Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 Temat postu: Saxo vts z 2002 stan BDB Bylem dzisiaj ogladac vts 16v w sosnowcu wyglada Spoko ;] a tu teraz fotki przedstawie ;] podloga bagaznika: 
podluznica 
Wiec klubowiecze co sadzicie??? KonradMK - Czw 05 Sty, 2006 Proste - małego OS'a zrobić trzeba czy nic nie klepie, nie trzeszczy itp a potem pojechać na kanał i oblookać dokładnie. I na pewno nie sugerować się zdaniem sprzedającego, takie furki zawsze są po przejściach. saxorulez - Czw 05 Sty, 2006 z korozją na TY 
lepiej kupić całego z zepsutym silnikiem niż poprawiac to co ktoś zjebał blacharsko.. ta podłuznica nie powinna mieć dziur!! no i pogjęta podłoga oznacza że ktoś sie musiał wbić w ten samochód nieżle... rajdówka Janusza Majka po uderzeniu tyłem w jadący autobus miała tak pogniecioną podłogę.. saxorulez - Czw 05 Sty, 2006
ja cos sugeruje żeby podłogę dobrze obejrzec i na ramie sprawdzić czy prosty jest.. Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 Wlasnie wiec teraz zonk to jest i tak jeden z vts w bdb stanie,bo jak ogladalm juz pare innych to nawet kolesiowu poprawic szpachli tylko nawalil 10 kilo i pieknie wygladal w tym znalazlem tylko to zawiesznie jest oki, geometrja tak samo ok tylko podloga do wymiany i caly do konserwacji wiadomo w koncu to saxo vts 16v i pomalu nie smiga po drogach.korozja faktycznie jakis wiejski warsztat go naprawial,tak jak mechani powiedzial Mlotem 5 kilowym i wiadrem szpachli. ale reszta jest oki orginalne lampy ale spawane uchwyty chlodnica orginal i wentylatory szyba przedni nowa z 2004 roku resza syb oki z 2002 roku sa.Szpachla na tylnim blotniku i przednim prawym maska jest wymieniona tak jak i wzmocnienie czolowe tyl wiem;] Anonymous - Czw 05 Sty, 2006 Nawet nie trzeba na ramie, bo to w cholerę roboty. Podjechać tam gdzie robią geometrię - wszystko wyjdzie... Zgadzam się z Łukaszem, że jeśli już kupować auto z defektem to zdecydowanie lepiej, aby mechanika była do roboty niż blacha... Silnik zawsze w najgorszym wypadku można wymienić, a blachę ... Jak to mówią "z kibla wanny nie zrobisz"
Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 a jeszcze cos podloga jest igla nic nie gnije jest oki czyli palnika nie bylo ale za to podluznica, podloga i boczek sa pojechane. Anonymous - Czw 05 Sty, 2006 Powiedz jeszcze ile za niego chcą ? KonradMK - Czw 05 Sty, 2006 nowa szyba - to już wiesz że lekko nie było. Najważniejsze żeby prosto jechał, 10 lat i tak nim śmigać nie będziesz więc zastanów się czy się opłaca. Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 Wiec chlopaki co radzicie?? mechanik mowiel ze jest bity malowana byla polowa samochodu, tzn od strony pasazera caly malowany,pod siedzenia jest prosciutko wiec,ale zeby tak zrobic ta podloge, P.S Jednym slowem mojego kumpla KUPIC i PIER...... dupa gdzies i zrobic tak zeby to jakos wygladalo, z przodem to tylko zakonserwoawac i czekac co sie bedzie dzialo. Anonymous - Czw 05 Sty, 2006 No skoro podłużnica oberwała mocno to nic dziwnego, że i szyba przednia poszła w pył. Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 18,5 tysia. Anonymous - Czw 05 Sty, 2006 Ja bym szukał dalej. To żadna okazja, a fura po mocnych przejściach. Grzesiek VTS - Czw 05 Sty, 2006 Wlasnie szyba poszla na 100% procen bo dostal w naroznik (podluznice)nie centralnie srodkiem, [ Dodano: Czw 05 Sty, 2006 ] szukam szukam i szukam i dalej bede szukal prawie 8 miechow szukam vts 16v wiec weteranem juz jestem :562: Michał - Czw 05 Sty, 2006 Posłuchaj Samochód był udeerzeony w przód i tył . To fajnie ? moim zdaniem nie , zdecydownie nie. Szybe ja tez mam wymienioną bo zdjemowałem lusterko i szyba mi pękła. Jesli uważasz ze to jest zle zrobione to nie widziałeś srebrnego saxo którego rok temu oglądałem za 30 tysi  Też go oglądał piter, z zewnątrz rewela na zdjeciach a jak przyjechałem to sie klociłem z kolesiem zeby oddał hajs za paliwo bo samochód był w tragicznym stanie.
Ja bym nie brał, poszukaj za granicą, jak znajdziesz nie bitego daj mi znać , podam ci kontak do człowieka który mi pomógł sciagac mojego. PS.UZYWAJ ZNAKÓW PRZYSTANKOWYCH ZIOM !!!! |
||||||||
