misiek - Wto 11 Wrz, 2012 Temat postu: Podwyższony lewarek zmiany biegów saxo/106 Chce podwyższyć / przedłużyć lewarek zmiany biegów w saxo. Są jakieś homologowane/ ewentualnie sprawdzone niehomologowane patenty które przejdą BK na KJSach? GeKo - Wto 11 Wrz, 2012 http://www.kamracing.co.u...rlever-kit.html krzysiek_ - Śro 12 Wrz, 2012 Do kjs'ów wystarczy Ci coś takiego: 
Barejka - Śro 12 Wrz, 2012 lub takiego ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Jaco - Śro 12 Wrz, 2012
 ale wypas cyk-cyk , cyk- cyk szkoda, że kurs złotówki wobec funta jest tak drastyczny...
krzysiek_ - Śro 12 Wrz, 2012 Barejka, 
Vlodarsky - Śro 12 Wrz, 2012
Jaco, GeKo, Zakładałem to w 106 Sebastiana  wszystko na uniballach. Bardzo wygodne rozwiązanie. I fajnie się zmienia biegu bez luzu.
GeKo - Śro 12 Wrz, 2012 Hmmm... czyli w PL już ktoś to ma 
misiek - Śro 12 Wrz, 2012
Czad ale chyba na początek skupie się na rozwiązaniach KJSowych zaproponowanych przez chłopaków
Vlodarsky - Czw 13 Wrz, 2012
Tak i tam gdzie normalnie na kulki w sterowaniu skrzyni wchodzą cięgna z teflonem tutaj są metalowe odpowiedniki z zawleczkami. Jaco - Czw 13 Wrz, 2012
warto sobie zawracać tym głowę ? Czy aż takie znaczenie robi te 10 cm ? Bart - Czw 13 Wrz, 2012 Myślę, że 10 cm w jedną albo drugą stronę robi WIELKĄ różnicę. Barejka - Czw 13 Wrz, 2012 robi znaczaca roznice po pierwsze jest wyzej blizej kierownicy po drugie skok jest kilka razy mniejszy niz seryjnie
misiek - Czw 13 Wrz, 2012 zależy od ilu liczymy te 10cm i z kim oo nich gadamy
no name - Czw 13 Wrz, 2012 Barejka Samo podwyższenie lewarka nie robi krótszego skoku, lewarek będzie tylko bliżej kierownicy |
||||||||||||||||
