M - Pią 26 Paź, 2007 O rany... chyba skasuje ten topic. Stf - Pią 26 Paź, 2007
dziku to wytłumacz mi dlaczego zwykłym 1.8T 150km agu po programie na 160km i 270Nm robiłem bez większych problemów tt180, leona 180 ?? MOC ŚREDNIA ?? - nie liczy się moc średnia tylko moc w przedziale w którym użytkujesz silnik. Możesz mieć program "na tor" w którym Nm przy niższych obrotach jest niewiele ale górą pozostaje - albo tak ja w małych turbinkach "na miasto" Nm- na dole a powyżej 5 tyś obr auto staje w miejscu... średnią moc masz podobną ... oto dowód: http://i21.tinypic.com/sffqfl.jpg Stf - Pią 26 Paź, 2007 Naturalnie nie chce się opierać na youtube jednak jest masa filmów na ten temat właśnie evo vs sti o znacznie niższej mocy jednak większej liczbie Nm. W jednym na końcu padło ciekawe stwierdzenie: "KM sells a car, Torque wins a race" 
pozdrawiam. Dariano - Pią 26 Paź, 2007 Dobra juz starczy nie piszcie za duzo bo juz mi sie nie chce czytac tego topiku/a tyle razy juz o tym czytalem ze juz wiecej nie chce i juz prawie wszystko wiem o niutkach popykajcie sobie pw dzikiem ma nobla z niutkow :564: Marek23 - Pią 26 Paź, 2007
dokładnie, ale to nie NM tylko KM w tym przedziale pcha Cię do przodu.
Jedna z większych głupot jakie słyszałem, Saab się kiedyś tak reklamował... Czemu Impreza Gt jest o wiele szybsza od Fabi RS? Ta sama waga, ten sam moment... dzik - Pią 26 Paź, 2007
Stf, bardzo Cie lubie, ale nie masz zielonego pojecia o czym piszesz. Przeczytaj ten watek od poczatku, ja podparlem to co napisalem wieloma wzorami. Dostales ostatnio baty od samochodow ktore maja sporo nizszy moment od Ciebie. Fabia majaca 400Nm tez nie dala rady clio ktore ma 200. Bzdura jest tez pisanie ze diesel czy benzyna turbo czy NA inaczej sie liczy. Liczy sie tak samo. To ze ktos bzdure napisal w internecie mnie nie przekonuje. Stf - Pią 26 Paź, 2007 lajcik jest :570: ale jak możesz porównywać moment diesla do silnika wolnossącego ? w ogóle uturbionego do wolnossącego ? Wzory i obliczenia mnie nie przekonują - liczy się ulica. Czy uważasz że szybsze będzie auto na mniejszej turbinie z większym doładowaniem czy na większej turbinie z mniejszym ? miłego weekendu dzik - Pią 26 Paź, 2007
Co jest ciezsze, kilogram olowiu czy kilogram pior? To ta sama jednostka, wiec MOGE porownywac. Liczy sie ulica i dostales baty, zgadza sie? M - Pią 26 Paź, 2007 Że tobie sie chce PIotrek. saxorulez - Pią 26 Paź, 2007 No i dobrze ze musie chce.. Przynajmniej przekonuje do swojego.. ja nadal mam mieszane uczucia i uważam że warto miec duzo Nm i KM
Nie ma wazniejszej jednostki, jedna wynika z drugiej. Poza tym w ksiazkach z "teorii" budowania silnikow panowie czesto odwoluja sie do torque co swiadczy ze jakeis tam znaczenie tawartosc ma.. Takze eM i dziku i m23 nie przekreslajcie znaczenia Nm Bo pisecie troche tak jak by moglo Nm nie byc dzik - Pią 26 Paź, 2007 Lukasz, ale my nie twierdzimy ze moment istotny nie jest. Moment jest bardzo potrzebny, duzo i wysoko. Wtedy jest moc. I nie przekuje do swojego, to nie poglady polityczne. Tutaj jest sprawa jasna. Trzeba poprostu zrozumiec... Przyklad ze scigaly sie dwa totalnie rozne samochody i jeden wygral nic nie wnosza. A pozniej dopisuje sie zakazy ze nie wolno porownywac momentu w dieslu i benzynie. DLACZEGO? Czy dlugosc nadwozia liczona w cm tez bedzie innaczej znaczaca w dieslu i benzynie? saxorulez - Pią 26 Paź, 2007 oki, spoko znalezlismy wspolny punkt widzenia - duzo momentu i wysoko. Ale prosze jesli temat bedzie wracal o cierpliwe tlumaczenie bo wiem ze temat bedzi odgrzewany
Loko - Sob 27 Paź, 2007
Wlasnie piszac to potwierdzasz, ze powinienes przeczyac ten temat od poczatku do konca post poposcie
Stf - Sob 27 Paź, 2007 Dziku masz rację. Proszę wykasuj ostatnie 1,5 strony. Pozdr. PS. A co do zebrania batów to auto miało ok. 180km i 230Nm na zje.b.a.nym Downpipe. Więc wynik chyba nie dziwi... masa 1300kg, koła 18" po 12kg. Niebawem będę chciał się zrewanżować 
dzik - Nie 28 Paź, 2007 :564: Baty to byl przyklad, nic nie wypominam 
|
||||||||||||||||||||
