Anonymous - Pią 13 Lip, 2007 Temat postu: xsara VTR ... felgi opony i inne pomysły - prośba o radę. Witam, Jestem tu całkiem nowy i w związku z tym grzecznie witam się ze wszystkimi. Przeglądałem forum i nie znalazłem nic o xsarach  ((.
Mam xsarę VTR z 2003 roku. narazie nie mam planów na większe modyfikacje, ale co sądzicie o tym żeby zmienic seryjne kółka ze 195/55/15 na 205/45/16 ??? co się zmieni na + a co na - ? no i jakoś tak sobie myślę czy nie założyć końcowego wydechu żeby jakos fajnie mruczał bo na kpl. wydech to jak narazie nie teraz. Będę wdzieczy za rady i opinie. 106 - Pią 13 Lip, 2007 witam przegladajac forum na pewno bys trafil na http://forum.hothatch.org...t=14&start=2400 :D Vlodarsky - Pią 13 Lip, 2007 a co do reszty napewno wiele się dowiesz... tu jakieś 30 % ludzi ma prawie identyczne silniki w saxo jak Ty w Xsarze ( o ile to 1,6 16V) saxorulez - Sob 14 Lip, 2007 poza wyglądem nic nie zmieni.. a jakie masz felgi teraz? takie 
jeśli tak to je zostaw moim zdaniem najładniejsze. Bart - Sob 14 Lip, 2007 tak się składa, że kilka dni temu zmieniłem koła w samochodzie, miałem fabryczne felgi 6x15ET49.5 z oponami Continental Premium Contact 195/55R15 w stanie powiedzmy mocno średnim, a założyłem felgi rial le mans 7x16ET38 z prawie nowymi oponami Uniroyal Rainsport i Yoko A539 w rozmiarze 215/40R16... no i różnica jest znacząca: + po zakrętach mogę zapieprzać z dowolną szybkością + teoretycznie samochód lepiej przyspiesza i hamuje (przyczepność) + lans aż miło 
- w koleinach furka wyraźnie mocniej kierownicą szarpie - wzrosła szansa na pokrzywienie felg na dziurach Anonymous - Nie 15 Lip, 2007 Wielkie dzęki za podpowiedzi. 106 - rzeczywicie nie zajrzałem tam gdzie mnie skierowałeś 
Vlodarsky - silnik 1,6 16v. Saxorulez - narazie felgi stalówki (
Bart - jakim cudem może szybciej się zbierać jak są szersze gumy? no chyba że na średnicy wychodzi mniej... hmmmm. Jeszcze raz wielkie dzięki. A co sądzicie o tym pomyśle z wydecham końcowym? jakie polecacie do tego silnika ... oczywiście żeby ładniej brzmiał bo wiem że w wynikach to nic nie zmieni...;( mi - Nie 15 Lip, 2007 średnice 195/55r15 vs. 215/45r16 możesz policzyć tutaj: http://www.vtuning.com/kalkulator.html 16" są mniejsze nieco, ale szersze, czyli - start lepszy, bo lepsza trakcja, przyspieszenie lepsze, bo mniejsza średnica, powyżej pewnej prędkości powinno być gorzej, bo większe opory toczenia. No i licznik zdeka przekłamuje pewnie, ale to nawet lepiej - laseczka na prawym fotelu będzie chętniejsza widząc na budziku 205 zamiast 190 :564: btw - ile Ci pali ta xsara? Biorę takiego furacza pod uwagę i interesuje mnie to dość 
saxorulez - Nie 15 Lip, 2007
Dla samego dźwięku nie warto. Bart - Nie 15 Lip, 2007
Teoretycznie na szerszych oponach samochód przyspiesza gorzej, ale w moim wypadku - na łysych continentalach 195 były spore problemy z trakcją, no i jak sam zauważyłeś - jest trochę różnicy w średnicy: 195/55R15 - 59.55cm 215/40R16 - 57.84cm Anonymous - Nie 15 Lip, 2007 dzieki dzieki. Mi - co znaczy skrót btw? a pali zależy jak jeżdzę, ale kompter pokazuje jakieś 8 litrów. sposób jazdy mieszany choć lubię podkręcić tak na 5,5 - 6 tys. saxorulez - Nie 15 Lip, 2007 btw - By The Way → a tak przy okazji Bart - Nie 15 Lip, 2007 btw to chyba po angielsku - bajzełej czy jakoś tak
Anonymous - Nie 15 Lip, 2007 jasssssssssssssne - sorki umsł mi nieco ciąży dzisiaj :556: a orientujecie się jeszcze co do 2 rzeczy?: 1) czy ten silnik 1,6 16v można uturbić albo dołączyć kompresor? 2) czy jest możliwy swap z modelu vts? oczywiście jakie koszty takiej zabawy? saxorulez - Nie 15 Lip, 2007 Można uturbić, można ładować kompresor a ile masz kasy? bo prawda jest taka że można próbować zrobić to metodą na "drut" kupując używane turbo z diesla plus intercooler z iveco i modlić się że zadziała lub też kupic kit np tutaj: http://www.dp-engineering...u_16v_compo.php za 1800EUR i jeszcze do tego komputer porządny za drugie tyle Swap na VTS to koszt silnika + jakieś 1500 przełożenie ze wszystkimi gratami, ale będziesz potrzebował wiązkę z VTSa Anonymous - Nie 15 Lip, 2007 Jak na razie to tylko plany. Fajnie wiedzieć że można robić z tym silnikiem jakieś rzeczy, a nie tylko pozostać przy 110 kucykach. Bo jak kupowałem to nie znalazłem vts niebitego więc wybrałem vtr'a wolniejszy, ale pewniejszy - kompromis. Ale coś mi się widzi, że narazie zostanie seria tylko zmienię koła na 16" i będę się modlił żeby ich na naszych pięknych drogach do EURO 2012 zanim będą nowe drogi nie pokrzywić 
Trzeba mierzyć siły na zamiary
Planuję założyć felgi alessio monza |
||||||||||
