106 - Pon 16 Maj, 2011 4.05 ehhhh nasz boxer ... a w zasadzie to KUNDEL bo silnik zlozony z trzech Janusz - Pon 16 Maj, 2011
4:35 noty okolicznych ekspertów 
Koto - Pon 16 Maj, 2011 0:55 
Niezły fighter, sie nie pyerdoli w tańcu, od 1:15... KarQ - Pon 16 Maj, 2011 Ładnie weszedł tym dryftingem 
roj - Pon 16 Maj, 2011
nie znam się za bardzo ale dla mnie przyspieszanie takich filmów sprawia, że nie da ich się oglądać. wszystko wygląda jak w niskobudżetowych sensacjach z lat 80tych  dramat
TomsoN - Pon 16 Maj, 2011 gdzie te przyśpieszenia?
Bad-i - Pon 16 Maj, 2011
he he chciałem o to samo zapytac ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
KarQ - Pon 16 Maj, 2011
roj - Pon 16 Maj, 2011 no właśnie oglądałem drugi raz i niektóre momenty wyglądają na przyspieszone, 3:31 -> na przykład nie jest trochę? nawet gwizdek sejfciarza taki szybszy.. może ja za wolny na oglądanie jestem nawet 
Bad-i - Pon 16 Maj, 2011
ten fragment nie jest nic a nic przyspieszony. Akurat te dwa zakrety P5 -> L4 (lub L4+ zalezy jak kto opisal) byly poprzedzony długim 5kowym Lewym w ktorym ja juz w peugocie wbijalem Vke 
Takze na te dwa napadales prawie maksem roj - Pon 16 Maj, 2011 no to odszczekuję
jakoś tak mi wyglądało parę kawałków, nawet jak oglądałem ten film Czwartka to jakoś kapkę wolniej to wszystko wyglądało niż na tym maxsportu (gdzie też były z Czwartkiem ujęcia). to wurce w mikołajkach jakoś na mój rzut okiem wolniej jeździły albo ja już taki stary jestem 
Bad-i - Pon 16 Maj, 2011 
106 - Pon 16 Maj, 2011 super te zdjecia.... ... a my ŁAAAAAAPAAAAAA
pamietam ta partie po za szczytem 2P" 200 6L 200 i 1L Bad-i - Pon 16 Maj, 2011 Bartek chyba partie przed (bo po tym L byl P3 do L2 na mostek, jakies 30 L4 do P3 pod gorke, pozniej wspinaczka L5 i hopa) dobre to było hamowanie do tego lewego. Asfalt jak stól a auto juz mocno dokrecone. My mielismy tam P3 na główną ciąć, 300 prostować, zhamuj na znaku do L2 z uwagą 
pum - Pon 16 Maj, 2011 ojjj... to wpadnięcie na szuter mega
|
||||||||||||||
