[Vlodarsky]

szukałem, szukałem i nie znalazłem ogólnego tematu o zawieszeniu...

Powiedzcie mi gdzie mogę popatrzeć na ceny zawieszenie (gwint) do mojego auta ??
bo na allegro to tylko tego typu rzeczy są...
http://allegro.pl/item374...ts_technik.html

a mnie coś firmowego interesuje... musi być gwint koniecznie.

[CHRZANEK]

Bilstein Bilstein Bilstein

Nawet jeżeli Bilstein nie robi gwintu do 306 cabrio to w zerkopolu Ci zrobią

http://www.bilstein.pl/

ul. Uczniowska 34 Warszawa

czynne od 8.00 do 16.00
tel./fax: (022) 614 39 90
tel. kom.: 0 603 85 85 01
E-mail: bilstein@zerkopol.pl
Kierownik: Tadeusz Bieńczyk

[Rudello]

[kubas]

przerabiaja b6 na gwint chrzanka gwint to wlasnie takie b6 przerobione na gwincior

[JIMEK]

^podobamiesie twoja awatara, men

^podobamiesie twoja awatara, men

[Rudello]

[kubas]

Ucinaja dolny talezyk gwintuja wklad w tym miejscu i na ten gwint nakrecaja nowy talezyk ktory od tej pory jest regulowany no i waska sprezyna musi byc



- dżimi mi tez sie podoba avatar Kub(ica)as rula

[Rudello]

ooo no prosze jakie proste
rozumiem ze duzo ludzi tak jezdzi i sie nie sypie?
a co z praca amortyzatora, nie narzeka ze jest nienaturalnie?

[qbus]

nie bo amor tez jest odpowiednio utwardzony/przerobiony/ma skrocony skok.

[nox]

a ile taki gwint kosztuje ?? Aktualnie można kupić bardzo dobre markowe zawieszenie gwintowane w granicach 2000-2500zł które juz urodziło się gwintem

[Loko]

[CHRZANEK]

Pragnę tylko nadmienić że ja mam wariant " na grubej rurze" co dosłownie oznacza że rura jest grubościenna, jedna kolumna waży ok 25Kg... Taki wariant bardziej pancerny niż potrzeba - takie robili na szutry. Ale ustawienia są obecnie typowo torowe.

[MoRToN]

Najtaniej pociągnać z ebaya. Przerabiałem temat 2 miechy temu. Polskich importerów porąbało z cenami.

[k-mart]

Jesli gwint, to tylko jakis drogi.

Kupilem srednio drogi i jest poprostu kicha:
- jest sztywno
- amor ma za maly skok amortyzowania co na dziurach konczy sie niesamowitym hukiem
jakby amor mial wyjsc gora kielicha
- prowadzenie strasznie sie zmienilo: nie ma nadsterownosci, jest podsterownosc. By nastawic samochod bokiem do zakretu, trzeba sie troche nakrecic

[Vlodarsky]

a taki gwint fabryczny nie przerabiany ? tylko Bilstein ?? Czy to jest znośne cenowo ?