rasta - Pią 17 Lut, 2012 Heble, opony oraz wszelkie elementy, które planowały się popsuć w przeciągu najbliższych kilku miesięcy. Po prostu kilka szybkich kółek = rok spokojnej jazdy po ulicy. EmerytRs2 - Pią 17 Lut, 2012 myslę, że każdy z hh. robi przegląd fury przed każdym upalaniem. osobiście mam plan by przegonić furę ze 2 tygodnie wczesniej na jakimś ułęu 
a jak z temp wody, oleju? Czyli przeguby do przeglądu, plus sworznie, plus wymiana płynu i założenie przewodów w oplocie  , plus, plus, plus.
muszę jutro przegonić gadzinę, stoi od 24 dni
rasta - Pią 17 Lut, 2012 Wszystko do przeglądu, a setup nie ważne jaki byś miał i tak zawsze będzie za słaby i tor znajdzie słabe ogniwo. Co do płynów, to jak będzie ciepło to wszystko będzie się gotować, a tarcze giąć. Jak w zeszłym roku byliśmy to EVO X zapaliło się od temp. pod maską. Na Poznań (Porsche) Track Day jazda jest od 12 w 3 grupach po 20 min. a od 15 to już wolna bez podziały na grupy bo i tak już niewielu jest w stanie latać i ciężko jedną grupę poskładać
Mnie w zeszłym roku wyeliminowały 2 szpilki w kole, które się urwały.... Kenet - Pią 17 Lut, 2012
Zapraszam po felgi. bizon - Pią 17 Lut, 2012
na pewno znajda sie jacys mili towarzysze 
Miniac - Pią 17 Lut, 2012
Heble. Klocki, plyn, tarcze. Slabo jechac na koncowce opony, ale jeszcze gorzej jechac bez negatywu conajmniej -1.5st. Z reszta nie ma co przesadzac, nie bedzie rekordu, ale fun napewno. 
Anonymous - Sob 18 Lut, 2012 Lejek, wszystko zalezy jaką masę ma wbita laweta, jakim autem CIĄGNIESZ i co jedzie lawecie
Lejek - Sob 18 Lut, 2012 Dobra, pozostaje przy oglądarze... i byc moze jakimś prawym u kogoś. tudziesz Roj ? 
roj - Sob 18 Lut, 2012 tudzież onegdaj być to może 
Anonymous - Sob 18 Lut, 2012 ja najprawdopodobniej będę miał 1 lub 2 miejsca w samochodzie
Lejek - Sob 18 Lut, 2012 To bym sie przyczepił na kilka okrążeń...
Gorliś - Nie 19 Lut, 2012 Tak apropos pomiaru czasu - kojarzy ktos jakies ciekawe aplikacja na androida? Jakies lap timery wykorzystujace gps itd? M - Nie 19 Lut, 2012 Dobre są chyba tylko płatne 
qbus - Nie 19 Lut, 2012 Jak tak czytam ten temat to ten Poznan bardziej niszczy sprzet niz te nielubiane przez was rajdy gdzie lata sie po cieciach, wyrypie, dziurach i szutrze
M - Nie 19 Lut, 2012 Drobna różnica polega na tym że po płaskim - śmietnikiem moga być tarcze, płyny, klocki i wszystko co sie zużywa, a po rajdach cała buda jest śmietnikiem łapanym na nity. Rajdów absolutnie nie deprecjonuję tylko piszę jak to widzę. Uważam że do rajdów trzeba mieć 4x większe jaja niż do płaskiego. |
||||||||||||
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")