[grzech]

sprawdzcie szczegolnie te na tyl, bo przod wyglada znajomo:

http://www.carparts-cat.c...1&VID=855041270

[qbus]

tak tak... zwrocilem kiedys na to uwage ale nikt nic na ten temat nie wiedzial, kumpel (Filip Geca) ma takie w AX'ie sport ktorym jezdzi w ppzm. Generalnie jak on kupowal to zerkopol twierdzil ze sie nie nadaja do sportu, teraz podobno mowia ze to wlasnie takie amortyzatory przerabia sie pod gwinta. Ile osob tyle opini, ja nic wiecej na ten temat nie wiem.

[106]

ja juz kiedys pisalem o tym na forum. zerkopol montuje takie w pucharowych
106. ludzie wysylali do nich mcpersony. oni je gwintowali od zew, a od wew
frezowali przez co mozna wsadzic wiekszy wklad. roznica to cos kolo 6 mm.

skladalismy popucharowe 106 i wyszly jaja ze moje oryginalne b6 byly
ciensze od tych "b6" z pucharowki. dzwonilem do goscia z zerkopolu i mi
to wszystko wyjasnil :]

[grzech]

106, a znasz oznaczenia tych szerszych wkladow na przod, bo te wygladaja jak takie zwykle b6 ktore mamy , tylko tyl wyglada na szerszy.

[106]

nie znam

/z tego co go zrozumialem to on sam sklada taki amortyzator. ma czesci
i sklada amortyzator pod dany wymiar - nie kupisz takiego w fabryce w DE/

[grzech]

w sumie sa 2 oznaczenia tych b6 P30-0351 i P30-3060 ale grubosc wydaje sie taka sama. Gdzies na fr forum znalazlem info ze te 0351 sa bardziej twarde. W sumie wychodzi ze sa nastepujace "zestawy":


P30 3060 SPORTS BEFORE B6
B36 2075 SPORTS LOIRE B6

P30 3059 SHORT AV B8
B36 2075 RUNS B8

P30 0351 SPORTS AV TARAGE GR N B6
B46 1276 SPORTS AR TARAGE GR N B6

[Loko]

Jak dla mnie chodzi o to ze zerkopol sklada amory na roznych czesciach i powiedzmy b6 do saxo zlozony przez zerkopol moze miec obudowe z saxiaka a wklad np. z golfa i dlatego sa to zupelnie inne amory nie mieszczace sie w karalogu.

[106]

[qbus]

no ok ale przeciez amory o numerach P30 0351 i B46 1276 to sa orginalne amory produkowane przez bilsteina, czym one sa dokladnie?