[Greg]

Hejże,

W sumie to zawsze chciałem polatać po jeziorze i zapowiada się, że będą takie opcje tej zimy.

Jakich wąskich felg i opon pod kolce (rozmiary) szukać? W moim wypadku musi być raczej 15" ze względu na duży hamulec i ET z 15-25 max..

Najchętniej ogarnąłbym jakieś używane, bo na nowe szkoda mi siana:
http://moto.allegro.pl/ko...2822152843.html

[GeKo]

Kupujesz profila, lub markguma z opcją pod kolec i dajesz do kolcowania, najtansza chyba opcja. I masz nowe gumy i nowe kolce. Nie będzie to trzymać jak rajdowy kolec z Michelina zwykły, już nie mówiąc o tym jak trzyma długi szwed, ale już da się konkret polatać. Opona jak najwęziej ci sie uda kupić 135/145.

[Greg]

Dzięki

Widzę, że Markgumy najwęższe 185/65/15. To chyba trochę szeroko na śnieg.

Żeby opony zakolcować to muszą mieć te otwory na kolce, czy zwykłą zimówkę też można ogarnąć?

Pod taką oponę 135/145 felga 5", 5,5"? Są w ogóle takie?

[Przem_106]

Niestety w twoim przypadku żadna opona 15 ci nie wejdzie!
Musisz zmienic hamulce na seryjne lub 266 pod 14-tk lub 13-tkę.

[Janusz]

[Greg]

[GeKo]

Muszą być, z otworami pod kolce, chyba że Zastosujesz patent Rafała Chrzana z Malucha Maxi, łoił każde EVO na śniegu. Zwykła zimówka, do tego 2kg blachowkrętów jakiś markowych. Kręcisz wkręty na drugą stronę od wewnątrz z podkładką, podklejasz łatkami, do tego dętka do środka i masz grip taki, jakiego Ci nawet długi szwed nie da
Aczkolwiek jest to zabawa na długie zimowe wieczory.

[Przem_106]

Jest jeszcze coś takiego, tylko, że drogo wychodzi
http://allegro.pl/kolce-d...2822134485.html

[Greg]

Moi znajomi tak zrobił w moto - ale poszli grubiej i dali od spodu śruby z płaską głową, a od zewnątrz nakrętki i pościnane końcówki śrub.



Takie koło ważyło chyba ze 20kg...

[ŁukaszS3]

[GeKo]