Sibu - Sob 19 Lip, 2014 A do czego taka szpila ma być użyta ? http://products.kvt-faste...xt=PEM%26reg%3B Kamill - Sob 19 Lip, 2014
Ma być wciśnięta w otwór w bloku aluminium który jest górnym mocowaniem amortyzatora, szpilki będą trzymać całość w kielichu. Dzięki za kontakt, wyślę do nich maila, zobaczymy czy coś mają. Anonymous - Nie 20 Lip, 2014 może oddaj do kogoś kto Ci to wprasuje na gorąco żeby nie było lipki jak Ci aluminium się zjebie Jaco - Nie 20 Lip, 2014
Trochę pomyliłeś pojęcia. Regulacja odbicia to rebound - ok, ale tym ustawia się to jak amor powraca optymalnego położenia po dobiciu. Czyli jak szybko czy z jaką silą się rozpręża. Koni ma chyba regulację kompresji czyli jak sobie zamkniesz zawór to musisz użyć więcej siły żeby wcisnąć tłoczysko, jak otworzysz to będzie łatwiej.
Powinny, tak właśnie pracuje amortyzator.
nie masz racji Czesławie. was79 - Śro 23 Lip, 2014 hoho nawet k-tec zwraca uwagę na legendarną jakość zawiasu RS-ów:
 
Smuteczek (finansowy też): 
Kamill - Śro 23 Lip, 2014 Może zaczną to regenerować jak belki we francuzach. Siadly - Śro 23 Lip, 2014
Koni ma regulowane odbicie. I z tego co widzę to napisałeś to samo apropo regulacji. Amortyzator generuję siłę oporu w zależności od prędkości ruchu tłoczyska. I reguluje się właśnie jak dużą siłe ma generować. W odczuciu organoleptycznym po prostu ciężej się "wyciąga" amor przy "utwardzonym" odbiciu. B-Rey - Śro 23 Lip, 2014 Noo, tak jak Siadly pisze. Wiem bo mam te amory w Megane. Janusz - Czw 07 Sie, 2014 Pany gdzie kupie śruby i podkładki do negatywu do clio w Polsce ?? Kamill - Czw 07 Sie, 2014 Rozumie że clio stoi w Polsce ? Janusz - Czw 07 Sie, 2014 tak 
qbica - Pią 08 Sie, 2014
W wrc czytałem ze śruby do negatywu z powerflexa mają w inter-rally, ale czy mają do clio to niewiem 
bob.dsk - Pon 11 Sie, 2014 Co powiecie o zawiasie Tein Street Advanced ? Maciusiowy - Czw 14 Sie, 2014
coś nie pykło z tym Olkiem? bob.dsk - Pią 15 Sie, 2014
czekam na info 
|
||||||||||||||||||||||||||
