Anonymous - Pią 18 Cze, 2010 Januszku, chodzi o coś innego. Jakaś wersja 2.0 tdi ma zębatkę na wale któa napędza pompę oleju. Wyciera się po średnio 200 kkm. Zdjęcia są np. tu: http://vwszrot.pl/ Janusz - Pią 18 Cze, 2010
z tego co wiem, to Marek też ma 2.0Tdi i się nie psuje  Generalnie po którymś roku zmienili formę napędu tej pompy, niestety nie chcieli nam powiedzieć dokładnie jak rozróżnić który ma jak, trzeba patrzeć
kosmita - Pią 18 Cze, 2010 W starszych 2.0 TDI jeszcze głowica lubi pęknąć. M - Pią 18 Cze, 2010 Ja myślę że jeśli auto ma być dla kobietki to musi być takie jakie jej najbardziej odpowiada a nasze uwagi techniczne są g warte
- musi być ładne - wygodne - praktyczne - dużo schowków - przyjemna wygodna jazda - łatwe manewrowanie / dobra widocznosc Serio, tak uważam. PiTT - Pią 18 Cze, 2010
zgadzam się ostatnio widziałem Peugeota 4007 i na serio ładnie wygląda za to Renault Koleos mi się zupełnie nie podoba, wg. mnie jest brzydki Drone - Pią 18 Cze, 2010
Właśnie w korku jest to najbardziej potrzebne. Dostawczakiem dużo lepiej się śmiga w korku niż zwykłą osobówką. Z daleka widzisz dlaczego jest korek, który pas jedzie szybciej i do którego momentu. W osobówce stoisz jak kołek albo zmieniasz pasy jak idiota szukając tego właściwego.
http://www.youtube.com/watch?v=uZFoGxToFls Dodam że w 500 wcale nie siedzi się nisko. strick - Pią 18 Cze, 2010
Moze akurat dobrze trafił 
Sorka, ale o e-klassie w210 zawsze mowiłem, ze to złom, w sumie sie nie bardzo psuło, tylko ruda go zjadała 
kamil - Pią 18 Cze, 2010 w TUV jest napisane, że passat zajmuje takie samo miejsce w awaryjności co laguna
szymlorek - Pią 18 Cze, 2010
Nie jedyne wady bo 2.0 mają ich znacznie więcej.. Zaczynając od pompy oleju o której było już wspomniane wyżej. Przez PD które to serwowane tam są w wydaniu piezoelektrycznym i psują się całkowicie bez jakiejkolwiek reguły, awarie występują niezależnie od przebiegu i bardzo często pada jeden czy dwa wtryskiwacze. W wypadku starszych PD wyglądało to zupełnie inaczej. Kończąc na ciągłych walkach z zapychającymi się filtrami cząstek stałych które Vw również nie do końca trafnie zaprojektował.. Generalnie 2.0 Tdi albo nówka sztuka z salonu na gwarancji albo w ogóle, chyba że ktoś jest dzieckiem szczęścia i wszystkie standartowe bolączki modelu zawsze go omijają
Marek23 - Sob 19 Cze, 2010 2.0 tdi psuje się bardzo,wszyscy eksperci mają rację. Parę lat temu identyczna gadka była z 1.9 tdi 130,który teraz jest wzorem jakosci... Walle - Sob 19 Cze, 2010
ostatni pasek to kibel. Jeździłem 2.0 TDi, jeździłem 2.0 FSI - nic specjalnego co zachwyca rzesze polaków zafascynowanych produktem z Rzeszy mnie nie zachwyca. U mnie w firmie flota jest na paskach przede wszystkim. Szeryfowi mojemu posypał się silnik na polskiej autostradzie (2.0 FSI), po prostu się rozleciał w drobiazgi przy 150km/h. Jego aktualne 2.0 TDI stoi w ASO średnio raz na miesiąc. Ostatni raz stał 3 tygodnie. Skoda Octawia za to daje radę - też właśnie w firmie. A aktualna Laguna to fajne auto i nie psuje się jak kiedyś. W temacie - w ostatnim AUTO MOTOR SPORT jest test SUVów - outlander, CRV i VItara - - wygrywa outlander. Warto rzucić okiem. X1 to taki trochę beemwoski Boxter (tylko, że on akurat daje radę), nie masz na X5 to kup X1.... Moim zdaniem jedno z gorszych aut, jeśli nie najgorsze w aktualnej palecie BMW. I do SUVa mu daleko.... Anonymous - Sob 19 Cze, 2010 Gdyby to tylko od nas zależało to wybór byłby Land Rover Freelander 2 - bez dwóch zdań Outlander kosztuje w sumie nie mało Panowie bo 135tys CRV wogóle odpada i przyznam się szczerze dziwie się ludziom ktorzy kupują Honde w tej wersji, bo naprawde zatrzymało się to auto w rozwoju W poniedziałek mamy na 2 dni Land Rovera zoabczymy a przy okazji i tak odwiedzimy Krzysia zeby zobaczyć Kleosa czy jak mu tam .... niestety tutaj bardzo atrakcyjna jest cena 120tys za wyposażenie jakie oferuje przy okazji jak zdecydujemy sie na toyote to zapewne kupimy od ciebie jacku fajko  jak wyslałeś mi oficjalną oferte 
Maciusiowy GLK i X1 dla ciebie syf a dla mnie super 
Maciusiowy - Sob 19 Cze, 2010
no widzisz, są gusta i guściki... jak dla mnie to jednak wciąż karykatury samochodów, zwłaszcza X1 Bonczek - Sob 19 Cze, 2010 Marcel tylko nie francuza z salonu - opamiętaj się
Anonymous - Sob 19 Cze, 2010 Zajrzałem do danych technicznych trojaczków: Mitsu i PSA Outlander to jest niezły LOL bezpieczeństow czynne kuleje 2.0 DID (TDI) - 0-100 km/h 12.3s  Polonez z silnikiem rovera robi z niego wiatrak
2.2 DID (HDI) - 0-100 km/h 11.7s  o dziwo bliźniaki PSA mają 9.9
|
||||||||||||||||||||||
