forum.hothatch.org :: Zobacz temat

REE

Ok to zdaje sie, ze omnie chodzi z tymi xenonami. Wiec sprawa wyglada tak, zestawy sa faktycznie plug and play. Dziala to w ten sposob ze mamy przetwornice z wbudowanym zaplonnikiem, do tego zarnik i kabelki co by to podpiac. Jedyne co trzeba zrobic z ingerencji w auto to okragly otwor w zamknieciu tylnym reflektora (tym gumowym okregu, ktory sie sciaga do wymiany zarowek, ale w zestawie jest uszczelka zeby nic nie parowalo).
Jesli chodzi o oslepianie itd tez sie tego balem, ale faktem jest czego nie bylem pewny przed zakupem, ze zarniki te maja ustawione konty i ogniskowa taka jak zarowka h7 i takowe maja tez mocowanie (wystepuja chyba we wszystkich mozliwych rodzajach, z tym ze h4 sa zwykle i bi).
Swieci to ladnie, jest dobre dociecie w lewo tak jak byc powinno testowane na stacji diagnostycznej i swieci idealnie wedlug zalecen. Ja sobie ustawilem o 1mm nizej niz norma dla pewnosci.
Z rzeczy waznych jak wiemy zapewne lampa wyladowcza HID daje okolo 10x tyle swiatla co halogenowa, a co za tym idzie trzeba dbac o czystosc reflektorow bo syf strasznie rozprasza swiatlo (zwlaszcza zima), druga rzecz to nalezy pamieta, ze auto ma regulacje reflektorow w kabinie i jej uzywac jak np. wieziemy pralke bo by nie oslepiac.

To tak na poczatek, jesli macie jakies pytania to chetnie pomoge.

ps. fotek chwilowo wam nie dam, bo jak by to ujac hmm fura sie troche porysowala o lampe ostatnio i nie bardzo mam jak zrobic bo sie reperuje

JIMEK

bardzo ladnie dorzuciles 0.03PLn

strick

Kune

a orientuje sie ktos jak ma sie sprawa z soczewkami?? tak do konca nie jestem pewien jakie sa zarowki w Clio (napewno nie H7) wie ktos??

PS. ten zestaw z USA jest tak samo dobry?? jesli okaze sie ze to warte zachodu to moglbym "nam" pomoc w grudniu z importem

Majkel

Kune ja bym sie pisal na taka pomoc w sprowadzeniu z usa. Bo te zestawy czy za 200$ czy za 120$ wiele sie od siebie nie roznia... Poza innym pudelkiem i kolorem przetwornic...

W clio II faza B sa H7
Ree zapodaj jakies foty.

REE

Majku przeca pisalem, ze fotow nimo, bo sie auto porysowalo zanim zdarzylem zrobic. Ostanio jakos nie mialem weny na pstrykanie auta.

Strick auto najpierw wyjezdzalo przodem (podsterownosc), potem udalo sie ja opanowac i zaczelo wyjezdzac dupa (nadsterownosc), nastepnie strzelilem altonena (obrot), zeby wszystko zakonczyc efektownym przelotem przez trawnik i zaparkowac na lampie. To tak w skrocie.

JIMEK

Jakarti

celuje w mokro.. okolo... 80 - 90 gdy sie wszystko zaczelo.

bo miala byc na samochodzie rysa.. a nie dziura jak w accordzie przy 150

REE

hmm warunki mokro i liscie na drodze, predkosc okolo 70km/h zwykle jezdze tam 90km/h i sie nic nie dzialo.

JIMEK

no ale cos cfaniaczyles?

REE

Hmm tzn nie do konca rozumiem o co Ci chodzi Jimek, jesli pytasz czy np. zaciagnalem reczny to nie robilem zadnych takich akcji. Jechalem za szybko na dane wrunki auto zaczelo wyjezdzac, przytrzymalem je lewa noga wrocilo na droge, ale wtedy dupa puscila i reszte juz znasz. Ogolnie miejscowka jest dosc dziwna szreoko = 2pasy, ale asfalt taki b. sliski i jest zle wyprofilowana tzn skosna w zla strone jezdnia. Ten fragment jakby sekwencja zakretow prawy lewy. Jak bedziesz kiedys w Sz-nie to Ci pokaze.

Marek23

Tak sie sklada, ze mam dojscie do tych zestawikow xenonowych. Tzn. firma brata tym handluje... Jaby co to dam maila do niego czy tel i zainteresowani moga sie popytac...

JIMEK

strick

dzik

Podsumowanie moje:
przerobienie na ksenon ma sens reflektorow soczewkowych, po wymianie soczewki ma to prawo swiecic dobrze.
Przy przerobkach zwyklych lamp to loteria, poprostu lampy sa projektorwane pod konkretna zarowka, palniki kseononowe i zarowki maja inna konstrukcje i moze to swiecic roznie. Widac to po roznych samorobkach ktore wala w kosmos..
Jeden gosc z escorta co chcial sie lansowac ksenonami juz ksenonow nie ma bo za bardzo przeginal.
Jak ktos bedzie lecial z palka do takiego lansera to bede krzyczal "wal mocniej"
Sorry, ale nie trawie lansu ktory przeszkadza innym.
To bylem ja, moralizator.