Witam,
W związku z nowym zakupem, moje plany wobec Saxo uległy zmianie. Ogłoszenie pojawia się na razie tylko na forum- po tygodniu ląduje na otomoto.
Auto w zasadzie od początku serwisowane u Marka. Robione było wszystko to co należało, mimo że Marek od pewnego czasu sugerował, że pakowanie pieniędzy w to auto nie jest dobrym pomysłem Przez ostatni rok Saxo jeździ tylko od święta- przejechałem nim 3.000 km, mimo tego nadal wiele w tym czasie było w nim robione. Auto z pewnością wymaga uwagi lakiernika- i to jest aktualnie jego największym minusem.
Aktualny stan licznika chyba ok. 125 tyś. km. (w momencie zakupu 102 tyś. km w 2009)
Pokrótce:
- 2011.07 - zmienione obydwie półosie na nowe, specjalnie wzmacniane na zamówienie w Motomaxie, zmieniona pompa hamulcowa na wersję bez ABS, zmienione przewody miedziane
- 2011.05 - zmienione mocowanie skrzyni biegów na Spoox Motosport (http://www.spoox.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=25_91&products_id=386), zalany Millers 10w40, płyn hamulcowy, manszeta lewa
- 2011.03 - regeneracje obu przednich zacisków, zmiana tarcz na ATE Powerdisc, przewody hamulcowe, klocki
- 2010.08 - powerflexy pod silnik i do wahaczy, kompletny remont belki
- 2010.04 - całkowicie nowy komplet Bilsteina tzw. Group N. (http://www.kamracing.co.uk/bilstein-group-n-tarmac-dampers-citroen-saxo.html), sprężyny H&R -30mm, dolot raceland, stożek ITG, quickshift
To tylko wycinek mojej książki serwisowej. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu, opowiem o każdym szczególe tego auta, gdyż na HH nie zamierzam robić żadnych tajemnic. Generalnie rzecz biorąc, auto mechanicznie w zasadzie bez zarzutu. W tym tygodniu jedzie jeszcze do Marka, by ogarnął zmianę wentylatora gdyż w starym pękła obudowa (zamieniamy na zupełnie nową z dwoma wentylatorami).
Do auta mam łącznie 4 komplety felg, w tym Sparco Cromodore zakupioną od samego prof. Chrzanka i czarne pucharówki Cena dotyczy jednak felg na których widać auto na zdjęciach. Reszta felg będzie sprzedana oddzielnie, bądź po dogadaniu się z kupującym auto.
Cena z pewnością nie jest niska, ale zmian i w zasadzie nowych części w samochodzie jest bardzo dużo. 12,5tyś zł - cena na HH.org.
[Edit]
Zdjęcia:
Ostatnio zmieniony przez siema Nie 13 Lis, 2011, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Przez ostatni rok Saxo jeździ tylko od święta- przejechałem nim 3.000 km, mimo tego nadal wiele w tym czasie było w nim robione. Auto z pewnością wymaga uwagi lakiernika- i to jest aktualnie jego największym minusem.
i czarne pucharówki 
