Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Poczta   Rejestracja   Zaloguj   Album


Poprzedni temat «» Następny temat
"Rajdówka" ?!

PZMOT rajdówka
sprzedac swoje RALLYE i KUPIC juz cos przygotowanego
75%
 75%  [ 9 ]
budować "rajdówke" na swoim RALLYE
25%
 25%  [ 3 ]
Głosowań: 12
Wszystkich Głosów: 12

Autor Wiadomość

Bad-i 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: Clio I,
silnik:: 2.0
moc: 260,km
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 08 Cze 2006
Skąd: Warszawa

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Chrzaniu zgadzam sie z toba, u Marceliniego jest ten problem ze on juz troche wylozyl w 106. Teraz pytanie za 100 punktow, kiedy konczy sie homo na 106 8v a kiedy na s16. Bo chyba u Marcela rozsadniej bylo by przejsc na S16 wlasnie.
 
 

Mick 
Samochody, kina, kupa, cebula...


auto: Fiesta R2
silnik:: 1.6 16v
moc: 170km
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 10 Lip 2007
Skąd: Warszawa

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

też się chętnie tego dowiem... bo może w ogóle nie ma sensu się ładować w 106 a już lepiej np 206 ze słabszą skrzynią :/

ale tak naprawde KADETy jakoś homologacje mają... wiec 106 tymbardziej powinno ją mieć..
CC tak samo jak kadety
_________________
DEEP HOUSE MUSIC | BEACH | SUN | PARTY
 
 

Mick 
Samochody, kina, kupa, cebula...


auto: Fiesta R2
silnik:: 1.6 16v
moc: 170km
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 10 Lip 2007
Skąd: Warszawa

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Marcin, a tak naprawde... u Ciebie bedzie jeszcze dużo pracy jak będziesz chciał przystosować samochód do PZM.. musisz homologować klatkę, musisz uzyskać książeczkę sportową samochodu, przejść przegląd sportowy...

a co do cen, to wejdź sobie na stronkę www.dzyr.pl kliknij na logo SPARCO. wejdziesz wtedy na sklep www.prince.com.pl Dzyru ma u nich 15% zniżki wiec zawsze to coś a ceny i tak mają przystępne. sys gaśniczy LICO 1299 - 15%
_________________
DEEP HOUSE MUSIC | BEACH | SUN | PARTY
 
 

Bad-i 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: Clio I,
silnik:: 2.0
moc: 260,km
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 08 Cze 2006
Skąd: Warszawa

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Mick napisał/a:
jak będziesz chciał przystosować samochód do PZM.. musisz homologować klatkę


Mick, nie musisz homologować klatki. Ona ma byc zgodna z J i tyle.
 
 

106 
You, you, you...
SIŁŁŁŁŁAAA :]


auto: 106 ITB, ///M3
silnik:: 1.6 8V
moc: 146++, 343km
Pomógł: 80 razy
Dołączył: 09 Kwi 2006
Skąd: ze wsi

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Mick napisał/a:
musisz homologować klatkę

nie ma takiej potrzeby jesli jest wykonana zgodnie z zal J.. musisz miec
tylko faktury na rury

Mick napisał/a:
musisz uzyskać książeczkę sportową samochodu

dostajesz ja na pierwszym rajdzie na BK

Mick napisał/a:
przejść przegląd sportowy...

nie ma czegos takiego. jest BK przed kazdym rajdem
_________________
Dudziak / Rozkrut http://www.youtube.com/wa...feature=related
 
 

Marcel
[Usunięty]

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

co do znizek na czesci to napewno bede mial wieksze niz u Krzyska, ale moze i z nim sie dogadam .... jak bede budował auto to bedzie to w TRAXie u Pawła - w poniedzialek pojade do niego i policzymy i zobaczymy jak to bedzie wygldało ;)
 
 

CHRZANEK 
bzuuummmmmmmmmmmm
Dr Prof.

auto: MINI Cooper S
silnik:: 1,6 supercharger
moc: 170km
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 10 Sty 2007
Skąd: Warszawa Centrum

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Bad-i napisał/a:
Mick napisał/a:
jak będziesz chciał przystosować samochód do PZM.. musisz homologować klatkę
Mick, nie musisz homologować klatki. Ona ma byc zgodna z J i tyle.


Mick: ale tera przywalileś ;) Jak krowa na asfalt :D

Marcel widze trzy opcje:

1) Albo sprzedac już teraz i jeszcze zabrać z samochodu co tylko sie da i sprzedac jako TOTALNEGO golasa (na stalówce, bez BOCZKÓW drzwiowych, itp)

2) Albo isć po bandzie i budować topowo z konwersja na 16V tak jak u Wujka Radzia

3) Albo (co jest w zasadzie też mozliwe) zrobic auto na cywila - wywalić klatkę, wstawic normalne fotele pasy i kanape a nawet radio - i sprzedać jako nówka funkiel nie używana w sporcie. Gdyby co to środek mogę Ci dac od swojego :D :D :D
_________________
A można było jeździć francuzem całe życie...
 
 
 

Marcel
[Usunięty]

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

za 10k sprzedaje go od reki obecnie .... wiec moze warto ?! - w sumie wychodze na swoje prawie +/- 500-1000zł

w sumie poza boczkami nie ma co wyjmowac i alu

wersja 2 chyba najbardziej prawdopodobna, ale po wizycie w TRAXie bedzie decyzja...

nie mam nic do tego auta wiec nie ma opcji zebym zrobic cywila, podobne koszta jaby budowac rajdówke hehehe
 
 

Mick 
Samochody, kina, kupa, cebula...


auto: Fiesta R2
silnik:: 1.6 16v
moc: 170km
Pomógł: 32 razy
Dołączył: 10 Lip 2007
Skąd: Warszawa

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

CHRZANEK napisał/a:
Bad-i napisał/a:
Mick napisał/a:
jak będziesz chciał przystosować samochód do PZM.. musisz homologować klatkę
Mick, nie musisz homologować klatki. Ona ma byc zgodna z J i tyle.


Mick: ale tera przywalileś ;) Jak krowa na asfalt :D


bujaj sie :rotfl:

to kiedyś usłyszałem, że na pzm-y ma być homologowana... ok ciesze się, że się myliłem :jupi:

co do badań też się myliłem, wiec spoko, fajnie, że na 1 BK uzyskuje się książeczkę sportową.
_________________
DEEP HOUSE MUSIC | BEACH | SUN | PARTY
 
 

CHRZANEK 
bzuuummmmmmmmmmmm
Dr Prof.

auto: MINI Cooper S
silnik:: 1,6 supercharger
moc: 170km
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 10 Sty 2007
Skąd: Warszawa Centrum

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Mick: wiesz że jajka sobie robie :) :) :)
Ale 106 mia 100% racji

Marcel: jak byś kiedyś dzialal przy pugu to wyjm te boczki - po co ci te dekagramy, a w lato to jest nawet przyjemniej w kabinie :D :D :D
_________________
A można było jeździć francuzem całe życie...
 
 
 

Marcel
[Usunięty]

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

CHRZANEK napisał/a:


Marcel: jak byś kiedyś dzialal przy pugu to wyjm te boczki - po co ci te dekagramy, a w lato to jest nawet przyjemniej w kabinie :D :D :D


tak tak sa twoje, ale nie wiem czemu ich teraz nie wziałes juz sobie pijaczku :lol2:

poprosze 4pak Peroni :]
 
 

Jaco 
kośimazaki


auto: Saxo VTS
silnik:: TU5J4
moc: 118km
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 20 Sty 2008
Skąd: Górki Małe

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Trudne pytanie zadałaś. Wszystko zależy oczywiście od tego ile możesz kasy na taką zabawkę poświęcić bo oczywiste jest że jak masz swoje to wszystko o samochodzie wiesz, wiesz co jest zrobione co trzeba zrobić... Natomiast z kupnem używanej rajdówki to może być różnie. Można kupić fajne zadbane autko o które ktoś dbał albo można kupić samochodzik w który po pierwszym rajdzie wszystko się posypie... więc jak już kupować używkę to należy ją dookładnie sprawdzić u kogoś kto się zajmuje budową i przygotowaniem takich samochodów no i oczywiście historię startów... A ktoś tu wypominał o środku z rallye ????
_________________
Marek23 napisał/a:
Zobaczyłem ludzi, myślę sobie, przejdę na bogato. Nie pokleiło wogóle...
 
 
 

106 
You, you, you...
SIŁŁŁŁŁAAA :]


auto: 106 ITB, ///M3
silnik:: 1.6 8V
moc: 146++, 343km
Pomógł: 80 razy
Dołączył: 09 Kwi 2006
Skąd: ze wsi

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Jaco napisał/a:
i oczywiście historię startów...

temu sluzy ksiazka samochodu sportowego. jest w niej info o wszystkich
startach + info o ewentualnym nieukonczeniu rajdu + wszelkie uwagi z BK :)
_________________
Dudziak / Rozkrut http://www.youtube.com/wa...feature=related
 
 

CHRZANEK 
bzuuummmmmmmmmmmm
Dr Prof.

auto: MINI Cooper S
silnik:: 1,6 supercharger
moc: 170km
Pomógł: 115 razy
Dołączył: 10 Sty 2007
Skąd: Warszawa Centrum

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Jaco napisał/a:
A ktoś tu wypominał o środku z rallye ????


Chcesz ??
Marcel 08 napisał/a:
poprosze 4pak Peroni :]
Wcześniej był Jacek i Daniel :D :D :D
Czyli mam rabat :D :D :D
Po transakcji dajemy w czape ?
_________________
A można było jeździć francuzem całe życie...
 
 
 

Jaco 
kośimazaki


auto: Saxo VTS
silnik:: TU5J4
moc: 118km
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 20 Sty 2008
Skąd: Górki Małe

Wysłany: Pią 08 Lut, 2008   

Ja pytałem ^_^' a co tam masz w zestawie?
_________________
Marek23 napisał/a:
Zobaczyłem ludzi, myślę sobie, przejdę na bogato. Nie pokleiło wogóle...
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Design by: DesignerCase.net fitting by szpak
Strona wygenerowana w 0.07 sekundy. Zapytań do SQL: 11