Anonymous - Sob 25 Lis, 2006 Temat postu: TT 3.2 quattro [i]Od jakiegos czasu czuje ze moj czas jako czlowieka FWD powoli dobiega konca w tym 'sezonie' i trzeba bedzie albo sie poddac albo walczyc z Zimą i jej kuzynką Trakcją niczym Don Kiszot i wierny mu Sanczopansa z wiatrakami. Ale patrzac na dzisiejsze slonce nad glowa zapalila sie zaroweczka: Zaczelo sie tym ze kiedys rozmawiajac z Rudym o nowej tt pomyslalem sobie ze chcialbym je sprawdzic i zobaczyc jak jezdzi (czyli tez porownac do mojego auta w praktyce). Rudy-wredny powiedzial ze to quattro i 250PS wiec dostane pewnie duzo. No i dzisiaj sie okazalo ile: akcja ustawiana wiec troche trudniej to jakos ciekawie opisac jak przy spontanicznych ulicznych konfrontacjach, bo praktycznie jedyna niespodzianka jest wynik i trzeba byc analitycznym. Bede wiec analitycznym. czas: z godzine temu, dwie... miejsce: gdzies w okolicy stolicy lezy dzielnica - tajemnica warunki atmosferyczne: glownie sucho, okazjonalne brudne kaluze, 10'C atmosfera: przednia przeciwnik: 
Nowe Audi TT 3.2 QUATTRO 250KM, 320Nm, 1410kg CEL: 1. dowiedziec sie czy 250PSów styka przy Quattro czy moze potrzeba wiecej, 2. Czy quattro ucieknie bezpowrotnie FWD? 3. Poprostu zobaczyc kto dostanie i jak bardzo. HIPOTEZA: W sumie dopoki nie pojade to nie wiem ale kolega nie dawal mi duzo szans czujac respekt przed topowa TT SPRZET: Do eksperymentu potrzebne sa: 1. MINI Sooper Cooper S, troche paliwa, Converse All-Stars dla optymalnego wyczucia, troche wody dla ochlody. 2. Audi TT 3.2 Quattro, drugi kierownik, kawalek prostej i pustej drogi. METODA: 1. Ustawie sie rownolegle z rollowanego od dwojki na trzecie trąbniecie, i 2. ze startu zatrzymanego. I dam w palnik :evilbat: So... let's get the party started... OPIS sytuacji 1. na trzecim trabnieciu obaj depnelismy w tym samym momencie. Przez zamknieta szybe mimo szumu, swistu i gwizdu mojego kompresora slysze ryk silnika 3.2 przeciwnika. Wpinam trojke, jestem o pol auta z przodu. Kierownika widze przez druga szybe boczna. Miniak juz rozwija skrzydla (taka metafora) a TT w ramach rewanzu juz dawno wysunal sie automatyczny spojler (+120km/h) jednak to skrzydla przy logo MINI daja wiecej niz ten spojlerek i miniak napiepsza bardziej niz TT. [Sorry za wyrazenie ale ponioslo mnie :wink: ] do okolo 180km/h MCS odlecial na okolo 2 dlugosci. Mina obu kierownikow :551: :546: ale teraz trudniejsze: 
OPIS sytuacji 2. od zera. eSka o ulamek szybciej sie ruszyla, oczywiscie TT od razu doskoczyla i do 100 bylismy rowniutko. Wpinam 2 z ogromnym piskiem i dostaje kopa do przodu nie oszczedzajac sprzegla, patrze na TT i dokladnie od momentu zmiany biegow w sekunde zostala o 1-1.5 dlugosci (  ) ale bardzo szybko sie lapie znowu i w takiej odleglosci suniemy rowno przez chwile i z biegiem czasu powtarza sie wynik sytuacji 1 ale ze strata przy zmianie biegow wyszlo okolo 3 dlugich dlugosci. :551:
KOMENTARZ PILOTÓW: w TT przy drugiej probie nie weszla dwojka. Wiecej wyscigow sie nie udalo zrobic. Mowi sie trudno. KONKLUZJA: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: KONKLUZJA POROWNANIA: quattro oczywiscie lepiej staruje bo szybko zniwelowalo moj 'falstart' ale chyba nie wystarczajaco duzo zyskuje na starcie, bo wiecej traci pozniej. _____________________________________________________ po sparingu przejechalem sie TT i tak w skrocie: + design zewnatrz + madrzejsze, wygodniejsze i lepsze wnetrze + fotele +++ dzwiek + spalanie wieksze o 1-2litra od mojego + bardzo przewidywalnie na zakretach - sprzeglo wysokie strasznie i miekkie - skrzynka nie jest w polowie tak precyzyjna jak w MCS - spasowanie elementow w normie to dla audi moze byc obrazliwe --- WLASNIE ZNALAZLEM INFO O NAPEDZIE. HALDEX!!! :547: :547: :547: :546: nie wiedzialem... saxorulez - Sob 25 Lis, 2006 dobrze Jimi... nie ma co spotkanie ciekawe. To ze go klepnales zjazdy to dla mnieaturalne bylo.. al zatrzmanego obstawialem na remis .. gratki Rudello - Sob 25 Lis, 2006 Piekny opis :one: w stylu chemiczno doswiadczalnym, jak na chemi w 2gim  like it.
Troche ufarbowany na potrzeby produkcji czyt. moja wypowiedz... ale nie mam ci tego za złe 
Nadal twierdze ze TT jest szybsze,lepiej przyspiesza itd. Przeciez nie moze byc tak ze autko Jimka jest zawsze najszybsze, najlepsze hello!!
A co do wyniku to ja bym wine zrzucil na kierowcow. w jednym aucie :okulary: :diabel2:i :645: a w drugim pracownik audi :627: :584: :617: Koncząc w stylu SR: Gratuluje. Kill zaliczony
Anonymous - Sob 25 Lis, 2006
Dariano - Sob 25 Lis, 2006 Jim ladnie lata ci miniak gratki  Jak mnie nie przewieziesz wkoncu to sie pogniewam :551:
strick - Sob 25 Lis, 2006 A 3 długości jakiego auta wygrałeś? Mini? to niewiele
Graty, ładnie Ci to chodzi, zrób pomiary g-techem (jaoś tak sie to pisze)! anjas - Sob 25 Lis, 2006 ja też, ja też chce być przewieziony! Rudello - Nie 26 Lis, 2006
To jestes Ty jak siedzisz za kołkiem i sie scigasz
Wcale ze tak nie mowiłem!!
Anonymous - Nie 26 Lis, 2006
bilety na przejazdzke w kasach. Cena jedyne $99.99 heheh...
strick, gtechem mierzylem tym starym i sliskawo bylo... chyba w pimpie cos pisalem juz nie pamietam... strick - Nie 26 Lis, 2006 Teraz zgadaj się z Dzikiem i sprawdzimy co wyjdzie
BaRtO_206GT - Nie 26 Lis, 2006 Jimek nawet na sr.pl sie pochwalil
Anonymous - Pon 27 Lis, 2006 kurcze szybkiego masz Miniaka. Jimus wez mnie tez przewiez 
GOKART - Pon 27 Lis, 2006 uuu grubo ! gratki killa :one: no to ja się nie ścigam nie mam zapędów masochistycznych
Anonymous - Pon 27 Lis, 2006 jestem z siebie bardzo dumny. ale nie tak bardzo za killa ale ze wymyslilem super tekst i moge go uzyc. Uwaga...... .....oto.... i ..... ON........::::: TT ZOSTALO WYGWIZDANE. PRZEZ KOMPRESOR :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD SUUUUPER...... :DDDDDD :DDDDDD :DDDDDD Jakarti - Pon 27 Lis, 2006 widze, ze sie rozwijasz Jimek
krotko mowiac - forum Ci sluzy.. |
||||||||||||||||
