Zaczął bym od lepszego trzymania kierownicy.
Spróbuj też delikatnie zmienić technikę pokonywania zakrętów. W kilku przypadkach widziałem stratę na poziomie 0,5s. na jednym zakręcie tylko przez to, że za szybko w niego wchodziłeś a za wolno wychodziłeś. Trochę pracy przed Tobą ale pewien potencjał widzę, więc się nie poddawaj.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach