Szkoła Jazdy Racing zaprasza na szkolenie oraz trening w warunkach zimowych na terenie Motopark Ułęż. Wyjątkowa okazja odbycia szkolenia z profesjonalnymi instruktorami po przygotowanych trasach. Można też skorzystać z opcji samego treningu i na odrębnej trasie poćwiczyć jazdę samochodem. Wybrane filmy z organizowanych przez nas imprez znajdziecie na naszej stronie.
Na terenie lotniska w Ułężu przygotujemy 2 trasy: szkoleniowa - jazdy z instruktorem, treningowa - zorganizowane przejazdy treningowe. Zapraszamy na godzinę 10:00, koniec koło godziny 16:00. Rozpoczynamy krótką odprawą dla uczestników oraz zapoznaniem z trasami.
Prosimy pamiętać o ciepłym ubraniu (nieprzemakalne i wygodne buty do prowadzenia samochodu) oraz skonsumowania obfitego śniadania we własnym zakresie. Na miejscu zapewniamy gorące napoje: kawa, herbata. Samochód powinien być wyposażony w dobre opony zimowe - proszę sprawdzić ciśnienie w kołach oraz poziom paliwa przed przyjadem na miejsce
Opcja szkoleniowa - trasa około 4km do jazdy wielokrotnej
Rozpoczynamy krótką odprawą, ustalamy kolejność a następnie przeprowadzimy indywidualne szkolenie z każdym z uczestników. Nasi instruktorzy będą kolejno wsiadać do samochodów i prowadzić szkolenie dostosowane do waszych indywidualnych umiejętności. Koszt uczestnictwa własnym samochodem 250zł
Film z przykładową Trasą szkoleniową - YouTube
Proszę pamiętać, że to jest poglądowy przejazd. Po trasie jeździ jeszcze spychacz a w dniu imprezy jest ubierana w odpowiednie punkty orientacyjne - słupki, opony.
Opcja treningowa - jedno okrążenie około 3-4km
Trasa treningowa będzie otwarta dla uczestników, którzy będą pokonywać kilka okrążeń w jednej kolejce. Jazdy pod nadzorem osoby prowadzącej (kilka samochodów na trasie) bez pomiaru czasu. Koszt uczestnictwa w pojeżdżawce 150zł
Film z przykładową Trasą treningową - YouTube
Na filmie trasa nie jest jeszcze skończona, fragment gdzie zawracam samochodem będzie inaczej poprowadzony lub też zmienie ulegnie przebieg całej trasy.
Osoby zainteresowane proszę o wpisywanie się na listę oraz kontakt:
szkola@racing.pl lub telefonicznie 607 333 785. Prosimy o potwierdzenie swojego uczestnictwa, wybranie opcji: szkolenie/trening oraz przysłanie nam swoich danych (imię, nazwisko, samochód, nr rejestracyjny oraz telefon) na e-mail. Gwarantujemy zachowanie poufności danych, które mają posłużyć jedynie do sporządzenia listy uczestników.
byłem ostatnio 3 razy - szczerze polecam. Dodam ze FWD nie ma tam czego szukac
Na jednej z takich pojeżdżawek A-grupowa Astra GSi na kolcu miała jeden z lepszych czasów (choć nie jestem pewny czy nawet nie najlepszy). Więc FWD wcale nie jest na straconej pozycji
auto: Clio I,
silnik:: 2.0
moc: 260,km Pomógł: 40 razy Dołączył: 08 Cze 2006 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
martin.h napisał/a:
Bad-i napisał/a:
byłem ostatnio 3 razy - szczerze polecam. Dodam ze FWD nie ma tam czego szukac
Na jednej z takich pojeżdżawek A-grupowa Astra GSi na kolcu miała jeden z lepszych czasów (choć nie jestem pewny czy nawet nie najlepszy). Więc FWD wcale nie jest na straconej pozycji
Nie wiem na jakiej bo my na kolcu nie moglismy jezdzic (tzn nikt z obecnych tam ludzi nie mogl).
byłem ostatnio 3 razy - szczerze polecam. Dodam ze FWD nie ma tam czego szukac
Na jednej z takich pojeżdżawek A-grupowa Astra GSi na kolcu miała jeden z lepszych czasów (choć nie jestem pewny czy nawet nie najlepszy). Więc FWD wcale nie jest na straconej pozycji
Nie wiem na jakiej bo my na kolcu nie moglismy jezdzic (tzn nikt z obecnych tam ludzi nie mogl).
auto: MINI Cooper S
silnik:: 1,6 supercharger
moc: 170km Pomógł: 115 razy Dołączył: 10 Sty 2007 Skąd: Warszawa Centrum
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
Pomijając wspomniane przez Was niedogodnośći to według mnie jest to bardzo atrakcyjna oferta.
Teren jest cool.
Cena niewygórowana.
Dojazd z Wawy też niezły.
_________________ A można było jeździć francuzem całe życie...
auto: Clio I,
silnik:: 2.0
moc: 260,km Pomógł: 40 razy Dołączył: 08 Cze 2006 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
To ja powiem wiecej, dla mnie to bajka. Serio taki teren do upalania ze szok. Na lepszej pojezdzawie nie bylem. W sumie to taki mini OS jest (nawet nie taki mini bo okrazenie trwa 5 min)
auto: Fiesta R2
silnik:: 1.6 16v
moc: 170km Pomógł: 32 razy Dołączył: 10 Lip 2007 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
Panowie,
kolega z pracy był w piątek w Ułęży, jest zrobione miejsce do jeżdżenia o szerokości 2,5 metra, po bokach zlodowaciałe bandy ze śniegu, gdzie kilka samochodów zostawiło zderzaki.
do tego był delikatny dzwon, i nie mogli samochodów rozczepić...
chyba trzeba poczekać, aż stopnieje i napada nowy śnieg...
_________________ DEEP HOUSE MUSIC | BEACH | SUN | PARTY
auto: Clio I,
silnik:: 2.0
moc: 260,km Pomógł: 40 razy Dołączył: 08 Cze 2006 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
Mick napisał/a:
Panowie,
kolega z pracy był w piątek w Ułęży, jest zrobione miejsce do jeżdżenia o szerokości 2,5 metra, po bokach zlodowaciałe bandy ze śniegu, gdzie kilka samochodów zostawiło zderzaki.
do tego był delikatny dzwon, i nie mogli samochodów rozczepić...
chyba trzeba poczekać, aż stopnieje i napada nowy śnieg...
He he a to ciekawe bo byłem w piątek na Ułęży )))))
Z tego co wiem to jedno auto "zostawilo" zderzak i to bylismy wlasnie my (w sumie nawet sie nie urwał do konca a było grubo)
Co to dzwonu to mam zdjecia ale z pewnych wzgledow nie wrzuce fotek - dodam tylko ze nie byla to wina toru tylko kierowcy EVO
Rasta wiem ze jezdziliscie tam wczesniej..... tyle ze ogladajac filmiki z lata ma sie to nijak do jazdy po sniegu
auto: Cayane
silnik:: Tuaregoa
moc: np 182km Pomógł: 16 razy Dołączył: 18 Lis 2009 Skąd: Warszawa
Wysłany: Pon 25 Sty, 2010
Stf napisał/a:
astra z kolcami jeździła w Modlinie. Tam ponoć wszystkich naklepała. Chyba Rudy z Jimkiem wtedy tam byli...
ps. jeśli nie można jeździć na kolcach w Ułężu to bez sensu
Astra jezdziła na RaceART w Modlinie - katastrofa wtedy był ten wyjazd (pozatym, że urwałem koło w Subaru ) . W ogóle każdy wyjazd poza Wrooblewskim i ostatnio JHMowskim to nie porozumienie. Wygrała wtedy Astra Ngrupowa na kolcach, a drugi byl seryjny Swift 4x4 Magda M. edyszyn Pod koniec dnia gdy różnice czasowe sięgały dwóch minut 'zorientowali się' (też nie sami), że mają wprawdzie fotokomórki start/meta, ale wypuszczają po parę aut na trasę i mierzą start jednego i metę drugiego Ale żebyśmy nie narzekali to dostaliśmy Puchar "Fair Play" (dziwne, że taki ze sobą mieli ) Poza tym co nie zabronione to dozwolone... droga prowadzi 100m do przodu i 2x 90st zakręt? A przez pole 200m bliżej.. no to przez pole. Pod koniec dnia wszystkie słupki porozpierniczane..
W Ułęży z Wrooblem byłem 2tyg temu na świeżym śniegu. REWELACJA!, ale dwie łopaty to mało, trzeba mieć Landka.. albo traktor. Były też auta na kolcach - zero przeciwwskazań
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
) . W ogóle każdy wyjazd poza Wrooblewskim i ostatnio JHMowskim to nie porozumienie. Wygrała wtedy Astra Ngrupowa na kolcach, a drugi byl seryjny Swift 4x4 Magda M. edyszyn 
Pod koniec dnia gdy różnice czasowe sięgały dwóch minut 'zorientowali się' (też nie sami), że mają wprawdzie fotokomórki start/meta, ale wypuszczają po parę aut na trasę i mierzą start jednego i metę drugiego 
Ale żebyśmy nie narzekali to dostaliśmy Puchar "Fair Play" (dziwne, że taki ze sobą mieli 
) Poza tym co nie zabronione to dozwolone... droga prowadzi 100m do przodu i 2x 90st zakręt? A przez pole 200m bliżej.. no to przez pole. Pod koniec dnia wszystkie słupki porozpierniczane..
