To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
 
forum.hothatch.org
Witamy na forum Hothatch.Org
Sprzedam/Kupie/ZakupyGrupowe - [Szukam auto] Temat - koncert życzeń
PiTT - Pon 23 Lip, 2018
nie jechałem UPem, ale podobno potrafi zaskoczyć jeśli chodzi o ilość miejsca w środku
Kenet - Pon 23 Lip, 2018
To BMW dałem przykładowo, ono nie ma klimy z tego co widzę, więc raczej samobójstwo.

Z tanich aut żeby wozić dupę i dzieci w miarę normalnych warunkach rozważyłbym to co sam kiedyś użytkowałem - Fusiona 1.4. Oczywiście nie jest to auto, w którym wygląda się dobrze, ale jeździłem prawie dwa lata (w okresie szczytu kariery motorsportowej, więc pieniądze szły w dym) i byłem bardzo zadowolony z tego auta jako dupowozu. Albo po prostu coś normalnego, taniego, ale bardziej współczesnego niż e36.

https://www.otomoto.pl/of...=olx#xtor=SEC-8
kamil - Pon 23 Lip, 2018
Kenet, Mam c5 w hydro i jest pięknym obszernym rodzinnym tapczanem, ale nie daje tyle radości z jazdy co BMW. Drugi samochód to Renuar Megane 1.9 dti bez klimy, którym jeździła moja żona, która powiedziała, weź spierdalaj z tym samochodem i sam sobie nim jeźdz. No i jeżdzę...Kumple się smieją, kloszardzi nawet obsikać nie chcą. Jest tak nudny jak owsianka w szpitalu. Chce go sprzedac i trochę dołożyć i kupić coś co spowoduje, ze szybciej się przemieszczę między pasami na drodze, da mi poczucie jakiś emocji a la sportowe, będę nim mógł przewiesć dzieci i cieć zacznie wpuszczać mnie przez bramę firmy.
Kenet - Pon 23 Lip, 2018
Aaaa no to przepraszam. To wracamy do BMW :faja: jest tego na OLX sporo, kwestia przejrzenia ofert.

Pierwsze z brzegu, bardzo ładne:

https://www.otomoto.pl/of...=olx#xtor=SEC-8
kamil - Pon 23 Lip, 2018
o bardzo ładne, o coś takiego może mi chodzić. To rozumiem M42 a nie M44. Pewnie w takiej kasie nie maszans na M44 ? A w ogóle tak na szybkości to czym się różniły te silniki oprócz długości kanałów dolotowych ?
Kenet - Pon 23 Lip, 2018
Google 5 s

Cytat:


Cytat:
Differences from the ground up:
- oil pan; 1 piece vs 2 piece, oil pick ups in different place, M44 has a nice windage tray

- block: M42 crank is forged - the M44 crank is cast and has a 1mm longer stroke, M44 cylinder walls are 1mm bigger, M44 has oil squirters that shoot up on the bottom of the pistons, m44 craqnk has a pulse wheel mounted to it and the VR sensor is mounted to the rear section of the block

- Timing case: Inner case for M42 has a mount for the front pulse wheel VR sensor. They also have different inner footprints for where it mates to the block, lower outer cases will swap, but not upper. Shape of head is slightly different and the cam sensor is on the intake side of the M44 and exhaust side on the M42

- Oil Filter: housing & filter both different
Pulleys: All different. M42 uses v-belt, M44 uses ribbed, so AC compressor, alternator, and PS pump are all different
- Timing chain: guide system is slightly different, top and bottom guides are different, M42 has a bearing sprocket as a guide in the lower case - replaced with another plastic guide in the M42, mount for one of the guids is a pin and cicrlip on the M42 and a bushing and bolt on the M44. You have to uses the pin and circlip in order to match the upper outer cover from the M42

- Head: M44 = solid lifters, M42 = hydraulic lifters, thermostat provision on the front of the M42 is grooved to accept the older thermostat, the M44 head does not have it and you have to use the plastic housing/thermostat combo. The valve cover breather hose for the M42 is in the front, in the rear for the M44, coolant hose outlet location on the back of the head is different too.

- intake manifold is also completely different, though the bolt patter for it and the exhaust is the same between the two.

Thats all i can think of for now.

Nice list, but I found 3 different things on there.

1. The early m42's had v-belt style and the later m42 had ribbed belts.

2. The valve cover breather hose is also in the rear for the later m42.

3. The difference in the intake manifold besides all the plastic pieces on the m44 is that the m42 has DISA and the m44 does not. The throttle bodies are different, the m44 has the ICV mounted on the TB and the m42 has it under the upper intake manifold.

4. The m42 has a vane type air meter and the m44 has a MAF.
kamil - Pon 23 Lip, 2018
;D
B-Rey - Pon 23 Lip, 2018
Ja pierdziele, te ceny E36 w Polsce... :rotfl: Te niekompletne, dokładane na siłę M-Pakiety... Jak się chce mieć zadbane E36 zgodne z VIN to będzie ciężko jak cholera. Sam już trzeci rok szukam 328i coupe, manual, M-Pakiet. Jestem w stanie wydać 40k ale w Polsce auto w takiej konfiguracji i w 100% oryginalne, nie istnieje. Albo gruz albo stęs - jedno i drugie to gówno, tyle, że to drugie kosztuje więcej bo "auto dobrze znane na polskiej scenie tuningowej".
Kenet - Pon 23 Lip, 2018
Ale po co. Jak tu za 8 k jest kosa, do jazdy. Jak coś nie istnieje i to jest potwierdzone, to raczej nierozsądnie jest tego szukać 3ci rok. :rotfl:
kamil - Pon 23 Lip, 2018
ale on szuka 328 a mi wystarczy 318 is :) wiec ta sztuka za 8 k raczej mi pasi
Kenet - Pon 23 Lip, 2018
Za mało użyłem emotikonów ;) ;) ;)
koma600 - Pon 23 Lip, 2018
Niezła ta bawara
B-Rey - Pon 23 Lip, 2018
Kenet, :rotfl:
rabarbar - Pon 23 Lip, 2018
Było brać saxo jak sprzedawałem
michool_vt - Śro 05 Wrz, 2018
Golf 5 gti to kiepskie auto czy bardzo kiepskie?


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group