[mi]

ale co - jednak się odezwali? To już coś!

[Młody Papież]

no wiesz, wkońcu to nie krawczyki.........

chociaż coś podobnego pokroju...

Protokół reklamacyjny
"uszkodzenia mogły zostać spowodowane poprzez:
  -sportowy styl jazdy
  -szybkie pokonywanie zakrętów
  -agresywny styl jazdy
  -gwałtowne hamowanie powodujące nadmierne przeciążenie opon
  -nieprawidłowa geometria pojazdu"

z tego co wypisali, ostatni punkt jest "najmniej głupi"... a geometrię ustawiałem specjalnie dzień przed założeniem oponek do pedzia...

co o tym sądzicie?
i co radzicie???

[mi]

[Loko]

Kuźwa co za stek bzdur, uderz do federacji konsumentów, morze oni coś pomogą

Federacja Konsumentów
ul. Mickiewicza 4
40-877 Katowice
tel. (0-32) 206-85-84
www.federacja-konsumentow.org.pl

[Loko]

Opona Parada PA01 przeznaczona jest dla wielbicieli szybkiej jazdy. Zapewnia doskonałą przyczepność i sterowność. Zastosowano tu najnowsze technologie produkcji mieszanki, dzięki czemu otrzymano nieosiągalny dla innych poziom w trwałości bieżnika, przyczepności i przyszpieszeniu na mokrej i suchej nawierzchni oraz efektywności hamowania. Wzmocnione boki pozwalają znosić wysokie przeciązenia. Podłużne ślimakowate nacięcia poprawiają stabilność i sterowność. Poprzeczne, koliste nacięcia doskonale odprowadzają wodę z powierzchni styku z podłożem. Idealna opona dla fanów tuningu.

Taki jest opis tej opony :570:, a oni potrafią napisać ze od szybkiej jazdy i hamowania się popsuła dramat po prostu.

[JIMEK]

powiedz ze dasz na strony internetowe i napiszesz do gazet i do telewizji zadzwonisz, na policje, po karetke... nie daj sie kurwa dżon pierdole

powiedz ze dasz na strony internetowe i napiszesz do gazet i do telewizji zadzwonisz, na policje, po karetke... nie daj sie kurwa dżon pierdole

[Michał]

hihihihihihehehehehehahahahah dobre jimmi, sczególnie z tą kartekom :DDDD

[!markos]

nie wiem jakie cisnienie tam miales, ale sadzac po zuzyciu praktycznie tylko boku opony - raczej za niskie jak na takie napadanie zakretow

powinien to obejrzec rzeczoznawca, a nie jakis pajac z yokohamy, uderz do uokik i dowiedz sie gdzie je oddac. ekspertyza niestety nie jest darmowa, ale przynajmniej bedziesz mial pewnosc czy to podpada pod jakas gwarancje, czy nie.

nie wiem jakie cisnienie tam miales, ale sadzac po zuzyciu praktycznie tylko boku opony - raczej za niskie jak na takie napadanie zakretow

powinien to obejrzec rzeczoznawca, a nie jakis pajac z yokohamy, uderz do uokik i dowiedz sie gdzie je oddac. ekspertyza niestety nie jest darmowa, ale przynajmniej bedziesz mial pewnosc czy to podpada pod jakas gwarancje, czy nie.

[mi]

z tego co wiem ciśnienie zawsze było oki

[Loko]

Wlasiciwe i w miare najlepsze cisnienie mozna tylko i wylacznie ustalic miezac temp na poszczególnych czesciach opony. wtedy bedzie ok, ale jezdzac na seryjnym cisnieniu nie ma sily zeby cos takiego sie stalo z opona.

[!markos]

[Loko]

Nigdy nie udało mi sie zedrzeć boku opony, a nigdy nie miałem powyzej seryjnego ciśnienia, tył to nawet lekko ponizej do upalania bo wtedy lepiej klei i nic z bokami nigdy się nie działo.

[sekator]

hmm... przy okazji się przywitam :516:

Dżon, z tymi "oponkami" to tak już jest, że ostrą jazdą wszystkie można zajeździć nawet wyczynowe. Przecież w sporcie gumy zminia się co kilka/kilkanaście km.
Ja zrobiłem na swoich r-888 kilka tysięcy km w tym kilka kjs/sprintów i poza sporym zużyciem innych uszkodzeń nie widzę (nie znaczy, że się nie da), opony trzymają z....ście nawet bez rozgrzewania, jeden kjs w padającym deszczu i trzymanie również rewelacyjne tylko przy predkościach powyżej 80-90km/h po wpadnięciu w większą ilość wody kontroli brak! Moim zdaniem do zwykłego upalania/treningu takich opon szkoda, zbyt szybko się kończą.

Jak da się na Twoich "Yoko" jeszcze jeździć to jeździj ewentualnie żeby poprawić trochę bieżnik możesz go minimalnie dociąć, ciśnienie proponuję po ok. 2,5bar w koło.

Pozdrawiam 205-ców.

hmm... przy okazji się przywitam :516:

Dżon, z tymi "oponkami" to tak już jest, że ostrą jazdą wszystkie można zajeździć nawet wyczynowe. Przecież w sporcie gumy zminia się co kilka/kilkanaście km.
Ja zrobiłem na swoich r-888 kilka tysięcy km w tym kilka kjs/sprintów i poza sporym zużyciem innych uszkodzeń nie widzę (nie znaczy, że się nie da), opony trzymają z....ście nawet bez rozgrzewania, jeden kjs w padającym deszczu i trzymanie również rewelacyjne tylko przy predkościach powyżej 80-90km/h po wpadnięciu w większą ilość wody kontroli brak! Moim zdaniem do zwykłego upalania/treningu takich opon szkoda, zbyt szybko się kończą.

Jak da się na Twoich "Yoko" jeszcze jeździć to jeździj ewentualnie żeby poprawić trochę bieżnik możesz go minimalnie dociąć, ciśnienie proponuję po ok. 2,5bar w koło.

Pozdrawiam 205-ców.

[Loko]

[tommi]

Na kazde opony wystarczy jeden przjechany sprint na torze testowym fiata w tychach. Tamtejsza nawierzchnia zajada kazda opone. im mocniejsze auto tym szybciej

Na kazde opony wystarczy jeden przjechany sprint na torze testowym fiata w tychach. Tamtejsza nawierzchnia zajada kazda opone. im mocniejsze auto tym szybciej