[was79]

haha hehe pośmialiśmy się i wyszydziliśmy, a teraz proponuje poczytać o problemie przenikalności gazów, dla bardziej wtajemniczonych szukać hasła: permeation.

[faldzip]

Z miedzianym to taki kłopot, ze jak Ci coś w niego uderzy, to się zgniecie i tak zostanie. Ja to sobie zamówie jakies lepsze niz te za 16zeta, bo wolałbym nie wylecieć w powietrze w razie czego...

[SCUBA]

jeżeli go przeprowadzisz przez środek budy przy tunelu to nic Ci go nie zgniecie

[CHRZANEK]

Dobra Panowie - ma być profi czy ma być "druciarsko" ???

W sporcie dopuszczone są dwa rozwiązania:

1) Rozwiązanie oryginalne przewidziane przez producenta
2) Przewody w metalowym oplocie

W większości samochodów sportowych zmieniając przewody z ori na te w oplocie chodzi o to żeby je puścić WEWNĄTRZ kabiny (mniejsze ryzyko uszkodzenia). Te w oplocie można bardzo swobodnie prowadzić - czego sie nie da powiedzieć o oryginalnych które są sztywne i prędzej się złamią niż ugną...

Z założenia należy unikać zbędnych łączeń - i najlepiej jest jak ktoś napisał żeby był jeden kawałek od baku do samego wtrysku (ewentualnie filter po drodze).

Ja w Cienkim mam przewody od Kunera - kosztowały kilkanaście PLN/mb i jest bardzo OK.

[Barejka]

CHRZANEK, w saxo/106 prawie cale przewody ida we wnetrzu tylko filtr i kawalek od baku jest pod podloga, ale niezle schowane

[Vlodarsky]

[rabarbar]

[Wrobel]

[CHRZANEK]

Spoko pytanie było o średnice przewodu - na razie wszyscy błyszczycie jak chrząstki w salcesonie, ale nikt nie odpowiedział.

To może jakiś posiadacz ruszy dupe z suwmiarką i odpowie koledze ???

[Barejka]

5-6mm?

[faldzip]

[Vlodarsky]

faldzip, będziesz u mnie dzisiaj to Ci pokażę te przewody i zmierzymy też.
Nie mogę wyjść z podziwu ile trzeba napisać o położeniu dwóch przewodów od listwy do pompy.

[Barejka]

Vlodarsky, +100

[CHRZANEK]

[iQ]