Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Poczta   Rejestracja   Zaloguj   Album


Poprzedni temat «» Następny temat
Jeden z ciekawych prodzektow
Autor Wiadomość

Bart 
HEJTER


auto: ...bus
silnik:: jest
moc: jestkm
Pomógł: 167 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Skąd: z dupy

Wysłany: Wto 13 Sty, 2009   

ja w piątek spawałem...
Po fakcie, jak zwykle, poczułem się wyraźnie lepiej :rotfl:
 
 
 

martin.h 
koniec tego dobrego na dzisiaj


auto: 106 Rallye
silnik:: 1.6 8V
moc: 103km
Pomógł: 64 razy
Dołączył: 29 Wrz 2008
Skąd: Chorzów

Wysłany: Wto 13 Sty, 2009   

bart napisał/a:
ja w piątek spawałem...
Po fakcie, jak zwykle, poczułem się wyraźnie lepiej :rotfl:


Pokazywałeś nox'owi te spawy?
 
 

Młody Papież 
php bb modified by przemo


auto: Š135R, Š105
silnik:: duży i mały
moc: jest w Nas samychkm
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 28 Lip 2007
Skąd: prosto z Serca

Wysłany: Wto 13 Sty, 2009   

a czym to spawałeś?
_________________
       

                               "mam wrażenie że z ludźmi się coraz gorzej rozmawia" - eM
 
 
 

k-mart 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: -
silnik:: 0.0
moc: 000km
Pomógł: 38 razy
Dołączył: 20 Gru 2005
Skąd: z polecenia

Wysłany: Wto 13 Sty, 2009   

Ja od dawna nie spawalem :rotfl:
 
 

Bart 
HEJTER


auto: ...bus
silnik:: jest
moc: jestkm
Pomógł: 167 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Skąd: z dupy

Wysłany: Śro 14 Sty, 2009   

Dżon napisał/a:
a czym to spawałeś?


no że tak powiem, spawałem migiem :rotfl: :rotfl: :rotfl:
 
 
 

k-mart 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: -
silnik:: 0.0
moc: 000km
Pomógł: 38 razy
Dołączył: 20 Gru 2005
Skąd: z polecenia

Wysłany: Nie 05 Kwi, 2009   

adamant-stajl:
http://www.clio-williams....der=asc&start=0
 
 

GeKo 
Gonna giv'm a cziken?
Press on regardless


auto: Renault Clio
silnik:: F4R 738
moc: 188km
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Skąd: Będzin

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

k-mart napisał/a:
adamant-stajl:
http://www.clio-williams....der=asc&start=0


K-mart mam prośbę. Mógłbyś przyjrzeć się co tam dokladnie jest napisane o tych hamulcach. Ja chcialem do swojego sporta te same zaciski zapodać, ale zrezygnowałem z tego powodu że u mnie grubość tarczy wynosi 24mm a ten zacisk jest przewidziany pod tarczę 26mm. A widzę że w Williamsie grubość tarcz wynosi niecałe 21mm. Proszę luknij czy gość coś tam dodatkowo modził. Będzie POMUK :D
_________________
 
 
 

p106rallye
[Usunięty]

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

Do clio sporta wogle nie podchodzi ten zacisk ze wzgledu na roztaw srub w zwrotnicy.Koles chyba tam pisze ,ze dal tarcze z R21 TXI - czyli taka 285mm.Jest to bardzo ciekawe ,bo mam takie zaciski do R11 i z tarcza 280mm z clio sporta wchodzily na styk.
 
 

GeKo 
Gonna giv'm a cziken?
Press on regardless


auto: Renault Clio
silnik:: F4R 738
moc: 188km
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Skąd: Będzin

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

napisał clio RS czyli taracza jak w moim sporcie a rozstaś śrub do zwrotnicy to chyba nie problem wystarczy adapter?

edit: Nawet jeśli dał tarcze z R21 to pozostaje problem grubości tarczy czyli 21mm a w 406 Coupe tarcza ma grubość 28mm w 206 RC 26mm a u mnie 24mm.

Jeszcze pozostaje opcja zacisków z nowego sporta lub megi, ale nie widzialem zeby ktos robił taki myk, więc wnioskuję że największy problem to grubość tarczy a nie adaptery, bo Brembo jeden zacisk z serii Upgrade sprzedaje do wielu modeli dodając tylko odpowiednie adaptery.
_________________
 
 
 

p106rallye
[Usunięty]

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

GeKo napisał/a:
napisał clio RS czyli taracza jak w moim sporcie a rozstaś śrub do zwrotnicy to chyba nie problem wystarczy adapter?

edit: Nawet jeśli dał tarcze z R21 to pozostaje problem grubości tarczy czyli 21mm a w 406 Coupe tarcza ma grubość 28mm w 206 RC 26mm a u mnie 24mm.
Sęk w tym ,żeby zamontować zaciski z 406 coupe, nie potrzeba w starych renówkach żadnych adapterów ,bo rozstaw na zwrotnicy jest taki sam jak w peugeotach i pasuje to PnP.A jeśli chodzi o grubość tarczy to też jak dla mnie nie problem - zacisk nie pracuje ,tylko same tłoczki, a one są spokojnie zniwelować różnice grubości.

GeKo napisał/a:
Jeszcze pozostaje opcja zacisków z nowego sporta lub megi, ale nie widzialem zeby ktos robił taki myk, więc wnioskuję że największy problem to grubość tarczy a nie adaptery, bo Brembo jeden zacisk z serii Upgrade sprzedaje do wielu modeli dodając tylko odpowiednie adaptery.
Jeśli chodzi o nowego sporta i megane to pewnie jeśli chodzi o montaż wszystko by pasowało do clio 2,ale problem jest w tarczy na 5 śrub.Jak chcesz większy hamulec,ale jednotłoczkowy to możesz sobie zapodać z grand scenica lub scenica 2 - 300mm zacisk ATE i tarcza na 4x100.
 
 

GeKo 
Gonna giv'm a cziken?
Press on regardless


auto: Renault Clio
silnik:: F4R 738
moc: 188km
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Skąd: Będzin

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

p106rallye napisał/a:


Jeśli chodzi o nowego sporta i megane to pewnie jeśli chodzi o montaż wszystko by pasowało do clio 2,ale problem jest w tarczy na 5 śrub.Jak chcesz większy hamulec,ale jednotłoczkowy to możesz sobie zapodać z grand scenica lub scenica 2 - 300mm zacisk ATE i tarcza na 4x100.

To wiem ze w nowym clio i megi jest 5 śrub, więc taka zabawa nie wchodzi w grę.

Natomiast nie wiem czy można tak bezkarnie zmniejszać grubość tarczy, bo tłoczek np. mógłby wypaść. Na stronie Brembo w sportowych zaciskach podają minimalne grubości tarcz jakie wolno zastosować. Spróbuje przymierzyć zacisk z 406 czy sie da go założyć.
_________________
 
 
 

GeKo 
Gonna giv'm a cziken?
Press on regardless


auto: Renault Clio
silnik:: F4R 738
moc: 188km
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Skąd: Będzin

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

p106rallye napisał/a:
Do clio sporta wogle nie podchodzi ten zacisk ze wzgledu na roztaw srub w zwrotnicy.Koles chyba tam pisze ,ze dal tarcze z R21 TXI - czyli taka 285mm.Jest to bardzo ciekawe ,bo mam takie zaciski do R11 i z tarcza 280mm z clio sporta wchodzily na styk.


Wrzucilem z ciekawości to w translator :) to co on tam napisał 21 to rozmiar śruby :lol2:
_________________
 
 
 

p106rallye
[Usunięty]

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

To moze ktos sie popisze znajomoscia francuskiego(Niemy do tablicy) i powie co koleś miał na mysli - "Pour cela il faut les étrier bien sûr, deux rondelles par vis, des vis de 21TXI (merci Sébien pour l'info) qu'il faudra retailler pour ne pas bloquer les disques et puis voilà"
 
 

k-mart 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: -
silnik:: 0.0
moc: 000km
Pomógł: 38 razy
Dołączył: 20 Gru 2005
Skąd: z polecenia

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

pozniejszym wieczorem poszukam.....
Pamietam ze byl gdzies watek na gtt-forum jak to sie dokladnie robi z tarcza z R21 txi ktora jest tej samej wielkosci jak z r21t, ale na 4 sruby :) Zacisk oczywiscie z r21t w tym przypadku
poszukam
 
 

GeKo 
Gonna giv'm a cziken?
Press on regardless


auto: Renault Clio
silnik:: F4R 738
moc: 188km
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Skąd: Będzin

Wysłany: Pon 06 Kwi, 2009   

hmmm.. ale on tam pisze że zacisk jest z 406coupe.

Dziś próbowałem taki zacisk założyć ale bez adaptera nie ma co w ogóle myśleć, zupełnie inny rozstaw śrub.
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Design by: DesignerCase.net fitting by szpak
Strona wygenerowana w 0.07 sekundy. Zapytań do SQL: 8