[CHRZANEK]

Pomocy!
Moje saxo kiedy jest odwilż (dużo wody) po prostu odmawia współpracy.
Od wczoraj nie mogę odpalić, nie mam pojęcia co się dzieje.
Wczoraj jechałem, i nagle urzadzenie zdechło, a na desce zapaliła się pomarańczowa lamka chyba oznaczająca usterkę silnika (taka "gwiazda").
Pompa paliwa chodzi, po kilku próbach uruchomienia było czuć benzynkę.
Kontrolki na desce się świecą, akumulator kreci, a objaw jest taki jak by nie szła iskra na świece.
Odpinałem kompa, odłączałem baterię, odpinałem i podpinałem na nowo większość czujników jakie sa dostępne od góry przy wtrysku.
Sprawdziłem nawet wyłącznik bezwładnościowy (ale on wyłacza pompe paliwa, więc to nie to).

[KonradMK]

pitt zna jednego magika-elektryka, chcesz adres?

mokra kopułka, kable WN?

[saxorulez]

sprawdź kostke na cewce..


ps. dywaniki też są podatne na wilgoć

[KonradMK]

[CHRZANEK]

Kostka na cewce - Nie wiem czy wczoraj nie próbowałem.
A co do kabli WN to w saxo to chyba jest troche bardziej skomplikowane...

[saxorulez]

w saxo jest cewka nie ma kabli WN

[KonradMK]

aha, nie wiedziałem ale sens ten sam

[dzik]

[Niemy]

chyba 4

[CHRZANEK]

A to całe ustrojstwo jest ukryte między pokrywami wałków.
I oczywiście bez torxa nie podchodź...
Cewka to ten cały "SAGEM" jak sie domyślam.
Kostka jest po lewej stronie, upchnieta przy obudowie filtra powietrza, dobrze myślę?

[saxorulez]

[dzik]

Hmm, moment, bo mi sie pozajaczkowalo.
Jesli jedna cewka to sa kable WN, gdyby mial po cewce zalozonej na kazdej swiecy to by nie bylo. Czegos nie rozumiem.

[saxorulez]

cewka zespolona występuje w saxo
to jest jedna konstrukcja wspólna nie rozbieralna
nie ma w niej kabli WN

[p106rallye]

Cewka w TU5J4 wyglada mniejwiecej tak : z góry , z dolu i boku

Cewka w TU5J4 wyglada mniejwiecej tak : z góry , z dolu i boku

[dzik]

A teraz to rozumiem, nawet nie widzialem takich cewek wczesniej.