rasta - Nie 26 Lut, 2012 Szkoda opon, po całym dniu będziesz szukał nowych, a te tanie nie są, no chyba, że masz już śmietniki. no name - Nie 26 Lut, 2012 Pierwszy raz na Poznaniu byłem na drogowej, spokojnie dała radę i wytrzymała Gorliś - Nie 26 Lut, 2012 Kolejne pytanie z cyklu "czy na torze": Czy jest potrzebna chlodnica oleju czy da sie bezpiecznie jezdzic bez niej? (niestety wskaznikow tez nie mam). Jak to bedzie wygladalo: jezdzimy 2-3 kolka pod rzad czy po 1 postoj/drive by na ostudzenie oleju i hamulcow? kosmita - Nie 26 Lut, 2012
lepiej mieć 
zależy od auta i Twoich możliwości, jak jedziesz na 100%, to lepiej zrobić 1-2 kółka a potem jedno kółko żeby schłodzić auto Jakarti - Nie 26 Lut, 2012 odpowiem kurfa za wszystkich 
jak chcecie jechac o zycie to przyda sie wszystko. jak chcecie jechac zeby sie uczyc i nie jest czyms strasznym przejechanie jednego kolka np na 3 powolutku dla wystudzenia hamulocow, opon itd to mozna jechac serią. tak uwazam kurfa i tak ma byc
edit. widze, ze kosmita mnie ubiek , ubek
kamil - Nie 26 Lut, 2012 a jak masz obawy o temp. oleju to zapraszam do Vłodiego po olej o odpowiednich parametrach termicznych. roj - Nie 26 Lut, 2012 można wrzucić trochę kruszonego lodu do wlewu oleju przed startem, obniży to temp. o kilka stopni 
a tak poważnie to Jaka chyba napisał wszystko w temacie przygotowań (klocków, opon, chłodnic, stabów itp). PiTT - Nie 26 Lut, 2012 ja póki co jadę na seryjnej oponie a w piątek mam zamiar się nayebać, więc nie wiem po co ta spina i szykowanie bolidów jak do le mans 24 
pierwszy raz jadę na poznań, dopiero kolejny ogólnie jeśli chodzi o track daye, więc szczerze mówiąc, wykładam faję na to
kp - Nie 26 Lut, 2012 Ja nie wiedzialem, to sie zapytalem. 
A podchodze bardzo lajtowo rowniez. Napinke to ma Rasta bo narazie nie jedzie 
Jakarti - Nie 26 Lut, 2012
dokładnie
będzie na łódce sie ścigał z wiaterem.
duzo osob niepotrzebnie sie spina myslac, ze tor to jakas kosmiczna technologia.. jak to w zyciu - wszystko z umiarem i bedzie git. Anonymous - Nie 26 Lut, 2012 Ja mam spinkę, żeby objechać przynajmniej: 6 clio sportów 1 megane 3 civicki 5 fordów 3 mx-5 2 peugoty 1 Opel 1 VW 1 Subaru 1 Seat 1 Citroen 1 Mitsubishi... to by było na tyle (STF nawet jak przyjedzie 125p to mnie pogoni) ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
kubas - Pon 27 Lut, 2012
masz honde więc lepiej zabierz bańkę oleju po prostu dolejesz co kazdy zjazd do boksów i będzie dobrze 
rasta - Pon 27 Lut, 2012
O mnie się nie martw , a to pytanie o chłodniće oleju to na poziomie tekstu o szperze jaki mam w podpisie 
zefir - Pon 27 Lut, 2012
jeśli na dłuższą mete myślisz o spotkaniach na torze to polecam
ponieważ: W Hondach jest sporo mniej oleju w układzie przy innych autach, w zwiazku z tym majac zle dobrany olej i goniac pelna bomba po torze, zdecydowanie szybciej olej dostanie temperatury. i zeby nie bylo np. tak ze nagrzejesz opony do wlasciwej temperatury a skonczy sie skala temp. na silniku a wskaznik temp oleju tymbardziej polecam. Marek23 - Pon 27 Lut, 2012
i Ty Brutusie? |
||||||||||||||||||||||
