auto: Sitroen
silnik:: D16Z28K76W11
moc: milijonkm Pomógł: 36 razy Dołączył: 21 Maj 2006 Skąd: Z dupy
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
to jest podsterowność...
...zacznij od zabawy z ciśnieniem w oponach, jeśli nie masz regulowanego zawiasu
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
qwas [Usunięty]
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
sorry zawsze mi sie to myli.. Cisnienie w oponach zawsze sprawdzam przed wyjazdem z garażu. Opony teraz załoze nowe ale to chyba nie pomoże..
auto: Sitroen
silnik:: D16Z28K76W11
moc: milijonkm Pomógł: 36 razy Dołączył: 21 Maj 2006 Skąd: Z dupy
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
jakie masz możliwości regulacji zawiasu?
EDIT: dobra, nie masz żadnych... Przede wszystkim coś dziwnego - masz lekki tył, a fur jest podsterowny, tak? Może coś z geometrią, a przynajmniej zbieżnością niehalo?
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
qwas [Usunięty]
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
No nie mam zadnych regulacji Tak tył lekki a przód wyjezdza na zakretach. Hmm geometri nie sprawdzałem, zbierzność ustawiona.
auto: Sitroen
silnik:: D16Z28K76W11
moc: milijonkm Pomógł: 36 razy Dołączył: 21 Maj 2006 Skąd: Z dupy
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
masz stabi z tyłu?
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
auto: Sitroen
silnik:: D16Z28K76W11
moc: milijonkm Pomógł: 36 razy Dołączył: 21 Maj 2006 Skąd: Z dupy
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
tak nie teraz naszła nostalgia - w jakiej sytuacji toto jest podsterowne? Na szybkim łuku długim duża masa z przodu niby może wynosić przód, w bardziej złożonych sytuacjach - lekka dupa powinna być dość frywolna...
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
auto: Clio Williams
silnik:: F7R
moc: 154km Pomógł: 23 razy Dołączył: 21 Sty 2008 Skąd: Kraków
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
mi napisał/a:
tak nie teraz naszła nostalgia - w jakiej sytuacji toto jest podsterowne? Na szybkim łuku długim duża masa z przodu niby może wynosić przód, w bardziej złożonych sytuacjach - lekka dupa powinna być dość frywolna...
właśnie, właśnie, dobrze mówisz. w jakich sytuacjach i jak bardzo jest podsterowny ten ZX? W końcu to ośka, więc trochę tam musi być podsterowna
qwas [Usunięty]
Wysłany: Sob 10 Maj, 2008
mi napisał/a:
w jakiej sytuacji toto jest podsterowne?
ciasny krótki zakret jak wchodze z wieksza predkościa. Jak np jade 80km i mam zakret 90 biorąc go cała szerokością auto itak jest nie do opanowania.
ciasny krótki zakret jak wchodze z wieksza predkościa. Jak np jade 80km i mam zakret 90 biorąc go cała szerokością auto itak jest nie do opanowania.
Generalnie każde auto jest na swój sposób podsterowne... Prawa fizyki są nieubłagalne. Ale zawieszenie dużo daje. Tylko musisz dobrać je z głową. Poza tym napisz ciężko coś napisać, bo tak naprawdę autem trzeba się przejechać, by stwierdzić co jest nie tak.
Ogólnie zawias przede wszystkim no i odpowiednia technika jazdy.
Generalnie każde auto jest na swój sposób podsterowne...
się wie! (ale misiek chyba nie, co? )
Marek23 napisał/a:
no i odpowiednia technika jazdy
to jest fakt. Jeśli za szybko wchodzisz w ciasny zakręt i walisz od razu kierownikiem daleko to oczywistym jest, że fur będzie walił prosto...
Ogólnie qwas jeśli chcesz wiedzieć coś więcej o technice jeździeckiej wal w ciemno do Marka23 - najlepiej ogarniający gość jakiego znam, a i radą cenną potrafi rzucić!
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
czy zmiana zawieszenia pomoze?
Tak tył lekki a przód wyjezdza na zakretach. Hmm geometri nie sprawdzałem, zbierzność ustawiona.
)
