Anonymous - Nie 23 Sty, 2011
niedawno o mało mnie prius nie pizgnoł na parkingu pod sklepem,szedłem sobie a ten się pojawił jak z pod ziemi  więc hybrydom huy w dupe i taczka szkła na grób
M - Nie 23 Sty, 2011 Może tak bym tego nie ujął ale to jest technologia bez przyszłości. Gdyby to miało być takie pro-futuro to by można było ładować auto własnym prądem a tu nie ma... musi być benzynka. Korporacje muszą zarobić. kosmita - Nie 23 Sty, 2011
Może muszą zarobić, a może po prostu hybrydy nie są samochodami głównie na prąd, a jedynie silnik elektryczny wspomaga benzynowy przy ruszaniu/przyspieszaniu. Jak dla mnie zupełnie bezsensu są samochody elektryczne w tej chwili, mały zasięg, baterie długo się ładują, u nas do tego ekologiczność takiego rozwiązania jest wątpliwa, bo u nas prąd mamy z węgla. Bonczek - Nie 23 Sty, 2011 Uściślając to mamy kilka rodzajów hybryd: - mikrohybrydy - półhybrydy - hybrydy tzw. całkowite Do tego nie zapominajmy, że silnik elektryczny nie jest jedynym rozwiązaniem, są również ogniwa paliwowe, które często stosuje się zamiennie/jako wspomagacze. Dlatego sprecyzujmy o której mówimy, bo ogólnie rzecz biorąc hybrydy mają bardzo wszechstronne zastosowanie. I do tego naprawdę jadą z dołu momentem bo silnik elektryczny prawie od razu jest w stanie osiągnąć max Mo. M - Nie 23 Sty, 2011
Owszem ale węgla nie musimy importować. Ani wiatru ani słońca. kosmita - Nie 23 Sty, 2011
Położenie geograficzne nam nie sprzyja 
Węgiel za darmo też nie jest. Samochody na węgiel nie jeżdżą. M - Nie 23 Sty, 2011 A auta nie jeżdzą na ropę naftową tylko na benzynę
PiTT - Nie 23 Sty, 2011
akurat węgiel importujemy z innych krajów dane z 2008r. Polska jest największym producentem węgla w Unii Europejskiej, a mimo to w 2007 roku sprowadziła 5,7 mln ton surowca. Import w ciągu 4 lat wzrósł o 3,4 mln ton, wydobycie w rodzimych kopalniach natomiast zmalało o 11,7 ton. M - Nie 23 Sty, 2011 Dobra poddaje się. Hybrydy są dla prawdziwych mężczyzn. k-mart - Nie 23 Sty, 2011 Gdzies juz pisalem ze to znowu bedzie kolejny genialny temat
Bart - Nie 23 Sty, 2011 już jest genialny! najgenialszy! kosmita - Nie 23 Sty, 2011
Powiem tak: upalać bym hybrydą pewnie nie chciał, denerwuje mnie cały medialny szum wokół hybryd(pseudo ekologia), większość z tych samochodów jest brzydka albo są SUV'ami (też mega męskie auta nie ma co). Z drugiej jednak strony gdyby ktoś zaczął produkować hybrydy, które wyglądają normalnie, jeżdżą normalnie, nie są drogie i palą mało, to co byłoby złego w posiadaniu takiego dupowozu? Jeszcze nie tak dawno diesle były uznawane za coś gorszego, a teraz w pewnych segmentach benzyniaki są mniejszością. PiTT - Nie 23 Sty, 2011 przepraszam bardzo, kto z Was jeździł hybrydą? znowu sami teoretycy się wypowiadają 
szczerze, hybryda ma dla mnie tylko 1 minus, przez akumulatory bagażnik jest znacznie zmniejszony jeździliśmy z Kamilem Lexem GS450h, zapitala to niemiłosiernie a do tego spalanie nie przekraczało 13l. po całym dniu upalania testowego niestety tak jak pisałem, bagażnik jest chyba mniejszy niż w golfie 
jeśli ktoś wyobraża sobie hybrydę jako melexa z dodatkowym silnikiem spalinowym to chyba powinien najpierw wybrać się na jazdę próbną nie jeździłem Priusem, więc nie wiem jak to się sprawuje i nie mam zamiaru się wypowiadać natomiast bena + elektro wg. mnie sprawuje się rewelacyjnie M - Nie 23 Sty, 2011 Na ile lat wystarcza bateria i ile kosztuje jej wymiana? PiTT - Nie 23 Sty, 2011
nie mam zielonego pojęcia |
||||||||||||||||||||||||||||
