[GeKo]

Ja również postanowiłem zostać forumowym handlarzyną

Strona jest w fazie testów, więc jeszcze nie linkuje.

Na początek 3 produkty

Panele na drzwi przód, tył + zaślepki na głośniki i pompę paliwa.
Saxo/106


Materiał: Węgiel 3K Hexcel + szkło + epoxyd
waga: 1,3kg
Technologia: infuzja + wypalenie w piecu.

Cena: 540zł

Kuweta pod nogi kierowcy


Materiał: Węgiel 3K Hexcel (nie chinczyk) + hybrydowa konstrukcja sandwichowa
wymiary
szer. 440mm
dług. 520mm
wys. 190mm
waga 890g
Technologia: Infuzja + wypalenie w piecu

Cena: 420zł

Pasuje do
- 106/saxo
- 205
- clio
- Civic EG6
Co jeszcze muszę sprawdzić

Kuweta pod nogi dla pilota



Materiał: Węgiel 3K Hexcel (nie chinczyk) + hybrydowa konstrukcja sandwichowa
wymiary
szer. 440mm
dług. 580mm
wys. 260mm
waga 1100g

Technologia: infuzja + wypalenie w piecu.

Cena: 420zł

Pasuje do większości aut

Płyta pod silnik Honda Civic EG6/EK4



Materiał:
- Aramid z węglem (kevlar) Hexcel
- szkło
(Możliwość wykonania z samego szkła, wtedy cena w dół i dowolny kolor pod warunkiem że będzie to czarny )
Wymiary:
waga 5-8kg w zależności od oczekiwanej wytrzymałości
grubość 4-5,5mm w zależności od oczekiwanej wytrzymałości.
Technologia: Infuzja + wypalenie w piecu

Cena: 1100zł


Podstawa pod koło zapasowe 15"-17"


Materiał: Węgiel 3K Hexcel (nie chinczyk) + szkło
wymiary
szer. 660mm
dług. 660mm
wys. 120mm
waga 1150g
Technologia: Infuzja + wypalenie w piecu

Cena: 480zł

Panele na drzwi przód do clio II


Materiał węgiel 3K + szkło
Technologia: Infuzja + wypalenie w piecu.
waga ?

Cena: 615zł

Panele na boczki tył do clio II



Materiał: węgiel 3K + szkło
Technologia Infuzja + wypalenie w piecu.
waga 460g

Cena: 369zł


Podkładki pod zapinki, komplet 4szt.


Materiał węgiel 3K + szkło
Technologia: Infuzja + wypalenie w piecu.

Cena: 29zł




Są to ceny oficjalne z VATem dla HH oczywiście rabat, do uzgodnienia na PW.

A teraz zanim ktos zacznie pisać że drogo itp pierdoły.
Technologia w jakiej jest to wykonane pozwala ograniczyć ilość żywicy o 50% w stosunku do tego co uzyskujemy przy metodzie ręcznego laminowania czy worka próżniowego. Pozwala to na zwiększeniu udziału zbrojenia w kompozycie względem żywicy bez podnoszenia masy produktu. Jednocześnie zwiększając jego wytrzymałość bez nadawania pozornej sztywności jak to ma miejsce przy ręcznym laminowaniu.
Pomijam już fakt estetyki trdunej do osiągnięcia przy ręcznym laminowaniu.

[was79]

Masz jakąś stronę firmową na FB, linkował bym po znajomych

[Jakarti]

i ich wkurfial

[GeKo]

[M]

Mam wrażenie że FB jest już passe jeśli chodzi o promowanie czegokolwiek.
Natomiast prace w karbonie Geka bardzo mi się podobują! Może kiedyś sam skorzystam?

[Maciusiowy]

czy jest może kuweta dla kota?

[nox]

ładna strona


i ładne produkty wogóle tak jakoś ładnie i PRO

[Shymek]

Robisz tylko metodą infuzji?

[Jakarti]

[Maciusiowy]

[martin.h]

GeKo, nie myslałeś o zrobieniu płyty do Evo X pod seryjne mocowania?

[nox]

[Maciusiowy]

[was79]

no własnie też bym się wybrał żółtkiem.

[nox]

Zapraszam zapraszam na syriusa mam osobną rękawice do mycia odłożoną

w MrCleanerowym wątku musze opisac nasze usługi