kubas - Sob 07 Lis, 2009 ooooo fajna inicjatywa 
marek23 ? vojt3k - Sob 07 Lis, 2009 Leszek Kapłan, który zaliczył kilka znakomitych wyników za kierownicą małego Peugeota 106, za rok zmienia samochód. Sympatyczny kierowca będzie kontynuował występy w RPP za kierownicą Opla Astry. Leszek wyjaśnił wczoraj w Odcinku Specjalnym, że Peugeot po poważnym wypadku w Rajdzie Zamkowym nie nadaje się do odbudowy. Kapłan na szczęście nie rezygnuje z występów i wsiada w większe auto. - W przyszłym sezonie będę jeździł Oplem Astrą. To właściwie dziewicza rajdówka, była zbudowana w zeszłym roku i przejechała cztery rajdy. Jechał nim kolega Kmita - opowiadał Leszek. - Zakupiłem ją kilka dni temu. Teraz siedzimy w garażu, bardzo chciałbym, o ile się da, pojechać nią już w najbliższą niedzielę w supersprincie na torze w Tychach. - Chciałbym, żeby przyszły sezon zaliczyć profesjonalnie przygotowanym samochodem - zapowiedział. Marek23 - Sob 07 Lis, 2009
Jeszcze nie mam licencji,ale super pomysł. GeKo - Sob 07 Lis, 2009 Pomysł ciekawy i chyba w końcu tani puchar, ale nie jest napisane czy to ma być RSMP czy RPP martin.h - Sob 07 Lis, 2009
RSMP Puchar fajny, ale dalej brakuje czegoś naprawdę taniego w klasie N1/N2. PieQt - Sob 07 Lis, 2009 ciekawe jaki jest roczny koszt udziału w clio cup GeKo - Sob 07 Lis, 2009 martin.h, Taniej by już mogłobyć tylko na seryjnej oponie. W niższych klasach nie bardzo juz jest na czym ciąć koszty, bo czy to będzie C2 czy clio to koszty takie same raczej. kamil - Wto 10 Lis, 2009 ciut OT , ale jak ogladam ten filmik to jestem spocony jak pedofil w smyku 
http://www.youtube.com/wa...V9Y&feature=fvw moje wielkie pokłony dla tego Pana ! martin.h - Wto 10 Lis, 2009
Ciut jakby było w dziele WRC, a nie RSMP 
kamil - Wto 10 Lis, 2009 fakt
Bad-i - Nie 15 Lis, 2009 wracajac do pucharu, czemu np nie ma pucharu twingo, aygo, fiesty, corsy itd........ Kurde dac zawodnikom surowe auto z fabryki (takie za 30 tys i dodatkowe 25 tys na wykonczenie). Jakby zrobili puchar w takich pieniazkach to mysle ze bylo by wielu chetnych. Niestety ale takie clio nie bedzie tanie 
Mick - Nie 15 Lis, 2009 Ale jak ktoś np miał już swoje clio, to dokłada kase w przeróbkę (ok 25 netto) i ma rajdowke do pucharu Clio Trophy. Oczywiście znacznie lepiej byłoby, gdyby zrobili "tani" puchar, tak jak kiedyś CC/SC, Peugeot 106/206, Lanos itd... ale cóż... kto ma tam myśleć, tam tylko kasa sie liczy, a nie mlodzi zawodnicy z niskim budżetem... CHRZANEK - Nie 15 Lis, 2009
Jednym z powodów z pewnością jest to ze producenci nie homologują samochodów do sportu bo nie widzą w tym sensu. 106 - Nie 15 Lis, 2009
jechalem raz w pucharze 206 i nie uwazam ze byl to jakis tani puchar przeglady skrzyni, koszty, zakup auta... puchar jechal kilka lat temu to nie kazdego bylo stac na ten puchar. za przeglad skrzyni 5k swoim 106 pojechalem 2 rajdy i jeszcze zostalo  na serwisie w pucharze pelen catering, hostesy, ale z
powietrza sie to nie wzielo. nie wiem jak bylo w przypadku cc/sc/106 ale przypuszczam ze tak jak i teraz trudno bylo by pociagnac ot tak caly sezon bez sponsora, albo cioci, wujka, taty... imho puchar nigdy nie bedzie na tyle tani by za symboliczna kase jezdzic w rajdach. rajdy do tanich nie naleza i trzeba sie z tym pogodzic 
choc ten puchar clio wydaje sie byc chyba najtansza opcja... rabaty na wpisowe, jakies opony, nagrody... heheh choc 2b na pewno do tego nie dolozy. GeKo - Nie 15 Lis, 2009 Dokładnie Bartku, 2B na pewno zarobi na tym, ale skoro importerzy nie chcą nic robić to muszą prywatne firmy się tym zająć. Kiedyś próbował Kuchar. Idea była słuszna ale 40tys za 15letnie auto które w dodatku nie jechało to było przegięcie, dlatego nikt się nie zdecydował na to. |
||||||||||||||||
