Greg - Czw 10 Cze, 2010 Temat postu: buda 106 - czy są różnice w wersjach? Helloł. Przymierzam się do jakiegoś upalacza i zastanawia mnie różnica w wersjach nadwozia w 106'tkach. Czy samo nadwozie (pomijam nakładki plastikowe itd.) różni się pomiędzy XS, XSI, Rallye, GTI/S16? Jak to wygląda w przypadku PH1 a jak PH2? Czy np. można w prosty sposób zaadaptować nakładki, progi itd. z S16 np. do XS? Jeszcze pytanie na marginesie, czy do budy XSI PH1 wchodzi plug&play 16V? 
Dzięki! kubas - Czw 10 Cze, 2010
Różne ale drzwi np są takie same
Trzeba ciąć błotnik tylny, z przodu da się to przykleić bez cięcia na klej do szyb
Wchodzi bez problemu. Anonymous - Czw 10 Cze, 2010
kubas - Czw 10 Cze, 2010 piotrek jest taki kochany on wszystko wie 
Bad-i - Czw 10 Cze, 2010 ph1 ma na pewno inna podloge od ph2 Anonymous - Czw 10 Cze, 2010
Chyba jednak nie... tzn różnica jest przy progach w wersjach z nakładkami
Nie, inne jest mocowanie głównej poduchy silnika, ale do ogarniecia Jak już planujesz swapa 16v do ph1 to znajdź budę od jakiegoś zwyklaka 1.0 albo coś takiego.xsi to zazwyczaj śmietniki blacharsko, a zawieszenie i tak pewnie bedziesz musiał zmieniać 
Bad-i - Czw 10 Cze, 2010
Chyba jednak tak, jest roznica w wytłoczeniu powierzchni w bagazniku
Anonymous - Czw 10 Cze, 2010 a fakt, masz rację anyway, wszystkie punkty mocowań podzespołów są raczej takie same mi - Czw 10 Cze, 2010
to fakt - w pierwszej serii była specyficzna szczelina, przez którą było widać nawierzchnię. Przynajmniej u mnie była. Loko - Pią 11 Cze, 2010
Mistrzu to byłą tak zwana dziura eksploatacyjna wyżarta przez rdzę 
Greg - Pią 11 Cze, 2010 Dzięki Panowie!
A jakie to są róznice? Czy to kwestie np. przetłoczeń na listwy, szerokości całych błotników, sztywności, wizualne? Chce żeby to się kupy trzymało i nie wyglądało mimo wszystko jak 1.4 czy 1.5 dizel. 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
