[Marek23]

Silnik zaczal sie grzac na 3 lidze w Będzinie. Dojechalem do konca,ale pare razy naprawde bylo goraco. Diagnoza,ze niby uszczelka puscila. Potem okazalo sie,ze glowica peknieta. Glowica poszla do firmy co takie rzeczy ogarnia i ja niby naprawila.

Silnik poskladany i po parudziesieciu kilometrach okazalo sie,ze plyn chlodniczy znika ze zbiorniczka. Widac,ze ucieka gdzies na uszczelce,glowicy...

W takim razie co jest? Uszczelka nowa polozona,glowica pospawana,niby szczelna.
Czy blok pokrzywil sie,podczas przegrzania podczas rajdu? I dlaczego wogole zaczelo sie auto wtedy grzac? Uszczelka?

Czy warto to naprawiac? Glowica byla pokrzywiona, trzeba bylo splanowac 0,2 mm. Jesli blok krzywy,to mozna go frezowac,ale czy to znow nie podniesie stopnia sprezania?

Rozwazam kupno silnika, by miec swiezy blok i glowice... Jak komus chce sie te moje wypociny czytac, to niech napisze co sadzi. Musze szybko podjac jakies decyzje.

[martin.h]

Blok jest alu czy żeliwo? Bo jak żeliwo to mało prawdopodobne aby się pokrzywił. Głowica była dokręcana zgodnie z zaleceniem producenta?

[Marek23]

[kaziu1985pn]

Marek23, na moje to jak się grzał i to ostro to już nie ma co się bawić z tym silnikiem tylko kupić inny, bo jeśli się zbierze z głowicy i bloku za dużo mięsa to mogą się zawory z tłokiem mijać na styk.

[martin.h]

[Marek23]

[martin.h]

Jeśli może Ci to zrobić ktoś kto przygotowuje silniki do sportu to nie zastanawiałbym się.

[Jaco]

nad tym kto będzie składał silnik zastanowiłbym się po Wiśle... ( też mogę kogoś polecić)

Masz już Marku coś na oku jeśli chodzi o inny silnik na Wisłę ?


na alledrogo dużo tego nie ma

http://moto.allegro.pl/li...0&change_view=1

[Marek23]

Silnika na razie nie ma... Kurde bedzie problem z ta moja wisla. Zniechecam sie do rajdow i francuskich aut

[AndreXSi]

Imho 3 rzeczy sa możliwe
-krzywy blok
-źle pospawana/pęknięta w innym miejscu głowica - w co wątpię jeśli robił to ktoś kto ogarnia musiał sprawdzać szczelność.
-pęknięty blok

Jeśli nie uda się ogarnąć frezowania bloku na szybko to olej niestety wisłę i szykuj się na dolnośląski

Imho 3 rzeczy sa możliwe
-krzywy blok
-źle pospawana/pęknięta w innym miejscu głowica - w co wątpię jeśli robił to ktoś kto ogarnia musiał sprawdzać szczelność.
-pęknięty blok

Jeśli nie uda się ogarnąć frezowania bloku na szybko to olej niestety wisłę i szykuj się na dolnośląski

[Marek23]

[Bad-i]

a nie mozesz zalozyc jakiejs serii ?? (sprawnej oczywiscie)

[PiTT]

[Marek23]

Wasq ma silnik,moze po niego pojade.

[dzik]

wsadz tam dci

sprawdz na 100% czy to uszczelka, sa do tego metody, np pomiar co2.
http://www.toolmar.pl/jonnesway/work/802.pdf

tez myslalem ze u mnie uszczelka poszla, jak sie okazalo poszla uszczelka ale... przy termostacie, 15PLN w aso.