marcinstachon - Wto 16 Paź, 2012 Kojarze takiego zioma: 
co podobnie rozpieprzonym fokusem jeszce potrafil upalac,: i na youtube jest filmik jak jeszcze jechal dalej;0 Takze glowa do gora, wazne ze kolejne teraz mniej przyjemne doswiadczenia sa i ze jestes caly. A pomysl zaplaty za bariere moim zdaniem jest z dupy. Po to jade na zamkniety obiekt, place odpowiednia kwote zeby sie wyjezdzic, a organizator jest jak dupa od srania i ma zalatwic karetke i odpowiedni obiekt! rasta - Czw 18 Paź, 2012 Materiał z 10 kamer z Real Race: rasta - Czw 18 Paź, 2012 Chyba już spokojnie mogę te fotki opublikować: 
No i lewitujące Clio Stf'a 
no name - Czw 18 Paź, 2012 Kenet ma pare, nawet barierka się przegła ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Kenet - Czw 18 Paź, 2012 Ja tyko pociongnoł 
Jaco - Nie 28 Paź, 2012
Silnik jest zbudowany na bazie" Hayi ", ale z oryginalnego silnika zostaje bardzo niewiele, reszta to RPE (Radical Performance Engines). Każdy silnik ma określony czas swojej " sprawności" , a potem trzeba go wysłać do Anglii na przegląd i zapłacic sporo ₤  , Czesi kiedyś próbowali sami zrobić rewizję , ale nie poszło, a robiła to firma, która powinna spokojnie ogarnąć, więc kombinowanie typu "może by tak sami, będzie taniej" się nie opłaca...
Co do ceny części to wszystko w ₤, więc wcale tanio nie jest. Dla przykładu, jeśli podczas obrotu odpowiednio szybko nie wciśniesz sprzęgła mieli rozrusznik ( motocyklowa konstrukcja silnika) koszt ok 370 ₤, a co dwa rozruszniki dochodzi jeszcze zębatka pośrednia rozrusznika za ok 150 ₤... Jeśli masz paddle Shifta ( biegi na łopatkach) to często pada siłownik , który kosztuje jakieś 280 ₤, czasem też zawory sterujące 400 ₤
Przy track dayowym użytkowaniu takiego Radicala, to nic więcej nie powinno się dziać, ale jak gdzieś wydzwonisz to już lecą tysiące ₤ i robi się nieciekawie. Ogólnie to taka zabawka i tak jest relatywnie tania, porównując ją do wyścigówek o podobnych osiągach
Edit: Ostatnio do Polski trafił Radical SR8 rx : 
Uploaded with ImageShack.us z tyłu siedzi V8 zdudowana z dwóch silników takich jak w SR3
Anonymous - Pią 22 Lut, 2013 Terminy pojawią się na głównej niebawem, a puki co... 7 Kwiecień Poznań 21 kwiecień Ryki 1 czerwiec Poznań ( prawdopodobnie) 26 lipiec Ryki 6 Wrzesień Ryki 13 Październik Poznań 
siema - Pią 22 Lut, 2013
Zasmakowali Poznania 
Anonymous - Pią 01 Mar, 2013 Rusza rejestracja na I rundę VI-tej edycji zawodów Otwartego Pucharu Polski - Lap Race organizowanych przez nasze Stowarzyszenie Warsaw Speed Team. Pierwsza runda odbędzie się 7 kwietnia na torze w Poznaniu. UWAGA!: liczba miejsc jest ograniczona do 35 (+ 5 miejsc rezerwowych). Opłata za start wynosi 350 zł. Rejestracja odbywa się na naszej stronie www.wst.net.pl Aby zarejestrować się na zawody wystarczy zalogować się na swój profil zawodnika i zgłosić auto do udziału w zawodach. Lista zawodników zarejestrowanych na zawody będzie aktualizowana na bieżąco w miarę napływania kolejnych zgłoszeń. Wszystkie informacje na temat procesu rejestracji znajdziecie opisane w dziale FAQ . Dajemy Wam możliwość zarezerwowania numeru startowego takiego, jakiego byście chcieli, odpowiadającego danej klasie. W sprawie rezerwacji numeru prosimy o mail na adres biuro@wst.org.pl. Wysłanie zgłoszenia jest jednoznaczne z akceptacją regulaminu zawodów Lap Race i Real Race. Na wszelkie pytania, dotyczące wszystkiego co związane jest z naszymi imprezami, otrzymacie odpowiedź pod telefonem nr 511 525 115, możecie również wysyłać zapytania na adres biuro@wst.org.pl. Orientacyjny plan zawodów: Tor Poznań 08:00-17:00 08:00 Odprawa uczestników treningu, Instruktaż: Bezpieczne zachowanie się na Torze 08:45 Ćwiczenia w grupach treningowych w sektorach toru 11:45-15:00 Obiad 12:00 Jazdy po całym torze z czasową weryfikacją postępów 17:00 Zakończenie jazd - Podsumowani Więcej informacji na temat tej rundy znajdziecie już niebawem w tym temacie na forum oraz na stronie imprezy. roj - Pią 01 Mar, 2013
Anonymous - Pią 01 Mar, 2013
brzmi znajomo? 
trojanst - Nie 17 Mar, 2013
Tia 
Poznań odpuszczam, mam czkawkę budżetową 
Byłem na krótszych weselach
Kamill - Czw 28 Mar, 2013 Nie jade na pozen, nie wróciły mi amory z utwardzania, jestem w dupie ze składaniem fury przez to, bo auto stoi mi na kołkach, a roboty trochę jest do wykonania na kanale no i bez amorów też nie pojadę, ogólnie mega wkurw. Stf - Czw 28 Mar, 2013 Dawaj na serii. Nie bonc mientki 
kosmita - Czw 28 Mar, 2013 Kamill, masz miejscówkę do odstąpienia ? 
|
||||||||||||||||||||
