Jacek - Wto 20 Paź, 2009 i magnietyzer kubas - Wto 20 Paź, 2009
silnik z m3 e36 ps - Wto 20 Paź, 2009
no i kolor, kolor Panie! Barejka - Wto 20 Paź, 2009 silnik w e36 m3 mial 3.2 i chyba 321 konia Misiek_lbn - Wto 20 Paź, 2009 były też 3.0 286 KM Anonymous - Wto 20 Paź, 2009 Marka i Model BMW 318is E30 M42B18 Modyfikacje Silnika Było – 1.8 is – po gruntownym remoncie moc hamowana 137KM i 169Nm (seria 136KM i 170Nm) Było – 2.8 M52B28 seria ( 193KM i 285Nm ) Jest - S50B30 czyli silnik z M3 e36 I generacji *nowa chłodnica robiona na zamówienie, *sprzęgło od M3 , *aluminiowa osłona miski olejowej *akumulator wrzucony do bagaznika Układ Dolotowy Było: Seria Jest - AirBox BMC w karbonowej obudowie, Układ Wydechowy Było: seria Jest – kompletny wydech z M3 e36 z dwoma tłumikami i katalizatorami skrócony do długości e30 Modyfikacje Elektroniki i Paliwa Było: Seria Jest – komputer silnika od S50B30 Układ Napędowy Było: seria Jest: *szpera 40% o przełożeniu 3.40 *short shifter *opony do jazdy ulicznej przód Dunlop Max Sport 215/40/17 tył Toyo R888 225/45/17 *felgi aluminiowe Platin P30 17” szerokość 7,5” *opony do zabaw torowych: przód Toyo R1R 215/40/15 tył Toyo R888 225/50/15 Układ Hamulcowy Było: seria Jest: *tarcze przód Brembo Max, *tył Brembo, *klocki ferodo premier przód i tył *płyn hamulcowy Motul RBF 660 *stalowe przewody hamulcowe Goodridge Modyfikacje Zawieszenia Było: seria Jest: *sprężyny Weitec -60 mm przód i -40mm tył *amortyzatory Koni Sport z regulacją twardoci *rozpórki przednich i tylnich kielichów *poliuretany na tylnej belce *tuleje przednie z asymetrycznymi otworami z M3 e30 Modyfikacje Wnętrza i Car Audio Było: golas, seria Jest: *kierownica momo corse *elektryczne szyby *elektryczny szyberdach *tylne szyby uchylne *klimatyzacja *radyjko pioneer deh 77mp – rozmontowane i wmontowane na stałe w auto, *głośniki: systemy przód, subwoofer, wzmacniacz, *panele w drzwiach pod głośniki 16 *obita skórą podsufitka *skórzana gałka zmiany biegów Jacky 
*skórzane skórzane fotele Recaro Speed oraz skórzana tylna kanapa *dystans przybliżający kierownice *szelki sparco Body KIT i Oświetlenie Było: seria Jest: *podkładka pod przedni zderzak – spojler is *progi od is *malowanie całej karoserii bez zmiany koloru, *lekka maska z laminatu 
Tak wygląda obecnie 
Moc zhamowana 290KM i 330Nm Waga auta - 1245Kg Prędkośc max - 273km/h według navi Do setki poniżej 5s Bart - Wto 20 Paź, 2009 wow, przekozak! Barejka - Wto 20 Paź, 2009 Duzo pracy wlozone i czasu, ale szczeze mowiac wolalbym zobaczyc zmodzone saxo w Twoich rekach ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
anjas - Wto 20 Paź, 2009 fajny, dasz się karnąć? 
Anonymous - Wto 20 Paź, 2009 Fura kozak 
Bardziej Time Attack czy bawisz się też w jazdę bokiem? Anonymous - Wto 20 Paź, 2009 przejechać się nie dam bo raz juz kumplowi dałem
http://www.youtube.com/watch?v=jlcfqIyyjsI a co upodobać to auto nie wybebeszone a mozna powiedziec ze jest nawet dociążone dodatkowym wyposazeniem.... i stosunkowo duża waga auta niestety psuje zabawę najczęściej jest street... później 1/4.... time attack w poznaniu miał być dwukrotnie w tym roku ale nie zdążyłem z budżetem na kolejne przeróbki auta... drift zbytnio niiszczy auto co mnie nie interesuje - czasami polece bokiem jakis łuk.... palenie gumy - nie wchodzi w gre... co do saxo to moja kobieta raczej nie pozwoli mi go ruszać
kubas - Wto 20 Paź, 2009 nie ma co beta jest kozak  wybierz sie z nami kiedys do lublina/radomia/biłgoraju polatasz sobie po torze z mniejszym budżetem niż na poznań
Anonymous - Wto 20 Paź, 2009
Okazuje się, że i na kresce trzeba ogarniać auto 
Anonymous - Wto 20 Paź, 2009 to że drogo na poznaniu nie znaczy że tam w końcu się nie zadomowie.... auto składałem ponad 5 lat więc poczekam jeszcze ten rok dwa.... ale wymienione przez Ciebie tory chętnie odwiedze w saxo
kupie żonie tylko jakieś oponki na tor
pytanie czy pompa wspomy i fotel kierowcy wytzrzyma takie zabawy kubas - Wto 20 Paź, 2009 wspoma wytrzyma a czemu ma nie wytrzymac ? a fotel hehe tez tylko noga cie bedzie bolala potem od zapierania sie w zakretach
|
||||||||||||
