[pit]

Może gwint może nie, coś w normalnych pieniądzach.




BTW czy MTS gwint do sporta jest? w katologu nie widac.

[Yarko]

[EmerytRs2]

trzeba było z nami k-teca gwint brać to bys miał tanio a dobrze
spytaj geko to moze jescze da rade i jakis rabat by dali wiekszy teraz.

[pit]

Wtedy jeszcze chciałem sprzedac.
Po ile wyszło?

[kaziu1985pn]

pit, teraz wyszło -5% i koszta wysyłki niższe.angole zaczną kompletować wysyłkę dopiero we wtorek.

[pit]

I tak nie ogarne teraz, coś do 1000pln muszę na biegu kupic, więc albo serię albo mts albo jakaś używka.

[EmerytRs2]

no to dobrze sie składa
sprzedaje 2-szt nowe Przody OEM ASO 500 cet

[speed555]

MTS to chłam. nie pchaj sie w to

[pit]

MTSa mam w sejo, coprawda przejechałem dopiero 2k km ale dają radę. Mocno komfortowe są co prawda ale kpl kosztuje 550pln.

BTW a czym się różni zawieszenie od zwykłych clio? mocowaniem? czy jak?

[WuRC]

[pit]

Coś jaśniej?

[WuRC]

Regeneracja i utwardzenie serii :

http://forum.hothatch.org...p=403427#403427 i posty dalej

[Yarko]

z takim budżetem poszedłbym w nowe seryjne amorki z ASO i sprężyny eibach sportline

[pit]

WuRC, dzięki znalazłem już i dopytalm właściela, niestety w gd. za utwardzenie 1szt 300pln...

Yarko, kurcze nie mogę sobie pozwolić na obniżenie już, bo jest nisko.

[pcs]

a kiedy byly zmieniane amory? sprezyny?

amor seryjny w sporcie wytrzymuje w dobre formie ok 30tys km w Polsce ..., kupowanie chinczykow czy utwardzanie u kowala to paranoja jak w ASO kosztuje niecale 300zl sztuka, na nowkach bedzie naprawde duza roznica!

a jak jest za nisko na ori srezynach to te sprezyny sie nadaja na smietnik rowniez (po 10 latach maja prawo), kupic tez ori albo eibach i bedzie git.