Bad-i - Pon 18 Gru, 2006
no niestety tak jest ale seryjnie takie clio ma bardzo slaby moment. Ogolnei seryjnie powinno byc 137 KM i 158 NM - i tak wlasnie slyszalem ze moc jakos sie da podniesc ale momentu to nie wywalcze 
saxorulez - Wto 19 Gru, 2006 No niby jeżdzi sie mocą a nie momentem takze olać tą wartość Bad-i - Wto 19 Gru, 2006
oby bylo tak jak mowisz, w piatek autko ma byc w Warszawie. Jezeli bedzie zle to wtedy jeszcze napisze do niego program i zostawiam ten motor w spokoju. dzik - Śro 20 Gru, 2006 Powiem dlaczego szkoda momentu, z pojemnosci 1,8 rozsadny wynik to 180Nm, gdyby bylo 180 to mocy by bylo odpowiednio wiecej. Jakarti - Śro 20 Gru, 2006 ja bez modow zadnych mam jakos 160.. saxorulez - Śro 20 Gru, 2006 ja 168nm  a diesel 1.6 ma 215nm
Niemy - Śro 20 Gru, 2006 a ja 158,2 na dolocie, bez modow-sam nie wiem jak to mozliwe k-mart - Śro 20 Gru, 2006 u mnie seria niby ma 175NM, na hamownie dopiero chce sie wybrac. Roznica miedzy 2.0 a 1.8 16v jest szczegolnie na dole odczuwalna. dzik - Śro 20 Gru, 2006
Doladowany diesel 
Ja w 1,4 benzynie mialem 240, z pozniej wiecej, nie wiem o ile niestety
M - Śro 20 Gru, 2006 OOO przez chwile myslalem ze jestem w jakims klubie tede-y Oprocz wartosci maksymalnych momentu jest tez bardzo wazne jak szeroko i jak wysoko mamy taki moment z tolerancją -10% ... Bad-i - Śro 20 Gru, 2006 jakby mi zalezalo na momencie to bym sobie silniczek wirowy od wiatraczka zalozyl 
M - Śro 20 Gru, 2006 Jak nie zalezy CI na momencie to nie zalezy Ci na mocy... to jedna i ta sama wartosc tylko inaczej przedstawiona. Jakarti - Śro 20 Gru, 2006 chyba nigdy tego nie zrozumiem.. ale po to mam Dzika zeby go spytac
Bad-i - Śro 20 Gru, 2006
zle odebrales moja wypowiedz, chodzilo mi tylko o to ze wszyscy pisza ile maja momentu ale to ze oni maja wcale nie poprawia mojego
ogolnie ten silnik jakis dziwny jest jezeli chodzi o moment M - Śro 20 Gru, 2006 spoko, powinieneś udać się do specjalisty... Łukasz moze twoj spec od wałków by coś pomógł? |
||||||||||||||
