Vlodarsky - Czw 14 Sty, 2016 Temat postu: Żółte tablice Napiszcie czy macie jakieś doświadczenia z tematem żółtych blach. 1. jakie samochody podlegają pod możliwość rejestracji na żółtych ? 2. jakie warunki muszą być spełnione ? 3. ile to kosztuje ? 4. czy np samochód niestandardowy, przerobiony wg własnego pomysłu bądź pomysłu czyjegoś może być podchodzić pod żółte blachy ? np clio Badiego ? Czy Skoda Rapid V6 ? 5. w przypadku auta zabytkowego muszą być oględziny rzeczoznawcy ? karoluPL - Czw 14 Sty, 2016 3 sekundy google i pierwszy link odpowiada na każde pytanie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
http://klasyki.auto-swiat...c-zabytek/ed3zn Ale tak szczerze mowiąc, z tego co sie orientuję, to nie warto mieć auta na spółę z państwem, za ładniejsze rejestracje i możliwość wykupywania ubezpieczenia na dni, więcej później jest problemów z tym wszystkim niż z normalnym przeglądem co rok i ubezpieczeniem tez na rok ze zwykłymi blachami. was79 - Pią 15 Sty, 2016 Ja nie chcesz istotnie zmieniać i regularnie jeździć za granicę (to wymaga pozwolenia) to nie ma problemów. Zresztą tuning z epoki możesz śmiało wsadzać, bo nikt Ci nic nie zarzuci (można obadać karlsona z CA, który lata na żółtych). Dożywotni przegląd, zniżka 70%, co w połączeniu z 60% daje śmieszne OC (to chyba da się nawet bez żółtych pochytać) no i mało takich aut, co daje możliwość dostania fajnej rejestracji, jak u mnie: z rocznikiem auta, jednocześnie moim urodzenia i modelem. 
Aha no i da się, "w pewnych okolicznościach" na żółte auto praktycznie bez papierów zarejestrować. budzik - Pią 15 Sty, 2016 Do wartości auta 33tys zł nie trzeba się o nic martwić przy zagranicznych wyjazdach czy sprzedaży za granicę 
Poza tym
auto na spółę z państwem masz gdy wpiszesz je do rejestru zabytków, a nie ewidencji. Robią tak osoby, które mają na prawdę cenne czy unikatowe samochody 
budzik - Pią 15 Sty, 2016 No i jeszcze jedno- w razie stłuczki twoje auto jest traktowane jako pełnowartościowy samochód, a nie "stary grat" - dla mnie to jest najważniejsze
Vlodarsky - Pią 15 Sty, 2016 A jeszcze :
Chodzi mi generalnie o jakąś wydumkę, która nie była w produkcji, a jest wykonana na bazie auta np z 90 roku. fydi - Pią 15 Sty, 2016
No właśnie, często można spotkać taką opinię, ale jak to wygląda w praktyce? Kiedyś dzwoniłem do UM w sprawie Vespy bez dowodu rejestracyjnego (były tylko stare tablice zielone) i tam mi powiedziano, że nie ma mowy o zarejestrowaniu tego pojazdu jeżeli nigdzie nie będzie występował w ich bazie. A druga sprawa czy brak ciągłości w umowach sprzedaży też można jakoś ominąć? W niemieckim dowodzie rej. jest Pan X wpisany jako ostatni właściciel. Jednak umowa kupna-sprzedaży jest spisana między Panem Y i Mietkiem handlarzem.
Myślę, że taką Skodę Rapid V6 to raczej trudno będzie zarejestrować na żółte. Reszta to chyba zależy od rzeczoznawcy. was79 - Pią 15 Sty, 2016
Trudno powiedzieć, jak to interpretują, trza by pogadać z ogarniętym rzeczoznawcą.
A co figuruje w WK? jeżeli nic pisz Pan pomiędzy X i Tobą. Później już stardartowo. Zarejestrować da radę, musze podpytać dokładnie, bo znam przykład merca, który miał tylko fakturę firmy z PL, która go przytargała z Holandii totalnie bez papierów, a dziś już ma żółte. bob.dsk - Śro 10 Lut, 2016 Panowie potrzebuje kogos kto wyda takie zaświadczenie: najlepiej na dzień 15 maja 2015 auto mialo wtedy 28 lat chodzi o to by unikną kary za brak OC w momencie rejestracji auto zarejestrowane na białe "zgodnie z ustawą o obowiązkowych ubezpiecznieniach art 1 punt 1 d pojazd historyczny: d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji" |
||||||||||||||||||||||||
