[k-mart]

witam
czy jest jakis sposob by samemu odswiezyc nagrzewnice?
w sensie by lepiej dzialala.

[Barejka]

k-mart, moze to glupie ale slyszalem zeby przeplukac kwaskiem cytrynowym

[k-mart]

nie glupie, wszystkie sugestie mile slyszane.
nie mam pojecia jakie sa mozliwosci i nie chce kupowac zadnej uzywki, dlatego pytam.

[p106rallye]

Niestety na żur, w układzie chłodzenia w renaultach, nie ma sposobu Nowa nagrzewnica nie jest droga.Wymieniałem miesiąc temu w megance.Ile kurew przy tym poleciało

Niestety na żur, w układzie chłodzenia w renaultach, nie ma sposobu Nowa nagrzewnica nie jest droga.Wymieniałem miesiąc temu w megance.Ile kurew przy tym poleciało

[k-mart]

[p106rallye]

Niestety, nie wiem z czego to wynika, w renault'ach zawsze jest strasznie zasyfiony układ chłodzenia - przynajmniej w starych.Nie widziałem jeszcze przeźroczystego zbiorniczka wyrownawczego, chyba że jest nowy Stara nagrzewnica nie miała wogóle przepływu i ważyła z 3 razy więcej niż nowa,tyle syfu w niej było. 52 złote - zamiennik
link i 35zł link - różnia się wymiarami.

Niestety, nie wiem z czego to wynika, w renault'ach zawsze jest strasznie zasyfiony układ chłodzenia - przynajmniej w starych.Nie widziałem jeszcze przeźroczystego zbiorniczka wyrownawczego, chyba że jest nowy Stara nagrzewnica nie miała wogóle przepływu i ważyła z 3 razy więcej niż nowa,tyle syfu w niej było. 52 złote - zamiennik
link i 35zł link - różnia się wymiarami.

[k-mart]

dziekuje!

[wasq]

mam nowke beru czyli to co orginal zamontpowalem w aucie i pojezdzilem na niej hmmm 2 tygodnie teraz czeka i lezy

[fydi]

właśnie u mnie też jest strasznie zimno. Długo się wyjmuje nagrzewnice w clio I? Trzeba rozpieprzać połowę samochodu? Bo nie wiem jeszcze czy będzie mnie się chciało to robić

[k-mart]

[agentczor]

Całej deski wydzierać nie trzeba ale już odkręcić tak... Można spróbować odkręcić przewody z nagrzewnicy i płukać ją w obie strony na aucie pod ciśnieniem... Troche pomoże. Jeśli nie wystarczająco - work...

Na forum clio na technicznym ostatnio było sporo tematów na temat wymiany... Generalnie dzień musisz mieć

Cytat:

ok napisze do wszystkich, ktorych czeka wymiana nagrzewnicy w clio C1ph1..oto co nalezy zrobic krok po kroku...: -odlacz akumulator -wyciagnij zbiorniczek do ktorego wlewasz plyn do chlodnicy zciagajac z niego weze -odkrec weze ktore sa podpiete bezposrednio do nagrzewnicy(ta sa dwa takie weze ktore wchodza w kabine) -odkrec wycieraczki i zdemontuj ten plastik co wycieraczki przechodza przez niego takie z kratkami -odkrec pokrywe wentylatora a pozniej sam wentylator(2 srubki 10) To wszystko co na zewnatrz musisz zrobic..teraz to co musisz zrobic w kabinie autka..: -sciagnij podszybie,mocowanie chyba 5 torxow i od razu zciagnij zawleczke zabezpieczajace ktora jest na srodku przechodzil przez nia srodkowy torx -odkrec takie nakretki 10-tki znajdujace sie po bokach calej deski do gory i na dole -zdemontuj ten plastik gdzie jest zapalniczka i przez ktory przechodzi galka zmiany biegow -wyciagnij radio razem z obudowa-2 torxy nad radiem ja mialem jeszcze 2 srubki wewnatrz wneki radia -odkrec taki metalowy stelaz srubki sa mocowane do dmuchawy i jedna na samym spodzie prawie ze w wykladzinie -sciagnij kierownice i plastikowa obudowe oraz wykrec galke kierunkowskazu zeby dostac sie do srubki(znajdziesz ja) -ogolnie poodkrecaj wszystkie srubki jakie widzisz tylko zapamietaj gdzie jaka ma byc bo sa rozne -podwaz calosc zeby tak jakby spadla z wystajacych srubek glownie od strony pasazera.. -nagrzewnice wyjmij zwalniajac 4 zaczepy i wysun ja w strone pedalow -zlozenie w odwrotnej kolejnosci powodzenia zycze i ciepla w aucie tak jak u mnie teraz az parzy:)) jakby co to pisac..

Całej deski wydzierać nie trzeba ale już odkręcić tak... Można spróbować odkręcić przewody z nagrzewnicy i płukać ją w obie strony na aucie pod ciśnieniem... Troche pomoże. Jeśli nie wystarczająco - work...

Na forum clio na technicznym ostatnio było sporo tematów na temat wymiany... Generalnie dzień musisz mieć

Cytat:

ok napisze do wszystkich, ktorych czeka wymiana nagrzewnicy w clio C1ph1..oto co nalezy zrobic krok po kroku...: -odlacz akumulator -wyciagnij zbiorniczek do ktorego wlewasz plyn do chlodnicy zciagajac z niego weze -odkrec weze ktore sa podpiete bezposrednio do nagrzewnicy(ta sa dwa takie weze ktore wchodza w kabine) -odkrec wycieraczki i zdemontuj ten plastik co wycieraczki przechodza przez niego takie z kratkami -odkrec pokrywe wentylatora a pozniej sam wentylator(2 srubki 10) To wszystko co na zewnatrz musisz zrobic..teraz to co musisz zrobic w kabinie autka..: -sciagnij podszybie,mocowanie chyba 5 torxow i od razu zciagnij zawleczke zabezpieczajace ktora jest na srodku przechodzil przez nia srodkowy torx -odkrec takie nakretki 10-tki znajdujace sie po bokach calej deski do gory i na dole -zdemontuj ten plastik gdzie jest zapalniczka i przez ktory przechodzi galka zmiany biegow -wyciagnij radio razem z obudowa-2 torxy nad radiem ja mialem jeszcze 2 srubki wewnatrz wneki radia -odkrec taki metalowy stelaz srubki sa mocowane do dmuchawy i jedna na samym spodzie prawie ze w wykladzinie -sciagnij kierownice i plastikowa obudowe oraz wykrec galke kierunkowskazu zeby dostac sie do srubki(znajdziesz ja) -ogolnie poodkrecaj wszystkie srubki jakie widzisz tylko zapamietaj gdzie jaka ma byc bo sa rozne -podwaz calosc zeby tak jakby spadla z wystajacych srubek glownie od strony pasazera.. -nagrzewnice wyjmij zwalniajac 4 zaczepy i wysun ja w strone pedalow -zlozenie w odwrotnej kolejnosci powodzenia zycze i ciepla w aucie tak jak u mnie teraz az parzy:)) jakby co to pisac..

[fydi]

o chooy, pierdole nie robie

[AndreXSi]

Najpierw możnaby spróbować przepłukać nagrzewnicę środkiem do płukania chłodnic. Zdjąć węże od nagrzewnicy, do jednego wpuścić środek, koniec drugiego dać wyżej niż pozniom nagrzewnicy. Po jakimś czasie (0,5h) wpuścić wodę pod ciśnieniem do pierwszego węża. Można spróbować, zawsze to mniej roboty niż rozbieranie bufetu a naprawde może pomóc

Najpierw możnaby spróbować przepłukać nagrzewnicę środkiem do płukania chłodnic. Zdjąć węże od nagrzewnicy, do jednego wpuścić środek, koniec drugiego dać wyżej niż pozniom nagrzewnicy. Po jakimś czasie (0,5h) wpuścić wodę pod ciśnieniem do pierwszego węża. Można spróbować, zawsze to mniej roboty niż rozbieranie bufetu a naprawde może pomóc