Vlodarsky - Czw 16 Sie, 2007 Temat postu: Zmienne fazy rozrządu wg różnych pomysłów Takiego tematu jeszcze nie było ale może się wypowiecie. Który wynalazek jest najlepszy i dlaczego ? Ja obstawiam system Toyoty za prostotę wykonania. A tu link do Hondapl.org gdzie można sobie poczytać http://www.hondapl.org/vt...teccompare.html Anonymous - Czw 16 Sie, 2007 VTEC in Honda b-series VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) - system otwierania zaworów w zależności od wciśnięcia pedału gazu. Kiedy silnik wkręca się na wysokie obroty zawory gwałtownie otwierają się ( do tej pory w celu zmniejszenia zużycia paliwa są otwarte do 50% ) i samochód dostaje przysłowiowego "kopa". System VTEC jako pierwsza zastosowała Honda. Do dziś firma Honda specjalizuje się w systemie zmiennych faz rozrządu i jest w tej kategorii motoryzacji na 1 miejscu w świecie. Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Osobiscie kocham GO 
Vlodarsky - Czw 16 Sie, 2007 Mi się wydaje, że czym prostszy tym będzie dłużej hulał dzik - Pią 24 Sie, 2007 I tak mysle ze rewolucja bedzie sterowanie zaworami prosto z ECU, wtedy bedzie mozna dopiero pisac programy. Oznacza to tez od razu wyeliminowanie przepustnicy. Vlodarsky - Pią 24 Sie, 2007
moim zdaniem oznacza to także częstsze awarie. Za często w kompach pojawiają się błędy, żeby oddawać im pod kontrolę otwarcie zaworów. dzik - Nie 26 Sie, 2007
Jakie bledy masz na mysli? Jak tylko opanuja sprawy techniczne beda to wdrazac, elektronika nie jest klopotem. Vlodarsky - Nie 26 Sie, 2007
chociażby to, że np w skrzyni takiej jak ma lagadula w C2 jest dostępny nowy poprawiony program i tych nowych programów już kilka było a skrzynia dalej chodzi tragicznie. Myślę, że takich przypadków jest więcej w motoryzacji ale nie jestem w stanie Ci ich przytoczyć. |
||||||||||||
