kaziu1985pn - Nie 01 Mar, 2015 Bonczek, jak porównanie HR vs AP bo miedzy tymi dwoma się zastanawiam ? Bonczek - Nie 01 Mar, 2015 Nie wiem, CRX nie jeździ nadal 
Kamill - Nie 01 Mar, 2015 Gdybym chcial cos tanszego niz aktualny ISC to bym wlasnie poszedl w AP. Tylko trzeba miec swiadomosc ograniczen w regulacji oraz tego ze moze bedzie potrzeba wsadzenia twardszych sprezyn, ale to w kazdym gwincie drogowym tak bedzie jezeli bedzisz chcial wycisnąć z zawiasu 100% i go dopasowac do upalania. Kenet - Nie 01 Mar, 2015 Sterego bilsztajna bym przerobił w PL na gwint. Jakoś mi to wszystko o czym piszecie pachnie ryżem. Anonymous - Nie 01 Mar, 2015 Gdybym miał teraz cos do upalania przygotowywac to pierwsze co bym kupił to dobry zawias,żadne tam ISC,AP,Bil tylko AST,Protlum czy HP sporting Kamill - Nie 01 Mar, 2015 Jak znasz kogoś kto to ogarnie od ręki i wyjdzie tyle co Ap to tez bym brał bila. Ale do bila potrzebujesz przerobienia. 4 sprezyn. Kplt amorow. Regulacji/ustawienia. No i oczywiscie elelentów do regulacji. Moze wyjsc kolo 3k. Do tego KenetTy miales gwint z autem, ale ja wiem ile trzeba się za takimi przeróbkami nałazić. kaziu1985pn - Nie 01 Mar, 2015 o to chodzi żeby zrzucić obecny i włożyć nowy a ten upchnąć w świat  właśnie przeróbka może wyjść też drogo.
niestety nie każda firma ma zestaw do kompota a może by wysupłać troche kasy i ściągnąć z anglii: Zawieszenie Gwintowane/Coilover GAZ Shocks GGA402R, Twardość sprężyn: - Przód/Front: 4cyl - 700lbs, 6cyl - 850lbs, - Tył/Rear: 325lbs, Regulacja wysokości - Przód/Front: 0-75mm, - Tył/Rear: 0-75mm, , Regulacja twardości tłumienia, specjalnie robione pod is cup Kamill - Pon 02 Mar, 2015 Cos mi się obiło o uszy że ludzie nie byli tym zawiasem zachwyceni. Buni tu nie zagląda, ale może Miniac coś wie. Mój znajomy startował na gwincie AP w wpp, to jest to auto 320i, tam było sporo odchudzania inne sprezyny i stabilizatory, ale ostatecznie kręcił okolice 1:52 na poznaniu. 
PGmaster - Pon 02 Mar, 2015 Ja wlasnie jestem na etapie szukania jakiegos zawiasu i kompletnie mi nie idzie. Tego AP jednak bym nie chcial... Anonymous - Pon 02 Mar, 2015 i słusznie,to by jakiś downgrade był Kamill - Pon 02 Mar, 2015 Od ap tańszy jest tylko TAT, wiec czego wy oczekujecie po zawiasie za 2k. kaziu1985pn - Pon 02 Mar, 2015 PGmaster, dokładnie to samo mam czym więcej czytam tym mniej wiem a jak juz wybiorę to pewnie zderzę się że ścianą z cyckami która ma wgląd w budżet 
to teraz M-ka wpadniesz na Ekypa vs SR ? jestem ciekaw jak by ten AP działał ze sprężynami 700(14) / 500(10) ze stabem 28/19
Kamill - Pon 02 Mar, 2015 Mysle ze na plaskim zrobil by robote. Ale ja bym dal mietsze sprezyny o 2 kg jak jest wyprute auto. 14kg to wkladaja do m3 gdzie masz 6cyl i zeliwny blok. PGmaster - Pon 02 Mar, 2015
Zostala juz tyllko emka wiec pewnie tak Cos wiadomo odnosnie terminow?
kaziu1985pn - Pon 02 Mar, 2015 PGmaster, toruń jako pierwszy gdzieś w maju i czerwiec kielce |
||||||||
