bizon - Pią 12 Kwi, 2013 chyba dobrze pojechal ss3 
Bartli - Pią 12 Kwi, 2013 Szybszy od Kościuszko  Lappi był szybszy o 0.9s
Shymek - Pią 12 Kwi, 2013 Kiepściuszko na flaku leciał 
ten odcinek lecieli za pierwszym razem - Robert poprawił swój czas o 33 sekund.... gdzie wszyscy średnio poprawia o parę do max 16 sekund
bizon - Pią 12 Kwi, 2013 3.1 sek straty do pudla w klasie
Kenet - Pią 12 Kwi, 2013 Raściak też kiedyś łatał chłodnicę na Ułężu także wie co to rajdy... 
Go Robert! Rasputin - Pią 12 Kwi, 2013 0,1s straty na 4 os do pierwszego w klasie Lappiego ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
kubas - Pią 12 Kwi, 2013 i to z kapciem
mi - Pią 12 Kwi, 2013 kapeć kapciem - to już nie wina rywali, że nie zdążył obu butów założyć... Anonymous - Pią 12 Kwi, 2013 Czemu nie jest pierwszy?? WTF? was79 - Pią 12 Kwi, 2013 suabo, jednak skończył się na Kill`em All layer - Pią 12 Kwi, 2013 Szkoda 
Robert Kubica musi skorzystać z systemu Rally2 podczas Rajdu Portugalii. Uszkodzona opona, z którą załoga jechała 200-kilometrową dojazdówkę rozerwała się i tym sposobem RK nie dojedzie do startu OS 5. Na polską załogę naliczone zostanie 10 minut kary i tym sposobem załoga spadnie do szóstej dziesiątki (pozycję 58-60). WRC News leszq - Pią 12 Kwi, 2013 http://www.youtube.com/wa...player_embedded Na bogato 
RK nie ma już szans na jakiś dobry wynik czasowy, ale za to bez spiny może lecieć kolejne oesowe kilometry zdobywając doświadczenie .
michool_vt - Pią 12 Kwi, 2013 po godzinach przycina krzaki w rowach 
Kenet - Pią 12 Kwi, 2013 Szedł po krzakach bo inaczej iść nie szło
roj - Pią 12 Kwi, 2013 kurde, słabo na maksa.. tu był nieduży rów i krzaki a na kanarach barierka ale błąd w sumie podobny więc równie dobrze jakby trafił tu na "mostek Januszka" to by się skończyła nauka, rehabilitacja, trening i zdobywanie doświadczenia w Portugalii. Uważam, że jest jednym z najlepszych kierowców na świecie jeśli chodzi o wszechstronność i był w top5 najlepszych w f1. ale ja jestem zdania (chyba w przeciwieństwie do wielu), że lepiej dowozić furę i szukać co raz szybszej bezpiecznej jazdy niż zacząć od 110% i szukać momentu kiedy w końcu się nie przepałuje.. ale trzymam kciuki 
|
||||||
