nawet trochę większy, bo tam pod koniec trzeba znowu dokręcić żeby wbić sie w następny zakręt.

Tu ewidentnie moja wina. Za bardzo naskoczyłem na ten zakręt i wjechałem z dużą prędkością na tarkę. Później już tylko poczułem ze auto podbiło i jest przechylone. Zdążyłem tylko wyprostowałem koła. Było gorąco.