[kamil]

Panowie, da radę ?

jakie klamoty trzeba i kto robi odpowiednie części żeby powiększyć pojemność w 106 do 1.8 ?

[bizon]

duze wiertlo

[Bart]

http://www.kamracing.co.u...roker-kits.html

[kamil]

dzięki Bart

[M]

Idź w k20

[martin.h]

A nie lepiej od razu zwiększyć do 5 litrów?

Kamil szczerze powiedziawszy to daj se spokój, chyba że celujesz w >200 KM.

[kamil]

to jest temat ekspercki

proszę mi tutaj 5 litrów i innych japończyków nie wstawiać
po prostu ciekaw byłem czy to ma sens, jakie koszty.

Robił już to ktoś w tym kraju ? Słyszałem o trąbkach, turbo i kompresorach ale o 1.8 nie. Stąd pytanie.

[bizon]

jak dla mnie nie ma sensu, chyba, ze idziesz pod jakas super specyfikacje pod np jakas konkretna klase w wyscigach czy cos i masz kupe hajcu, ktorego nie nadazasz palic w piecu.

[martin.h]

Tłoki, korby i już mamy 4k zł. Wyliczać dalej?

[bizon]

to jest projekt klasy mojej hondy, moge ci zrobic wyliczanke
gdybym mogl sie cofnac w czasie i huknac z liscia w leb, to bym to zrobil, tyle, ze bym wzial duza patele

[kamil]

no fakt, 15 k to sporo za 200 cm

ale gdyby był budżet BO, to można się pokusić i być pierwszym

[kamil]

Martin, cały zestaw 3 tys funtów średnio licząc 15 k plnów

[Bart]

uwaga - wypowiedź ekspercka!

Moim zdaniem sensu jest w tym sporo, a i koszty nie powalają.

1. wymontowujemy motor 1.6 i sprzedajemy. Pojawiają się pieniądze.
2. kupujemy np: http://moto.allegro.pl/pe...1483621886.html
3. wkładamy go do 106tki
4. niedużym kosztem mamy 106 1.8

cbdo

dziękuję za uwagę i miłego popołudnia!

[bizon]

[kamil]

jejku, jaki ten silnik brudny