pit - Nie 27 Mar, 2011 buhahaha dokładnie Jakarti - Nie 27 Mar, 2011 Geko, pewnie jakis fakap. nie przejmuj sie 
odwieczna dyskusja .. dobra drozsza fura bedzie.. drozsza.. dobra tansza fura bedzie.. tansza. trzeba sobie powiedziec ile ma sie kasy i szukac samochodu w budzecie. z uzywanym warto zostawic sobie 10% wiecej.. PiTT - Nie 27 Mar, 2011 najlepsza opcja to fura na gwarancji, tak jak Kubson właśnie ma bez niej pewnie już by się pozbył francuza 
Jakarti - Nie 27 Mar, 2011 ale nie kazdy jest taki przezorny jak Anjas.. chociaz przedluzenie gwarancji to niewielka kwota. MoRToN - Nie 27 Mar, 2011
25k
Konrad - Nie 27 Mar, 2011 Tomecki dogadaj sie z uzytkownikiem powyżej i bierz jego clio, przynajmniej będziesz miał pewność, że nie jest z 4 różnych ćwiartek 
pit - Nie 27 Mar, 2011 no, ph1 to od 16  a ph2 od 20. nie ma karwa okazji i h
tomecki - Nie 27 Mar, 2011
a ph3?
bo najbardziej mi sie podoba ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Rasputin - Nie 27 Mar, 2011
od 25k Yarko - Nie 27 Mar, 2011
od ~27k leon - Nie 27 Mar, 2011 kocham hh.org
czemu zanim kupowałem clio mnie tu nie było - może dziś jeździł jakimś sti
Panowie no bez przesady że utrzymanie japońskiego 4łapa kosztuje tyle co francuskiej przednionapędówki gdyby tak było to na forum nie dominowałyby pugi , sporty itp
a w temacie: jeśli brać clio 3 to tylko R27.. różnica w prowadzeniu i wyglądzie jest ogromna - szał na dzielni spowodowany dwoma kubełkami recaro też jak nic
wspomniane 207RC poza ciekawym wnętrzem i felgami wydaje mi się (jak już wielokrotnie zostało tu zaznaczone) zbyt cywilne.. poza tym ile razy spoglądam na przód tego auta to mam wrażenie że patrze na 307 sw od siostry... ale nie jeździłem więc nie wiem najważniejsze w temacie zostało juz powiedziane:
+1000000000000000000 Stf - Nie 27 Mar, 2011
można jednak wziąć pod uwagę fakt, iż do evo/sti jest już coraz więcej warszatów i firm ogarniających temat, części aftermarket, allegro itd. zato mówiąc o clio sport III przeważnie rozmawiamy o serwisowaniu w ASO - a to nie należy do najtańszych. pit - Nie 27 Mar, 2011
no i w tym przypadku fajne że jest miejskie a do tego z nutką sleepera a z tego co oglądam to skręca Bardziej ciekawi mnie silnik , ile tam można dmuchnąc
qbus - Nie 27 Mar, 2011
trochę bzdura, na wsi mieszkam a w promieniu ~30 km mam 3 dobrych mechaników którzy robią Sporta III generacji i nigdy nie uwierzę że będą to koszty podobne jak STi, nie mówiąc o bieżących kosztach utrzymania. Stf - Pon 28 Mar, 2011
no przecież napisałeś total z innej beczki. ja mówię o fakcie serwisowania clio w aso a ty mówisz o mechanikach na częściach z IC. oczywiście, jeśli ktoś w 3 letnim aucie rezygnuje z ASO wtedy porównanie jest bezsensowne. |
||||||||||||||||||||||||||
