[Kamilbike]

Witam, od pewnego czasu kumpel z krakowa mowi mi ze zebym kupil turbo timer. Czy jest to az tak potrzebna rzecz? Czy TT sam ustanawia sobie czas kiedy wylaczyc silnik, np teraz bedzie to 2min a po innej jezdzie minuta trzydziesi sec ? Za wszelka pomoc z gory dziekuje

[Misiek_lbn]

tak, TT sam ustawia czas, ale czasami totalnie z dupy

w EVO które pilotowałem była taka zabawka, i...

po trasie np 20 km nie przekraczając 2 500 obr, czas pokazywało ok 18 inut

gdzie po upalaniu na torze, było to do 10 z tego co pamiętam...
jak dla mnie nie jest to wcale konieczne, równie dobrze można samemu wyłaczyć silnik, znając się już nieco na zasadzie chłodzenia turbo

ale fakt, że zostawia się właczony samochód i się go zamyka kluczykiem i idzie się gdzieś, jest fajny

[nox]

na wyłącza na podstawie temperatury , czeka aż zejdzie do optymalnej a na to maja wpływ czynniki zewnętrzne zatem czas może być różny.

[dzik]

Sam nie wiem z czego czas jest brany, kiedys czytalem instrukcje od blitza, ma niby tryb auto i manual, ale zadnego czujnika temperatury nie ma, podpina sie do stacyjki jedynie.

[Kamilbike]

Ja to zawsze robie tak ze patrze az EGT spadnie ponizej 400 i wtedy wylaczam, czasem jest to tez dluzszy czas. Wiec jednym slowem jesli ktos ma nawyk chlodzenia turbo, to taki TT robi sie tylko fajnym bajerem, gadzetem, zeby mozna bylo pozniej wytlumaczyc ciekawej kolezance co to takiego fajnego jest 'o tu tu'

[r26rulez]

[Misiek_lbn]

zakładali w 4Turbo, i od razu w powrocie było sprawdzane, i też mnie dziwiło to...

[Kamilbike]

Przydatna, ale jesli samochod nie sluzy do codziennej jazdy, a jest uzywany raz na jakis czas ?

[M]

z tego co wiem turbotimer ma zapobiec zapieczeniu sie turbosprezarki.
z tego co wiem jest stosowany nawet w seryjnych samochodach
wiec raczej jest przydatny - jesli jezdizles autem od czasu do czasu i przypałowałeś az sie zabieliło wszystko i zgasisz silnik to bedzie slabo.

[Kamilbike]

Akurat jest tak ze jezdze na codzien autem z turbo, takze nawyk studzenia mam juz we krwi, ale chyba jednak kupie TT, tylko ze dopiero za pare tyg jak bedzie fundusz.

[Stf]

jeśli wiesz na czym polega praca turbosprężarki i jak się z nią obchodzić TT może być zbędny.

[rasta]

Jako posiadacz TT pozwole sobie się wypowiedzieć.

Po pierwsze sami sobie ustalamy wartość minimialną. Ja mam np. 10s To pozwala uniknąć sytacji, że po podjechaniu po browar do sklepu na rogu fura 5 min. się kotłuje na jałowym.

Po drugie, czas rośnie wtedy gdy przepustnica przekracza 50% czyli jak dajemy w gaz. Gdy fura staje na światłach (bieg jałowy) czas zaczyna spadać.

U mnie maksymalny czas (Greddy) to 8 min. co jest wartością już lekko abstrakcyjną.

Oczywiście bez TT można się obejść, ale w wielu sytuacjach jest bardzo wygodny, choć po dużej trasie jak motor chodzi 8 min. to denerwujące.

Problemem jest dobre podpiecie u mnie np. jak miałem alarm to niestety nie mogłem go włączyć bo motor chodzi, niby da sie to obejsć ale...

Obecnie alarm out więc zero stresu, furę stawiam, drzwi zamykam i se ide w siną dal, przy okazji mijając zdziwionych gości - jakto zamkną furę z kluczyka a ona dalej chodzi

[martin.h]

[wasq]

a jeszcze jedna sprawa kumpel kupil alarm z turbotimerem zaleta taka auto zabezpieczone wiec jak ktos wywali szybe zamek czy cus to gasil furacza i sie uzbrajal jak nawet udalo sie dostac do auta to pierwsze nacisniecie hamulca i koniec auto gaslo sie uzbrajalo



jzu pomijam lans efekt odpalanie z pilota

[Kamilbike]

Przeraza mnie jeszcze walka z kabelkami przy podpinaniu tego. Alarmu nie mam na szczescie, ale imo jest. On moze cos napsocic?