qbus - Czw 08 Kwi, 2010 No musialo mi uciec uwadze jesli bylo na forum a streetracing.pl nie sledze... cos tam mi się tylko los gadullos żalił kiedyś 
martin.h - Śro 14 Kwi, 2010 No i tak jak pisał qbus, Robert wystartuje w 1000 Miglia:
qbus - Śro 14 Kwi, 2010 i tak przy okazji to chlopaki stwierdzili ze R3 jest juz dopracowane do tego stopnia ze na km oesowym powinno byc ok 1 s szybsze niz "stare" S1600... powod wyboru takiego samochodu byl z innego powodu, poprostu nie bylo topowego R3 juz nigdzie dostepnego na ten rajd. ponoc nowe Clio jest duzo stabilniejsze, ma mocniejszy silnik, lepiej rozpedza sie praktycznie w kazdym zakresie obrotow i jedyne w czym ustepuje s1600 to hamulec. Anonymous - Śro 14 Kwi, 2010 moce w S1600 i R3 sa chyba podobne,ale S1600 wazy chyba duzo mniej?? GeKo - Śro 14 Kwi, 2010 R3 w spec. na 2009 już miało 250KM S1600 około 230KM Co do stabilności to możemy sobie tylko spekulować. S1600 ma wahacze z tyłu zamiast belki a R3 jednak jest na belce. Masa chyba jest taka sama 1000kg. Anonymous - Śro 14 Kwi, 2010 sprawdzilem-jednak jest lżejsze r3 maxi http://www.renault-sport....lio_r3_maxi.php s1600 http://www.renault-sport....t/technique.php qbus - Nie 18 Kwi, 2010 No ale R3 ma teoretycznie podobna moc ale nieco nizej dostepna, 2 litry pojemnosci i wiekszy moment. Co do stabilnosci sa to slowa Gerbera ktory z Kubica jezdzil jednym i drugim a nie moje spekulacje
tak z innej beczki to dzis poslalem zgloszenie na 1 runde Lausitz Cup czyli sezon zaczynamy tak samo jak w tamtym roku, czekam na info od vlodka co z oponami i walczymy z przygotowaniem samochodu. martin.h - Pią 23 Kwi, 2010 Robert daje radę na 1000 Miglia. pomimo małej awarii na 1 OS'ie potrafi klepać Oleksowicza w mocniejszej furze
GeKo - Sob 24 Kwi, 2010
 Trochę poszperałem i okazuje się że nowe R3 również ma niezależne zawieszenie z tyłu. Belka jest w połowie przecięta na pół i każde koło pracuje sobie niezależnie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Tak więc na bank się musi lepiej prowadzić choćby ze względu na większy rozstaw osi.
martin.h - Sob 24 Kwi, 2010 Robert chyba nam się rozkręca, trzynasty czas w generalce
M - Sob 24 Kwi, 2010 Talent+doświadczenie
wiecej nie napisze bo sie nie znam
qbus - Sob 24 Kwi, 2010 eM doswiadczenie w mocnych oskach Robert ma raczej znikome, glownie talent chyba
dla mnie bomba... Robert praktycznie caly czas klepal Dallaville ktory przeciez 2 krotnie byl mistrzem Wloch w kl. gen. i zrobil kilka naprawde niezlych czasow na oesach... Oleksowicz chyba dostawal baty praktycznie non toper a trzeba przypomniec ze podczas rajdu padal deszcz. Szkoda wczorajszej awari bo bylby naprawde swietny wynik. M - Sob 24 Kwi, 2010
Myślałem o doświadczeniu w motorsporcie, jak od dziecka się napina to już jest we krwi, tylko maszyny i odcinki się różnią między sobą bo sam talent to jak nieoszlifowany diament, a Kubica jest już myślę oszlifowany dobrze. TO tak na moj chłopski (z rembertowia w koncu) rozum. qbus - Sob 24 Kwi, 2010 wiem o co Ci chodzi pewne rzeczy nie wazne od dyscypliny zostaja takie same... ale rajdy a wyscigi to dwa rozne swiaty o czym otwarcie mowi m.in. Raikonen mysle ze tymbardziej sie wieksze brawa chlopakom naleza za ten start, walczyc jak rowny rowny z wlochami na ich terenie... nawet Holowczyc w swoich najlepszych latach (mam na mysli sezon gdy zdobywal mistrzostwo europy) na Piancavallo zebral tegie lanie. Kuzaj mial tam nieudane podejscia, Solowow tez probowal pare razy, ostatnim nie-włochem który wygrał mille miglie byl chyba Campos w 2002 roku ale tylko i wylacznie z racji tego ze w tym samym sezonie w CIR wszedl zakaz startow samochodami WRC a on jako jedyny takim dysponowal. Gosc naprawde pokazal jaja i mega talent tym startem. Mam cicha nadzieje ze predzej czy pozniej porzuci F1 na rzecz rajdow
martin.h - Sob 24 Kwi, 2010
Bardzo na to czekam, myślę, że tytuł mistrza F1 bardzo by w tym pomógł. |
||||||||||||||||
