[matt2rally]

Witam
Cena: 11 600
Citroen Saxo VTS 1,6 16V
Rok produkcji: 1997
Przebieg: 187 000
Posiadam Kartę Pojazdu,
Zarejestrowany na 2 osoby,
Saxo było hamowane ale moc oscyluje ok 130 KM.
Waga: 900 kg.
Rajdówka budowana od podstaw, z potencjałem. Na potwierdzenie wyniki tylko z tego sezonu:
- 2 miejsce w klasie w KJS Kędzierzyn-Koźle,
- 2 miejsce w klasie i 2 w generalce w KJS Arena Gliwice,
- 3 miejsce w klasie w 45 Rajdzie Festiwalowym,
- 1 miejsce w klasie w ARS Gaszowice,
- 3 miejsce w klasie w KJS Tyski,
- 1 miejsce w klasie i 3 w generalce w ARS Marklowice,
Tylko raz w tym roku nie dojechało na mete z powodu awarii alternatora który został zregenerowany.
Jeden z ostatnich występów: https://www.youtube.com/watch?v=fpuoyoZ-efc
Modyfikacje:
- kompletny nowy układ wydechowy z kolektorem 4-2-1 oraz dwoma tłumikami przelotowymi ( nie za głośny ) wykonany w firmie Michael Żory,
- otulina termiczna na kolektor wydechowy,
- obrobiona głowica silnika ( splanowana, poszerzone oraz wypolerowane kanały wydechowe, nowe wypolerowane zawory, gniazda zaworów obrobione na 3 kąty), silnik zalany olejem Petronas X1 Racer 10W-60, silnik nie bierze oleju
- dolot Raceland z dużym stożkiem K&N,
- skrzynia biegów z przełożeniem 13x59 na grubych satelitach, poskładana w zeszłym sezonie, biegi wchodzą bez problemu,
- nowe sprzęgło tarcza i docisk wymienione w zeszłym sezonie,
- nowa linka sprzęgła wymieniona w tym sezonie,
- nowe oryginalne cięgna skrzyni biegów,
- klatka bezpieczeństwa Race Cages wykonana przez Łukasza Siekierkę z Dobczyc zgodna z załącznikiem „J”, posiada potwierdzenie zgodności z załącznikiem, klatka ocynkowana zabezpieczona przed korozją, środek wymalowany 2 lata temu
- zawieszenie przód Bilstein 34-003510 N-group na grubej rurze ( najmocniejsze seryjnie produkowane przez Bilsteina zawieszenie do tego modelu ) sprężyna H&R czerwona, tył seryjny obniżony na drążkach skrętnych,
- nowa tylna belka montowana na żółtych poliuretanach, przednie wahacze również na żółtych poliuretanach, poduszka pod silnikiem monolityczna z aluminium,
- płyta pod silnik z kompozytu,
- podwójny wentylator z osobnym włącznikiem,
- większy zaciski i tarcze z przodu z Peugeota 206 S16,
- oryginalny korektor siły hamowania założony w tym sezonie,
- kierownica Sparco trójramienna,
- naba MOMO,
- fotele kubełkowe no-name rurkowe na seryjnym mocowaniu (możliwość przesuwania foteli),
- pasy 3-calowe Racing z homologacją drogową,
- boczki z PCV,
- siatka na kaski Sparco,
- lusterka monolit Race Look
- nowy akumulator Centra założony w zeszłym roku,
Auto jeździ na seryjnych felgach Speedline R14. Dodaje również komplet opon zimowych na stalówkach oraz komplet opon TOYO R888 już dojść mocno dojechanych na felgach stalowych 6 calowych z Peugeota Rallye.
Auto budowane od podstaw więc posiadam wszystkie części z wewnątrz takie jak podsufitki, pasy, boczki, kanapę itp.
Posiadam również oryginalną głowice bez obróbki, oryginalny kolektor wydechowy i może znalazła by się również stara tylna belka z zawieszenia która nadaje się do regeneracji- może komuś przyda się jako zapas.
Więcej zdjęci dostępnych na mgrallygroup.pl
Pytania proszę kierować na maila: matt2rally@gmail.com lub na numer telefonu: 509 737 254 ale w godzinach popołudniowych.

FOTKI: http://tufotki.pl/3985D

[was79]

Wybrałeś niestety zły termin sprzedaży, bo teraz się sprzedaje samochód legendy z Chorzowa

[matt2rally]

Nie mam parcie na sprzedaż więc spokojnie

[roj]

[matt2rally]

Nie byłem na hamowni więc szacowałem, że jest gdzieś ok 130 KM. Może jest więcej. Przypuszczam jednak, że bez specjalnej mapy pod te mody może nie być 140 KM.

[Niemy]

U mnie z podobnymi modami bez strojenia wyszło prawie 145ps

[Loko]

Można powiedzieć, ze to saxo tworzyło historię tego forum

2006 rok, aż jestem w szoku, że to już tak dawno było.



2007



a te w ogóle najdawniejsze czasy, to chyba Geko powinien pamiętać

[106]

moj pezot

[was79]

Byłeś pepsi a oni sprite

[GeKo]

Łooo kurwens przecież to wieki temu było. Myślałem że tego auta już dawno nie ma.

[qbus]

Ja w tym saxo zaczynalem przygode z prawym fotelem w takim razie

[arssss]

Powinniście zrzucić się na niego i kupić go ze względu na wspomnienia

[qbus]

Piermandole... to auto bylo w stanie agonii po Zowie...

[zajcev_28]

[matt2rally]

O shit. Nie wiedziałem, że te Saxo jest aż tak znane Fakt jak wpadło w moje ręce to to igła nie była, ale w agonalnym stanie też nie było. A więc... jestem za zrzutą ! :