MTW - Pon 08 Lis, 2010 Temat postu: homologacje ma ktoś może homologacje w wersji elektronicznej do Peugeota 106 GTI oraz Citroena Saxo VTS 16V?? chodzi o homologacje A grupową z góry dziękuje sprawa dość ważna Anonymous - Wto 09 Lis, 2010 http://forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=2939 
MTW - Wto 09 Lis, 2010 Marcel, wielki dzięki za odpowiedź ale niestety linki podane przez saxorulez nie działają prócz 106 8V do której mam w wersji papierowej a w Twoim linku nie ma tych co potrzebuję Anonymous - Wto 09 Lis, 2010 napisz w takim razie PW do łukasza
MTW - Wto 09 Lis, 2010 niestety dalej szukam k-mart - Śro 10 Lis, 2010 Mam homologacje do evo sti, moze byc? MTW - Śro 10 Lis, 2010 k-mart, nie może bo zastanawiamy się nad budową albo 106 a grupowej albo saxo a grupowego chcemy porównać obydwie homologacje 106 - Śro 10 Lis, 2010 pomoge rozwiazac ten problem - wieksze mozliwosci da Ci saxo. jak chcesz budowac Agrupowe saxo kup walki od Bad-iego ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
MTW - Śro 10 Lis, 2010 właśnie tak słyszałem i chciałbym się zapoznać z homologacją zanim zaczniemy budować auto a homologację i tak na przyszły sezon będzie trzeba kupić ale narazie szkoda kasy na nią wydawać jak by ktoś chciał mogę w zamian za homologację do saxo 16 udostępnić homolgację do 106 rallye mk1 rallye mk2 CHRZANEK - Śro 10 Lis, 2010 MTW - Ja się na A grupach za bardzo nie znam (wg mnie Saxo będzie lepsze bo miało nowsze updaty do homologacji). Przykładowo w eNce saxo po lifcie otrzymało pare giftów względem 106s16. Domyślam się że w A grupie było by podobnie. Buduj Saxo. Przem_106 - Śro 10 Lis, 2010 http://www.forum.hothatch.org/viewtopic.php?t=6953 Tu chyba jest homologacja saxo i 106 grA A tak wogule, to kup moją N-ke. Z ciekawości ile ksztuje budowa A-gr silnika tak na 160 koni? Co do 106/saxo, to 106 jest lzejsze. GeKo - Śro 10 Lis, 2010 same części: wałki tloki talerzyki spreżynki vems ok 10k + obróbka glowicy, poskładanie tego i wystrojenie. to już zależy gdzie i u kogo za reszte zapłacisz mastercard u saxoruleza 
106 - Śro 10 Lis, 2010
1700 walki od Bad-iego 2400 tloki 1200 kolka rozrzadu 1600 przygotowanie glowicy 500 plyny uszczelki 1200 det III plus strojenie w opcji bieda lub bardziej na bogato to vems za 3000 1400 za zlozenie tego w calosc czyli w zaokragleniu 10 000 jest. mendelski sprzedawl swoj 165KM silnik bez vemsa za 6500 Bad-i - Śro 10 Lis, 2010
bardzo pięknie i jak zwykle profesjonalnie moj Ty Mavericku
ja bym tylko wyrzucil 1200 na kolka rozrządu (ja mam seryjne - oczywiscie sa regulowane) za rozsądną cene sprzedam swój silnik
Przem_106 - Śro 10 Lis, 2010 Hm?? Do tego trzeba by dołozyc co najmniej skrzynię 13x64 + szpere + połosie i jakies porządne sprzęgło. No i zrobi się pewnie około 20.000zł.  To tyle co całe moje auto 
Ufff, a ile to paliwa. Ja w to nie wchodzę. Za takie pieniądze będę miał auto ktorym i tak będzie mi cięzko wjechac w TOP 10, a w klasie przy c2 tez niewiele się zdziała. Cholera, okazuje się ze zeby wyjsc z N2 i probowac wjechac w TOP 5 trzeba by auta za worek złotych |
||||||||||||
