forum.hothatch.org :: Zobacz temat

BaRtO_206GT

W jakich samochodach oprocz Miniaka i C klasy byl montowany seryjnie kompresor??

Co myslicie o takim rozwiazaniu? (Jimek pytanie glownie do Ciebie bo Ty masz to na codzien). Chodzi mi po glowie wsadzenie kompresora do mojego Pedzia

Co myslicie o tym pomysle? siakies rady porady schematy czy cos

saxorulez

rozwiazanie bardzo fajne moim zdaniem.. chyba nawet widziałem jednego z kompresorem. Kompresory tylko w C klasie oraz Miniaku takie do twojej pojemnosci bo taki do 4.7 l z Mustanga to byś w kabinie musiał wozi.

Druga sprawa te kompresory z Mini i Merca to Eaton (czyli zajmują duzo miejsca) ja polecam Rotrex ale one są nie do dostania na rynku wtórnym.

Bardzo fajne są kompresory OPCON - odrazu z kolektorem ssącym pasują jako BOLT ON do 206.. tylko nie mogę znależć strony producenta..

206 EW10J4 nadmuchało na 220KM

OPCON AUTOROTOR

mcken

BaRtO_206GT

Kurde no wlasnie takiego kompresorka z merca to moze udaloby mi sie sciagnac ze szwajcarii za jakies grosze, no ale wlasnie one sa za duze

a u mnie za duzo miejsca pod macha nie ma.

Na allegro jest np do sprzedania taki Eaton:

http://moto.allegro.pl/it...y_paskiem_.html

Jest jeszcze cos takiego jak kompresor elektryczny... wiem ze sprzedaje je np firma AT 2000 i sa w cenach 1.700-2.900.

Co do Rotrexa to przypuszczam ze jego cena moze byc zabojcza...

P.S. Mcken bedziesz dzisiaj w maku?

mcken

BaRtO_206GT

www.at2000.pl

To jest Firma AT 2000 Herba Auto Sport. Z tego co jest na stronce to widze ze oni montuja kompresory na bazie wlasnie Rotrexa albo jest tez cos takiego jak wlasnie to e-turbo. Niestety cennika brak, ale zara wyskrobie do nich maila.

To tez wpadne do maka to obadamy sprawe kompresora

M

Ale prosze was olejcie kompresory elektryczne...
szkoda czasu.

BaRtO_206GT

A moge spytac why? wlasnie dlatego zalozylem ten temat zeby sie dowiedziec co jest fajne a co be i dlaczego.

mcken

BaRtO_206GT

Dobra w sumie chyba najbardziej by mnie interesowala opcja zeby kupic sam kompresor (np. rotrexa) i samemu to sklecic a nie isc do zadnej firmy tuningowej. Mysle ze Mcken tez by byl za taka opcja. Tylko teraz pytanie czy sprzedaja kompresory i w jakich cenach...

mcken

saxorulez

cena bedę strzelał pomiedzy 6-8 kawałków za nowy.
jest kilak rozmiarów zasadniczo więc to jest też istotne co Ci panowie podadzą.
Moim zdnaiem zawsze lepiej brać ten o jeden rozmiar wyzej. Przynajmniej w rotrexie.
Bo po jakimś czasie jest mało mocy i mocna zaszaleć z tym większym..

BaRtO_206GT

dobra mail wyslany. Zapytalem czy sprzedaja kompresory osobno jesli tak to w jakich cenach taki dla silnikow o pojemnosci 0.7-1.5 to do Mckena i do mnie 1.6-2.5. Jesli nie sprzedaja oddzielnie to nastepne pytanie bylo o zestaw wraz z montazem i zapytalem tez jak sie ksztaltuja ceny jesli chodzi o e-turbo.

[ Dodano: Pią 24 Lis, 2006 ]
A jesli chodzi o uzywane kompresory to cos sie w nich moze popsuc na cos trzeba zwrocic uwage? nie wiem tak jak np w turbinach pojawiaja sie luzy na wirniku.

saxorulez

Rotrex to tak jak turbo wygląda więc zasadniczo obsługuje sie go jak turbo

Taki Eatona wirnikowy to nie wiem.. napewno jakoś je można odświerzyć.

JIMEK

ja mialem taki obraz kompresora zawsze. drozszy niz turbo, ciagnie szerzej, bez dziury... ale dzisiaj to juz malo co sie zgadza. Nie wiem w sumie czy lepsze by nie bylo turbo jesli chodzi o ilosc KM za ilosc $$... Inna sprawa ze wszsycy sie mnie pytaja o ten kompresor bo sa ogolnie w szoku. Lukasz od c4 vts tez chcial montowac jak sie wybralismy do vtg na hamowni (i ja mialem miec 170 serie a on 180 i wyszlo ze mam chyba ze dwa konie wiecej przez gifta). A jak sie jezdzi z kompresorem na codzien? Nie mam w ogole pytan ani watpliwosci. Zajebiscie. Gwizdze i jest wesolo. Moc jest zawsze, jest ok do 2,5kRPM a potem to tylko rwie