pcs - Śro 19 Sty, 2011 [quote="Marek23"]
nie znam sie na procedurach o ktorych piszesz, nie bardzo wiem co to by zmienilo jakby wyjasniali katastrofe inna konwencja (przeciez i tak by sie z ruskimi nie dogadali i by 2 raporty powstaly), ale podejrzewam, ze akurat z jakiegos powodu bylo to PO na reke (moze zeby byl spokoj do wyborow). Jestem tez pewien, ze gdyby to Komorowski jako prezydent zginal w katastrofie, a Kaczynski byl u wladzy to robilby rowniez wszsytko co korzystne dla jego partii i utrzymania wladzy a nie wyjasnienia katastrofy bo ma zasadniczo w dupie szacunek do Urzedu, ktorego nie piastuje on albo jego znajomi. M - Śro 19 Sty, 2011 Wg tego komietu na czele którego jest J. Miller i dochodzenia po stronie Polskiej - pilot podchodził do lądowania i wykonał manewr zgodnie z procedurami, bez względu na to czy kogoś przeraża lądowanie we mgle czy nie. Jedny błąd jaki był to podejście i deklaracja odejścia "w automacie" a to zgodnie z wypowiedziami ekspertów jest do wykonania tylko przy wyposażeniu lotniska w ILS inaczej to nie zadziała. Z drugiej strony wg analizy polskiej wieża zrobiła naszych lotników nieźle w ch.uja. kubas - Śro 19 Sty, 2011
trochę słabe porównanie, słowacy zabawiali się pustym tupolewem, nasz miał dużo paliwa, nawet za dużo o parę ton, i pełno pasażerów na pokładzie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
M - Śro 19 Sty, 2011
Nasz już nie miał paliwa Vlodarsky - Śro 19 Sty, 2011
miał ileś ton z tego co słychać na odsłuchu z kabiny pcs - Śro 19 Sty, 2011 12 ton mial na minute przed katastrofa + drugie tyle pasazerow i bagazu, to chyba nie jest nic. Marek23 - Śro 19 Sty, 2011
Było Po na rękę,jak piszesz tak jest. Szkoda jednak,że interes partii jest najważniejszy nawet przy okazji największej katastrofy lotniczej w historii Polski kubas - Śro 19 Sty, 2011
dokładnie i wobec tego z dupy jest porównywanie low passa wykonanego przez słowaków pustym tupolwem... dzik - Śro 19 Sty, 2011
Podejscie na automacie jest duzym bledem, kolejnymi bledami bylo korzystanie z wysokosciomierza radiowego i wprowadzone zlej wartosci w cisnieniowy. To wystarczy do katastrofy. Sprzet ktorzy uzywali rosjanie byl z poprzedniej epoki, nie nadawal sie do precyzyjnego naprowadzenia, podawali ze blad 100m przy takich urzadzeniach nie jest czyms nadzwyczajnym. Zaloga musiala o tym wiedziec. To nie byla sytuacja awaryjna gdzie jedynym wyjsciem bylo ladowanie tu i teraz. Bad-i - Śro 19 Sty, 2011 fajnie powiedzieli własnie w sejmie (i to nie przedstawiciele PO) - jeden chooy czy mgla byla sztuczna czy nie, drugi chooy czy byl czy nie byl na sciezce, trzeci chooy czy ruscy mieli kurnik i w nim byli czy nie - TEN SAMOLOT NIE POWINIEN WYSTARTOWAC !!!!! szymlorek - Śro 19 Sty, 2011 Karwa a myślałem że tylko Gaugan ogarnia tu lotnictwo, teraz się okazuję że oprócz motoryzacji każdy tu jest z lotnictwem za pan brat! 
Temat wam się wyczerpał więc jątrze sobie hobbystycznie robiąc tu rozpierdol 
M - Śro 19 Sty, 2011
+1 I dlatego jak napisałem poleci na ryj Klich i Arabski a na końcu polecą słupki. Bo za zabezpieczenie takiego lotu odpowiedzialne są resorty podległe prezesowi rady ministrów. Bad-i - Śro 19 Sty, 2011 zmartwie Cie, Klich nie poleci 
M - Śro 19 Sty, 2011 Czemu? Bad-i - Śro 19 Sty, 2011
od razu pisze ze nie mam zadnych przecieków
Dodam tez, uwazam ze jako pierwszy powinien poleciec (mimo ze w ostatnich wyborach glosowalem na PO). |
||||||||||||||||||||||||||
