Bonczek - Pią 29 Gru, 2017 Ale czytaliście artykuł co podejrzewają? Alexxx - Pią 29 Gru, 2017
Sądząc po wpisach... Nie czytali 
TL:DR producent uszczelek dla Forda wysłał do fabryki RS'ów ileś tam szczelek głowicy od 2.3 z Mustanga (pewnie myślał, że to dokładnie ten sam silnik). A okazało sie, że silniki maja inaczej kanały wodne i skoro jest nie ta uszczelka co potrzeba to silniki kucają. Badum tsss PieQt - Sob 30 Gru, 2017 W sumie drobny błąd, a wizerunkowa mega wpadka i to jaka kosztowna (biorąc pod uwagę koszty napraw gwarancyjnych) Kenet - Sob 30 Gru, 2017 Dobre jaja 
Rasputin - Nie 31 Gru, 2017 Siema ja to samo  Dochodzę do 40kkm a skubany nie chce sie popsuć a cały czas mam nadzieje na nowy motor.
Ogólnie to dobre jaja z ta całą uszczelką aczkolwiek nie przeszkadza to w sprzedaży bo Ford już wyprodukował ponad 36tys RS mk3 i z początkiem roku kończy produkcje pomimo,że jest spore zainteresowanie. W pl salonach podobno też nie maja problemu ze sprzedażą, dlatego nie chcą dawać żadnych rabatów nawet na 1%  . Ale zgadzam się ze ktoś powinien po dupie dostać za to 
Tym czasem korzystam w 100% z frajdy którą RS daje 
rabarbar - Pon 01 Sty, 2018 Taka ciekawostka,ogólnodostępny rejestr przestępców seksualnych https://rps.ms.gov.pl/pl-PL/Public#/home Drone - Pon 01 Sty, 2018
Widzę że są też i panie. Pytanie dlaczego żadna na mnie nigdy nie trafiła? 
Co jest ze mną nie tak?
Franek - Wto 02 Sty, 2018
Wydaje mi się że powód jest troszkę inny. Żeby można było sprzedawać modele RS, EDGE, Vignale i chyba Mustang trzeba mieć specjalną autoryzację forda - FORD STORE. Generalnie salon/serwis musiał spełnić odpowiednie kryteria - a jednym z ciekawszych było wpłacenie dość okrągłej sumki do firmy matki pod postacią ojro. W Polsce jest chyba tylko 8 salonów typu ford store, a w całej Polsce zwykłych salonów jest nie pamiętem ale chyba z 5 x wiecej. Stąd całkowity brak rabatów dla powyższych modeli. roj - Wto 02 Sty, 2018
Jak wrażenia, jak wyniki, gdzie onboardy, pisz co jak gdzie
Rasputin - Czw 04 Sty, 2018 Nie ma o czym pisac. Zwykła pojeżdzawka w celu poznania fury. RS jest stworzony na tor. Ma duży potencjał i dobry szofer powinien wbijac sie na pudło w generalce w amatorskich pojeżdzawkach systematycznie. Mówie o seryjnej furze. Dac dobra oponę + hebel + troche mocy i o EVO, STI można zapomnieć
A nawet jak to nie wystarczy to skubany daje tyle frajdy co AWD + RWD razem
Kamill - Czw 04 Sty, 2018 Mam wrażenie że ma dłuższe biegi niż w Evo i bardzo wcześnie wchodzi moment, który przy okazji jest płaski a moc bardzo liniowa. Myślę że na wąskim torze gdzie w focusie będzie się jechać na jednym biegu, a w Evo wahlować non stop 2-3, focus go zje. Tym bardziej jak Evo wpadnie w turbodziure. siema - Czw 04 Sty, 2018 Rasputin, 13tego jedziesz? Rasputin - Czw 04 Sty, 2018 Nie mam opon a szkoda mi zimówek. No chyba,że bedzie snieg wtedy na bank lece. was79 - Pią 05 Sty, 2018 Widzę, że podejście podobne do mojego
Kamill - Pią 05 Sty, 2018 To jest 6 przejazdów pomiarowych i 1 zapoznawczy. Nie sądzę żeby Ci opona tam zeszła. |
||||||||||||||
