[Barejka]

BNU, jestem zawsze po 17, tylko mnie nie widac

[Kuner]

Albo Krasnobrocka Racing, albo Poleczki 68 (wjazd od wyczółki). Przerobiłem temat wielokrotnie i tylko na tych dwóch warsztatach można polegać. Najwięcej robię ze względu na położenie na Poleczki.

[Barejka]

Jeśli ta głowica była cały czas na tym bloku to możesz sobie darować planowanie, oczyścić dobrze szczoto druciano, turbo na tym jeździło 2 dni więc nie wysilone NA DA radę. Nie wiem co Ty kombinujesz ale obierasz zła drogę

[BNU]

ucieka mi płyn chłodzący spod głowicy. Chce wyrównać głowice pod nową uszczelke, przy okazji oszlifować zawory i gniazda zeby bylo szczelne wszystko. Uszczelka 1.5mm i za jakis czas bede dmuchać 0,4-0,5bara.

[BNU]

dobra, chrzanie obróbke gniazd i zaworów. 500pln za pierdołe nie warto

[Bart]

TAK.

[Barejka]

Największy kombinator o jakim słyszałem. Dajesz dwie uszczelki dmuchasz pół bara i jest ok później będziesz musiał drugi raz planować żeby było solidnie chyba że teraz sobie odprężysz a później będziesz dalej się w tym babral

[Vlodarsky]

Ja chyba nie rozumiem tej rozmowy...
Albo się coś robi od początku do końca zgodnie ze sztuką albo jest się druciarzem... chyba innej drogi nie ma.

[kubas]

[BNU]

jaka kasa taka sztuka, a zapi€rdalać chce każdy

[Vlodarsky]

[qbica]

[Barejka]

[M]

Robi się na dwa sposoby, albo płaci się raz i robi porządnie albo płacii się dwa razy, ablo trzy - do bólu.

[no name]

Trzeba pamiętać że czasami nie stać nas na tanie rzeczy